Сообщений в теме: 156

[Gidobes]

и ты не на тот форум зашол, кстати

если так рассуждать то жизни не хватит на всех форумах зарегистрироваться, сегодня мне захотелось автомасло пообсуждать, нужно было искать форум автомаслянников, а завтра я решу о зубочистках побеседовать, прийдется на форуме зубочистников региться, яж так забуду пароли от всех форумов.

[METALL]

Ты лучше тогда мороженое пообсуждай на барби форумах!

Сразу поймёшь там и что.............................

Сообщение отредактировал METALL: 11 мая 2016 - 23:33

[Gidobes]

Ты лучше тогда мороженое пообсуждай на барби форумах!
Сразу поймёшь там, что.............................

А ты про барби форумы откуда знаешь? ))) Я например зубочистку в зубах держал, про нее и написал, что первое на ум пришло)))) А барби это пребор))))))

[METALL]

иди масла уровень проверь

[ash]

 

данные обычно получают в результате эксперимента. Их достоверность оценивается по возможности повторения этого эксперимента с аналогичным результатом. Я лично провожу этот эксперимент на протяжении примерно 20 тыс.км. 

Но почему тебя так беспокоит эта тема, если ты априори считаешь это "сбором сливок", возвращаясь к твоей терминологии?

[ash]

 

А я Полиамид 6 в прогрессию воткнул. Сезон покажет. Пока 555 р, метра этой хрени + 700 рэ токарка. С учетом ,что на мой комплект подшипников в прогрессию стоит в 6 тыс, без доставки. 

Артём, его не размалывает от ударных нагрузок? Я подшипники подобрал в подшипник.ру, обычно в наличии есть, но стоимость не сильно радует.

К тому же у строма подшипники в качалке прогрессии не особенно защищены - нет никаких манжет совсем. Хотя на некоторых эндурках видел, что нижний подшипник закрыт двумя манжетами. Потому разбираю эту конструкцию пару раз в сезон - смазать и почистить.

[Kali]

строма подшипники в качалке прогрессии не особенно защищены - нет никаких манжет совсем

У меня сальники стоят и прессмасленки в прогрессии.

его не размалывает от ударных нагрузок?

 Не должно, т.к. у меня с завода, в маятнике вместо подшипников, уже стоят втулки из полиамида 6, графитонаполненого. Ну этот сезон покажет. Хотя у него хорошие характеристики на излом и сжатие.

подшипник.ру, обычно в наличии есть,

Там мои только на заказ и по 650 р. штука. Мне надо 6шт. А, того метра полиамида 6, что я купил, хватит еще на 3-4 замены.)))) 

[tsu]

данные обычно получают в результате эксперимента. Их достоверность оценивается по возможности повторения этого эксперимента с аналогичным результатом. Я лично провожу этот эксперимент на протяжении примерно 20 тыс.км. 

Но почему тебя так беспокоит эта тема, если ты априори считаешь это "сбором сливок", возвращаясь к твоей терминологии?

 

20 тыс км. Ты серьезно считаешь это экспериментом? И кстати, какой там результат, напомни? Прости, ты инженер?

Меня эта тема не "беспокоит". Беспокоит обычно геморрой или радикулит  Меня эта тема "интересует".

А вот почему тебя, так удачно обманувшего маркетологов, беспокоит, что кто-то глупый считает, что ты "сливки собираешь" - вот это вопрос

Вон Артем, Дум, Электро меня не лечат, просто льют авто-масло

[ash]

 

извини за задержку ) 

Было бы банально размахивать скринами из мануала с криком "и где тут мотомасло"  .

я почему сказал о возможности повторения с аналогичным результатом? Артем, Дум, Электро - вполне могут подтвердить аналогичный результат )

20 тыс, как ты сам сказал - для некоторых немалый пробег. Это три смены масла, согласно мануала. Какой пробег, по твоему мнению, необходим для утверждения, что "просто"масло вполне годится для мотоцикла? Не говоря уже о том, что есть люди, которые за сезон мотоциклы меняют столько же, сколько я меняю масло.

Не так важно насколько значительна выгода от всей этой возни с маслом - у всех разные ситуации, терпимее надо быть к выбору других.

P.S. Жду поиска логических нестыковок в моем сообщении, это весьма забавно    я же решил не сдаваться, а ты, как я вижу, мастер диалогов   

 

по теме - я как то проглядел, что у данного скутера интервал замены - 1000 км. На кой хрен нарушать интервал, прописанный в мануале?

[tsu]

извини за задержку ) 

Я никуда не тороплюсь)

 

С логикой уже проехали, я же объяснил вроде, почему не правильно. Понятнее уже не получится

 

Насчет эксперимента. Да, ты прав - это эксперимент, тут я был неточен.

