короче я вчера вернулся домой. завтра попробую систематизировать мысли фотки и на неделе выложу полный отчет
Сообщение отредактировал Golden: 05 сентября 2017 - 20:30
Отправлено 20 августа 2017 - 15:46
короче я вчера вернулся домой. завтра попробую систематизировать мысли фотки и на неделе выложу полный отчет
Сообщение отредактировал Golden: 05 сентября 2017 - 20:30
Отправлено 20 августа 2017 - 19:28
Отправлено 21 августа 2017 - 11:15
ждЁм-с
ибо, я так полагаю, это будет золото чемпионата 2017..?
Сообщение отредактировал 7эн: 21 августа 2017 - 11:17
Отправлено 21 августа 2017 - 15:13
вот собственно и сам отчет
Как и было запланировано 21.07 по холодку я стартанул из Ростова-на-Дону в город Петровск, где АК Саратов проводили фестиваль ПМС памяти Саша Деда. 2 дня в пьяном угаре пролетели незаметно, 23.07 я заехал в Саратов, доукомлектовался , прихватил Нэлли и 24.07 выехал в направлении Востока. Изначально планировалось что поедем 4-мя экипажами АК . Но голдоводы Гарик с Борменталем выехали днем позже и поехали по своему графику, а Леху Непутевого мы встретили на границе Башкирии.
До Уфы ( и далее ) мы ехали в 2 экипажа.По графику и предварительной договоренности ехать решили только днем , поэтому пробеги не превышали 800 км в сутки, ибо времени до Обской Волны была еще неделя. По всему маршруту заранее были оговорены вписки, на них собственно график и строили.
Первая ночевка Уфа. Нас внезапно встретили салютом )))) Потом Рыся показала нам город, накормила и уложила спать. Утром неспешно собрались и двинули до Екатеринбурга. В Симе мы встретились еще с одним нашим АК - Пахой. Постояли , перетерли кто-куда-кого-где и поехали ранее мне неизвестной дорогой через Красноуфимск. Дорога чудесная, после М5 отсутствие трафика и хорошее состояние дорожного покрытия позволяли любоваться окрестностями и даже дождь который мы догнали в Красноуфимске не испортил настроения. На въезде в Екатеринбург нас встретил с хлебом-солью Леха Трайк АК с супругой и проводил к себе домой. Ужин, разговоры , спать опять легли далеко за полночь. Утром поехали на 2 стеллы Европа-Азия, сфотографировались, затарились сувенирами и двинули в Ишим ( ну мы так думали) В Екате нам передали посылку для Штурмана из Тюмени, и когда мы в Тюмень заехали то поняли что сегодня мы остаемся здесь. Разместились в клаб-хаусе Сибирских Ястребов, просто в шикарных условиях. Олег Фармацепт провел нам обалденную экскурсию по городу. Тут мы встретил Ямала с Настей. Опять разошлись заполночь.
С утра дорога в Омск. по дороге я неосторожно притормозил в дождь на свежем асфальте и немножко упал, Леха , чтобы не наехать на нас упал тоже. Отделались мелкими коцками экипа и у Лехи оторвало выносную подножку. На первой же заправке встретили двух парней из Нефтеюганска , Штопора и Али, из клуба Дорожные Акулы. Поехали вместе. Догнали Леху Вирагу из Набережных Челнов - нас уже пятеро. Перед Омском разделились : они втроем на байк-пост к КУоле Зятю, мы к Фениксу и Волкодаву в гараж. Туда же приехал Ямал с Настей и Борменталь с Гариком. Из Омска выезжало уже 9 мотоциклов. Новосибирск, Обская Волна, 2 дня Синяя Яма. И не мудрено : тут я получил Сибирский Самогон (серебрянный) который проехал в прошлом году. К диплому реально прилагалась литровая бутыль самогона ( отменного качества) , которую мы почти сразу и выпили. ( бутылку я таскал с собой еще неделю и отправил вместе с Нэлли поездом в Саратов). В воскресенье коротенький отрезвляющий пробег до Кемерово, где на въезде нас встретил легендарный Шем. Два дня жили у него, гуляли по городу, постирались, короче отдыхали.
