Сообщений в теме: 209

[Joker]

не говори что мне делать и я не скажу куда тебе идти (С)

Гугл также поможет узнать назначение

теперь все прояснилось, если уж хочется совета мудрого наставника,то поменьше гугли и побольше практикуй

[PROstoBiker]

Я щас проглядел, но показания устрашали, тот класс который мне нравится представлен в аццком меньшинстве, хотя да и не хотя всем подавай ХуДее было, но как я погляжу многие яПЫ позиционируются и позиционируются как не подрожание "гамбургерам" а как самобыстный класс и производитель.

[Old Turtle]

Я щас проглядел, но показания устрашали, тот класс который мне нравится представлен в аццком меньшинстве, хотя да и не хотя всем подавай ХуДее было, но как я погляжу многие яПЫ позиционируются и позиционируются как не подрожание "гамбургерам" а как самобыстный класс и производитель.

Извините, что?

[Joker]

от ты любишь под шафе на Ростбайкер заглянуть
иной раз круче чем у Metall-а умозаключения

[Kserg]

а кто на Тенере ездил?! Как ОНО??

[Lis]

Он крут! Реально стоящий аппарат.Мой класс.
Но несговорчивые инструкторы так и не поддались на уговоры и просбы о повторном заезде, хоть время и возможность была.
-1

[Lis]

За тест-драйв конешш спасибо. НО... Всё проводиться в режиме ошпаренной кошки. И то что тебя заинтересовала конкретная модель им плевать.

[vitel]

выдвигаюсь

[Old Turtle]

Он крут! Реально стоящий аппарат.Мой класс.
Но несговорчивые инструкторы так и не поддались на уговоры и просбы о повторном заезде, хоть время и возможность была.
-1
...Всё проводиться в режиме ошпаренной кошки. И то что тебя заинтересовала конкретная модель им плевать.

Странно как то. Обычно инструкторы особенно не вмешивались в то, кто на чем едет. Если мот свободен, давали ехать второй раз. И за полтора часа все успевали прокатиться на том, чем хотели.
Или это, опять, как в случае Vovan600, из-за плохой погоды?

[Kserg]

Огромное СПАСИБО организаторам.
отзыв писать не буду, писал в том году..и он объективнее... в этом... я сам себя вообще расстроил...
Я реально боялся ехать... сделал 2 заезда на миднайте, на другие мотоциклы сесть побоялся...
...правильно говорят - либо ездить на мотоцикле постоянно (каждый день, ну или не менее 3-4 дней в неделю) либо не ездить вообще...
Холодно, мокро, скользко, отвык от мотоциклов.... Нога до сих пор...достаёт...и понимание того, что не смогу "если что" подловить мот выставив ногу..привело к наблюдению за последними тремя заездами...

На тему организации... ну блин не первый же раз проводится сиё мото-счастье.. ну блин.. ХОЛОДНО же ещё.. ну какой кайф при температуре 0...+3 градусов тестить?... да ещё под дождём и по лужам?... ну и сдвинули б на Апрель... Снегоходы же в сентябре не тестят?...
...по причине погоды не тестили соответственно R6, R1 и V-max... не, мне-то конечно это не важно, но люди в тру-комбезах ходили с таааакими глазами вокруг этой троицы...

В остальном - всё супер. всё доходчиво объяснили, обо всём позаботились, всё подсказывали, объясняли, если надо помогали, показывали. На 5 с плюсом.

...м... в том году не помню.. в этом прочитал... возник вопрос.. а техника, простите, что, не застрахована?... там "согласие" подписывалось, в котором третьим пунктом шла вроде как материальная ответственность за имущество... т.е. как мне сказала девушка грубо говоря "упал - купил". По какому-то из приложенных мотов сказали возмещали цену каких-то деталей... Эт уже интересно... Это действительно так?
Технику не реально застраховать? или Ямаха получает и от тех, и от других?... ...или я просто чего-то недопонял? RRR, с тебя чего-нить "взымали" после падения? (повредилось ли что-то на мотоцикле?)
Если я не правильно понял, то приношу извинения....

Сообщение отредактировал Kserg: 19 марта 2011 - 21:58

[vitel]

..по причине погоды не тестили соответственно R6, R1 и V-max...