Сразу оговорюсь, чтобы ты не начал писать ответ, не дочитав. Я почти уверен, что мотомасло - это 99% или даже на 100% маркетинг. Я почти уверен, что на автомасле ресурс двигателя будет отличаться +\-.

Но, говоря о вашем, т.н. эксперименте, я имел в виду, что результаты данного эксперимента имеют нулевую научную ценность. То есть это что-то типа: засунул палец в воду - вроде не горячо. Но температуру в градусах и количество примесей ты так не определишь. Ты можешь рассказать мне и свои друзьям, что в эту воду можно совать пальцы(или еще что), а мы можем тебе поверить или не поверить.

 

Что же касается собирания сливок, то я тоже уже оговорился, что для каждого критерий свой, но, имхо, для мотопутешественника - это не существенная сумма.

[-=S@RM@T=-]

Не претендую на научные лавры  . Только приехал с дачи 130км туда-сюда в полный газ (8000-9000 об), полёт нормальный + походу в говнах подпалил сцепу. Т.н. эксперимент чисто для себя, с картинками 

Сообщение отредактировал -=S@RM@T=-: 14 мая 2016 - 21:37

[Paparaci]

Сармат ты шо в агенты Лукойла записался?)))

Тсу уходи с поста президента клуба зануд!)

[Sivkaburka]

закину свои 64 рубля- топовая линейка лукойла сейчас это не совсем лукойл, точнее это вообще не лукойл, весь дженезис а так же еще чего то там в диапазоне 5-30 10-40 и даже видел где то 10-50 это шелл, шелл, разливаемый в россии, но тем не менее, на завод не пускают русских поставщиков базового масла, поэтому уже на этой стадии можно говорить что масло лучше, плюс пакеты присадок ,которые мало того чо имеют постоянный состав, так ешшо и отношение в процентах интереснее.Дешевый лукойл как был смесью армяна с чемоданом так и остался, состав гуляет ,как и каКчество очистки базовых масел.

 

Я чего так уверенно говорю то - занимаюсь железками и маслами и ремонтирую всякую тяжелую технику, типа портовых перегружателей Синебоген, Фукс, всякими камазами сISDE/ ISBE, так же проскакивают камки с ISL, про всякий китай даже не говорю, и на обслуживании и ремонте вижу моторы которые например ходят на римуле, лукойле , роснефти, и др маслах.Дешевый лукойл мягко сказать гандонит моторы (это который наш, исконно русский), моторы которые работают на лукойле который шелл, ходят больше, но все равно ломаются, так же как и на остальных маслах, но по износу трущихся пар видно сразу и на оСЧупь, кто зажимал хорошее масло, а кто понимал чо техника должна работать и кормить.А, ну и общаюсь со всякими лабами и поставщиками масел))

 

многа букаф, но смысл понятен.Топовый лукойл это гуд, начальная линейка - ну я бы даже педали на велике не смазывал им

[-=S@RM@T=-]

Пробег 1000км, полёт нормальный, посторонние шумы не появились, расход бензина увеличился с 3.2 до 3.5, уровень масла в норме.

[Bob]

Предлагаю при смене масла налить масло УАЗ. Тот же Лукойл, только стопудов неподдельный. В рознице не продают, идет на сервисные станции оф. дилеров.

[SERj113]

Вчера после 4500т.км пробега заменил лукойл на дизельный Маннол 20w50, ибо жарка, проехал около 200км, мотор вашпе работает как с заводу или может даже лучше, сцепление так же не буксует. Цена вопроса 1000р, сцепление не буксует всё так же. Еблось ваше мотомасло за 3000т.р. канистра в ебучую гору!

Сообщение отредактировал SERj113: 02 июня 2016 - 22:08

[Невский]

Теперь я понимаю значения слова в объявлении продажи моциков (Без пробега по РФ)

[-=S@RM@T=-]

Вчера после 4500т.км пробега заменил лукойл на дизельный Маннол 20w50, ибо жарка, проехал около 200км, мотор вашпе работает как с заводу или может даже лучше, сцепление так же не буксует. Цена вопроса 1000р, сцепление не буксует всё так же. Еблось ваше мотомасло за 3000т.р. канистра в ебучую гору!

А 4л. лукойла стоит 600р. 

[Shimmiel]

Господа, прошу прощения, что апаю старую тему. У меня возник вопрос   Как связаны между собой жара и масло большей вязкости (например 10в50 против 10в40), если рабочая температура двигателя и при +5 и при +55 одинакова, и если в жару она растет - это признак неисправности системы охлаждения двигателя. Поправьте, если я не прав.

[DIKIY]

http://ybrclub.com/a...22&d=1235974622. в этой статье есть ответ на твой вопрос