Далее по плану был Алтай Треффен. Большая часть народа двинула туда прямо с Обской Волны и в группе мелькали фотки и сообщения кто где. Доехали до Бийска по трассе Алтай - Кузбасс. дорога примечательна тем, что сначала там должна быть железная дорога, а потом МПС по каким то причинам не стало ложить рельсы и сделали автодорогу. Идеальные повороты, практически пустая, правда кое-где есть ямки. Остановились у Черного Африканца на байк-посту. В этот день в гараже и во дворе стояло больше 30 мотоциклов. Народл спал вповалку, многие поехали в гостиницы Бийска. И немудрено - назавтра объявлен заезд в Акташ. Переночевали и двинули. После Горноалтайска начались спуски- подъемы. Было 2 перевала, но без серпантинов. Горы Алтая это что-то особенное. В Акташе нашли базу и начался ( а у кого-то и продолжился ) угар и веселье. Утром поехали в горы на ретранслятор, кто мог- на мотоциклах, кто не мог на УАЗах. Шокировал чувак , который забрался туда на Вулкане. Миф о слабой проходимости чопперов развенчан. 3 дня на поляне, горный воздух, озеро, куча знакомого и незнакомого , но близкого по духу народа.В воскресенье уехать я не смог, ибо 1.6 промилле это реально много. В понедельник по уже известной дороге одним прыжком приехали в Кемерово. Собственно все , кроме тех кто живет на Востоке от Алтая, поехали в сторону дома, поэтому дальше ехали мы в одиночестве.
8 августа я посадил Нэлли на поезд до Саратова, сделал ТО мотоциклу и на утро 9 числа начался мой одиночный пробег Кемерово - Находка. Тут рассказывать особо нечего ибо днем я ехал , а вечером приезжал в новый город, останавливался на ночлег у знакомых и неезнакомых людей, на клаб-хаусах и байк-постах, короче настоящий хипповской олд скул только на мотоцикле.
Кемерово - Красноярск, горы, тайга, гнетущее впечатление произвел Ачинск. дорога в целом нормальная , но тут я первый раз за всю поездку промок. В Красноярске я остановился у своего знакомого по прошлогоднему Мотополярнику Мишки Белого, который показал мне город и рассказал много интересных деталей про предстоящую мне дорогу, он только неделю назад как вернулся из Владивостока .
Красноярск - Усолье Сибирское. Машин становится еще меньше, пейзаж практически не меняется. Усолье поразило своей разрухой, но на байк-посту Бонифация ждал теплый прием, горячий душ и две пары мототуристов.Разговоры о дорогах и не только , самогон и спать
Усолье Сибирское - Улан Удэ. Вот тут действительно есть что посмотреть. Култукский перевал, Байкал, дорога вдоль Байкала, Бурятия.Специально остановился и съел омуля. Отличные дороги и опять теплый прием в Улан Удэ, клуб Оппозит Бурятия и его президент Женя Чемпион. Много рассказал про историю республики , про поездки, про планы, про мероприятия и взаимоотношения между мотоциклистами.
Улан Удэ - Чита , но сначала заехал в Иволгинский Дацан. Культовое место , пообщался с ламой, два часа нисколько не считаю потерянными. Дорога начала портиться, причем портили ее ремонты, полностью снятый асфальт засыпан мелким щебнем и скальником. Скорость снижает. Перевалы, горы, равнины и вот он Забайкальский край. Чита, в Чите я уже был по работе , поэтому экскурсию проводить не стали , а просто душевно посидели с ребятами в Остроге.
Чита - Могоча. можно было конечно проехать сразу до Екатеринославки, но не заехать к культовому персонажу Забайкалья Саше Дэвилу мне не позволила совесть. Выбраться от него тоже кстати проблематично , но мне повезло что ему с утра надо было на работу и я сквозанул дальше.
Могоча -Екатеринославка. В этот день я отметил свой 42 день рождения. 1000 км по абсолютно пустой трассе, снижать скорость заставляли только " амурские волны" , такие хитрые трамплины на асфальте и ремонты, которых тут было немного. Заехал на место гибели Скутта, остановилсяуКлауса.
Утром принимаю решение ехать доВладивостока , 1400 км, в принципе за световой день проезжабельно, в итоге не учел двух обстоятельств : пришлось ехать через Хабаровск и состояние дорог в Приморском Крае.Во Владивосток я приехал ровно в полночь. После Хабаровска плотный трафик ( как на М4 летом) хабаровчане едут на море, самый пик пляжного сезона. Во Владивостоке меня встретил Эш и разместил у себя на клаб-хаусе. До конечной точки моей поездки оставалось 200 км.