да блин плохо...... погода....я вот тоже пролетел мимо этих
а в апреле тесты уже в Москве проводить будут.
пощкрябол асфальт миднайтом)))

Сообщение отредактировал vitel: 20 марта 2011 - 10:36

[NUZZI]

вот несколько моих фоток http://photofile.ru/...1976/115899072/

[Rrr]

RRR, с тебя чего-нить "взымали" после падения? (повредилось ли что-то на мотоцикле?)
Если я не правильно понял, то приношу извинения....

Ничего не просили даже, да там реально стерлась чуть пластмасса на слайдере.
Надо отдать должное, представитель Ямахи несколько раз настойчиво поинтересовался последствиями падения для моего организма и все, про мотоцикл ни слова не сказал.
А вот инструктора своими подковырками и размышлениями, какое из колес я недогрузил в повороте, позлили. Они после тестдрайва каждый год эрки выкупают себе в мотошколу, поэтому у них уже там отношение как к своим собственным, в прошлом году в Москве также было, я там тестил весь день, наслушался от Кати.


Я купил подготовленный для трека защищенный cbr600, там литра многовато будет, как поеду, отпишусь заранее, могу взять желающих.

[petroff]

Ну типа отчет.
Самое большое желание у меня стояло на WR250X, который я прошлом году не успел толком распробовать. Был только WR250R, но его рулю кто-то перед нами придал правильную форму и его выкатили только под финал, но я успел на нем сделать один заезд. Кроме динамики разгона что можно узнать о таком мотоцикле на треке? Ничего нового.
Чоперы, В-Макс,Т-Макс и Р1 у меня даже в мыслях не было тестить. Да их и не давали по погодным условиям.
Под вопросом была Р6 (из любопытства), но до нее руки так и не дошли.

После WR250X второй задачей стояло проехать на Super Tenere и Фазерах с Диверсиями для неспешных прогулок в сторону моря. По этой причине нейкеды не рассматриваю для себя.

Ну что, Super Tenere, конечно, порадовал, но мне не понравилось довольно скудное оснащение и вибрация по сравнению с Гусем, но опять же цена! Думаю, за разницу тыщ в 200(?) это простительно. По ходовым качествам ничего не скажу, так как даже ни одного лежачего полицейского не было на треке Ну едет. Ну быстро. Ну АБС. Ну хрен его знает

FZ8 Faser по динамике очень сильно отличается от FZ1 Faser, чего я не ожидал.
Диверсия простая, удобная, не дорогая. Я бы взял
FJR1300A удивил "шумоизоляцией". Как в Мерседесе. На ХХ двигла ваще не слышно и не чувствуется. Едет как и положено 1300сс. Рулится на ходу легко. мягкий, но очень уверенный. Куча ништяков! Кайфовый мот для дальнобоя, но подробно в нем не ковырялся.
Про ходовые качества особо писать нечего. Что можно почувствовать на маленьком треке под дождем и снегом кроме разгона и АБС?
Но что мне понравилось, что после окончания заездов, когда все, включая инструкторов, пошли в кафе греться, я мог спокойно походить вдоль всей шеренги, сравнить визуально всех сразу и в одном месте, попрыгать с одной сидухи на другую, прислушиваюсь к своему заду и примеряясь к рулями и посадкам. Такого количества мотоциклов одновременно в салоне не найти. Долго ходил, смотрел, щупал. Минут 15. И никто не отвлекал.

Небесной канцелярии, конечно, не прикажешь, но такие мотоциклы как Super Tenere и WR, как мне кажется, нужно пускать хотя бы на грунт в пределах картодрома. Пару бревен и небольших ям не помешают

В любом случае, я доволен, что такое мероприятие есть! Спасибо Панавто и Ямахе!
В этот раз уже все происходило более осознанно и без лишнего распыления на не интересующие мотоциклы. Круг сужается

Отдельное спасибо инструкторам PRT-Team за подсказки и советы по ходу тест-драйва.

Я купил подготовленный для трека защищенный cbr600, там литра многовато будет, как поеду, отпишусь заранее, могу взять желающих.

Нужен будет личный фотохроникёр - оставь одно свободное место в авто.
Я бы проехал

[Rrr]

Нужен будет личный фотохроникёр - оставь одно свободное место в авто.

Ну, типа договорились
Я на след неделе дождусь погоды, буду из Сочи забирать 1098, погоняю в Адлере на картодроме денек, и по пути заеду на трек в Усть Лабинск. А в апреле пару раз можно будет съездить для разминки перед евротуром.
Ну а тут на покатушках дам потестить в боевых условиях wr450, он получше черветушки

[petroff]

Ну а тут на покатушках дам потестить в боевых условиях wr450, он получше черветушки

Да какой с меня боевик? Так... быдло и фулиганьё...
Но за предложение спасибо!

[moroz-rostov]

Привет всем!Несколько долгих недель ожидания после регистрации и я там.Записался 19ого 11.30.Приехали с другом.Температура 0,дождь.Инструктор спросил:"Кто еще не передумал,поехали?!".Погодой нас не остановить.Пару кривых восьмерок и я на новом моце.Выбирать непришлось,людей было много в первый тест,сел на свободный.R6, R1 и V-max тестить не давали из-за погоды.От волнения и радости прыгал на все моцы.Прокатился.Очень понравилось.Как скутерист,но патенциальный байкер,мне удобнее было на TMAX ABS, Majesty 400 / ABS .Если бы купил год назад YBR,а не BWS ,было бы другое мнение.Огромное СПАСИБО организаторам.Спасибо Панавто и Ямахе.
Спасибо инструкторам PRT-Team.Картодрому "Пилот".

[Old Turtle]

Если кто-то не смог приехать на тест в Усть-Лабинск, то есть возможность покататься в Москве:

Компания «Ямаха Мотор Си-Ай-Эс» приглашает всех желающих принять участие в тест-драйве мотоциклов Yamaha. Тест-драйв пройдет в Москве:

15-17 апреля

22-24 апреля

13-15 мая

20-22 мая

Для тест-драйва доступны следующие модели:

Супер-спорт: YZF-R1, YZF-R6

Дорожные: FZ8, FZ8 Fazer / ABS, FZ1,FZ1 Fazer / ABS,XJ6 Diversion F, XJ6,

Спорт-туризм FJR1300A

Внедорожные: XT1200Z Super Ténéré, WR250R

Круизеры: VMAX, XVS950A Midnight Star

Малокубатурные: YBR125

Скутеры: TMAX ABS, Majesty 400 / ABS, BW’S

Для участия в тест-драйве Вам необходимо:
1. Получить у любого официального дилера компании «Ямаха Мотор Си-Ай-Эс» пригласительный билет с печатью дилера или
2. Распечатать приглашение и поставить печать у любого официального дилера компании «Ямаха Мотор Си-Ай-Эс»;
3. Зарегистрироваться по телефону 8 (925) 842 13 23 (с 10:00 до 17:00 в рабочие дни)

Тест-драйв.
Компания Ямаха Мотор Си-Ай-Эс обеспечивает для всех участников:
- Площадку тест драйва
- Мототехнику
- Страхование здоровья участника
- Тест драйв указанных в заявке моделей продолжительностью до 1 часа (зависит от количества участников)

Условия участия:
1. Наличие водительского удостоверения категории "А";
2. Наличие с собой экипировки: шлем, мотокуртка + мотоштаны, перчатки, мотоботы, защита («черепаха» или «спина», наколенники в случае если они не предусмотрены на штанах), дождевик (в дождливую погоду);
3. Наличие при себе приглашения, отмеченного печатью официального дилера Yamaha;
4. Достаточные навыки управления мотоциклом (навыки вождения будут проверяться на месте с использованием мотоциклов YBR-125).

Внимание! Организаторы оставляют за собой право отстранить от тест-драйва участников, не прошедших проверку навыков вождения и не соблюдающих правила проведения тест-драйва.
Участники должны приезжать за 20 минут до начала тест-драйва.
Тест-драйв проводится при поддержке мотошколы PRT MOTO и агентства спортивных мероприятий ORSO.


Тест-драйв проводится по адресу: Московская область, Красногорский район, пос. Путилково, Путилковское шоссе, вл. 112А.
Автодром DRIVE-LAND, www.drive-land.net

[NUZZI]

А, что это в этом году такая тишина, не оправдали себя массовые тестдрайвы?!

[VETAS]

А, что это в этом году такая тишина, не оправдали себя массовые тестдрайвы?!

да,да уже терпения нет!!!!!)

ШАЙБУ!ШАЙБУ!)))