а все время поездки я пересек 7 часовых поясов, из которых 4 за последние 5 дней, поэтому спать категорически не хотелось. Утром вставать соответственно тоже. Кое как собравшись с силами я поехал на стеллу Владивосток и дальше в Находку. Тут и приключилась со мной досадная неприятность. За всю дорогу от Ростова-на -Дону до Владивостока меня НИ РАЗУ не остановили сотрудники ГИБДД, я ни разу не расчехлял сумку с документами и тут... Короче дорога от Владивостока до Находки полное говно, разбита, куски асфальта вырезаны и засыпаны крупным щебнем, на все это накладывается плотный легковой ( на 100% праворульный) и грузовой (там же сплошь порты) трафик. В общем я не выдержал и поехал как велит мне разум а не гражданская ответственность. Не повезло мне в том , что я обогнал местного начальника ГИБДД района, он оказался человеком обидчивым и мстительными. На посту меня сластали( хорошо что не стали стрелять на поражение) и составили 2 протокола об обгоне с пересечением сплошной. Час времени потерян. Оставалось 50 км до цели )))))) И вот Находка, традиционное фото у стеллы и я пру в Золотую Долину к своим давним заочным знакомцам Владу и Доцу. Сдаю им мотоцикл, мешок со снарягой и экипом, канистру и переодевшись в гражданское начинаю наслаждаться жизнью как обычный курортник. В приморье я провел еще 3 дня и благополучно через Москву вернулся в Ростов-на-Дону Аэрофлотом. Поездка заняла 29 дней , из которых 15 дней в пути, посещено 3 мотослета/фестиваля ( можно было и 5 но очень хотелось покупаться в Японском море), познакомился с кучей народа, посмотрел нашу Страну от границы до границы, определился с местами куда я однозначно хочу вернуться. Пробег по Гуглу составил 11800 км, по одометру 13200.
Сообщение отредактировал Golden: 21 августа 2017 - 17:23
Отправлено 21 августа 2017 - 15:16
Надо срочно расставить абзацы!)
Отправлено 21 августа 2017 - 15:28
Сообщение отредактировал Ocean: 21 августа 2017 - 15:38
Отправлено 21 августа 2017 - 15:32
как вставить фотографии ?
Отправлено 21 августа 2017 - 15:41
с такими отчетами я протоколы педсоветов никада не допишу КАЙФ, не то слово!!!!!!!!
еще бюджет укажи, плиз
Отправлено 21 августа 2017 - 15:43
как вставить фотографии ?
Открывай расширенную форму сообщений , там жми добавить файл и добавить в сообщение , если фото более 2 Мб , тогда через хостинг добавляй , адрес фотохостинга hostingkartinok.com
Отправлено 21 августа 2017 - 15:48
говорит что прав для редактирования у меня нет
Отправлено 21 августа 2017 - 16:04
фото
Сообщение отредактировал Чонкин: 21 августа 2017 - 16:07
Отправлено 21 августа 2017 - 16:17
балиииин, не асилил ... глазки заболели
а так красава !!!!
Отправлено 21 августа 2017 - 16:33
Крутяк! Бюджет? Сколько пропито?
Ведь я так понимаю что бенз и выпивка в такой олдскульной поездке есть основная часть расходов.
Сообщение отредактировал Череп: 21 августа 2017 - 16:34
Отправлено 21 августа 2017 - 16:40
Крутяк! Мало кто с форума ездил по такому маршруту. Тоже интересует бюджет поездки
Отправлено 21 августа 2017 - 16:52
Крутяк! Бюджет? Сколько пропито?
Ведь я так понимаю что бенз и выпивка в такой олдскульной поездке есть основная часть расходов.
так точно герр оберст.
Бюджет из двух частей : дорога туда это топливо ( бензин и алкоголь), табак и сувениры. это около 70000. Бензин , кстати , дорогой только в Забайкалье, в Алтае 95-й стоит 36 рублей и качества отменного.
дорога обратно это билеты на самолет 17500 ( до Ростова-на-Дону с пересадкой в Москве) и отправка мотоцикла 18000 = итого 35500
Если было меньше стоянок ( типа Кемерово, Акташ, Новосибирск) , то затраты можно на 5000-10000 сократить. Можно бухать на халяву, но мне не позволяют моральные принципы.
Отправлено 21 августа 2017 - 17:19
в общем, Чонкин - не писатель, он тоже рассказыватель! особенно под горячее, под которое еще есть и охлаждённое..
красавчик, чё!!!
Отправлено 21 августа 2017 - 17:39
мощно!
если не ночевать у друзей, то ценник поездки можно смело умножать на 2
Отправлено 21 августа 2017 - 17:59
Отправлено 21 августа 2017 - 18:10
Мощща!
ч.4 ст.12.15 - это же лишенка
Отправлено 21 августа 2017 - 18:44
мощно!
если не ночевать у друзей, то ценник поездки можно смело умножать на 2
вопрос спорный, платишь за гостишку - экономишь на бухле. Но при этом лишаешь себя радости человеческого общения , ради которого все это и затевалось
Сообщение отредактировал Чонкин: 21 августа 2017 - 18:48
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных