Сообщений в теме: 149

[Oolong]

Metzeler новый, Roadtec Z8 INTERACT очень доволен!

+1

Поменял на перед Шинко на выше обозначенный Метцелер. Доволен поведением мота был всю дорогу от Ростова до дома.

 

Шинко по боковине вся в трещинах уже на второй сезон на всех трёх мотах.

Если её не станут возить - ничего не потеряем (имхо)

[John F]

еЕсть бабло катаю на новом мишлене, нету катаю на бэу мишлене. Метзеллер не вставляет, пирельку я б попробовал, остальное - скука

[Угрофин]

нутащемта если посомтреть подпись, то там эсть буээээ  бьюел бласт пицот и быренкий гугол сообщает,что там

 

Front: 100/80-16M/CTL 50T
Rear: 120/80-16M/CTL 60T

 

Так и есть, но эти размеры еще куда ни шло, найти можно при желании, а мне захотелось на зад чуть пошире, я искал 130/80-16. Нигде, акромя Штатов, ничего не было. Уже смирился, и тут Женя с Моторезины вышел на связь и предложил мне Метцеллер!

Сообщение отредактировал Угрофин: 15 марта 2015 - 22:01

[John F]

гарантия производителя

Это очень сильно утешит в момент срыва задубевшей резины непонятно кем где и как хранившейся.

[Невский]

Я в 2011 году Пирелли брал комплект за 15 тыр руб! А автор пишет в 2015 год за 15 тыр комплект! Смотрел цены сейчас за 20тыр можно взять!

[John F]

Вспоминается фильм

Увы я живу не в кино.

 

 

где хранились, как и кто их хранил.

Я достаточно знаю что такое "склад" у нас, чтобы на 1000% подвергать сомнению любой аспект обращения с товаром в любой момент времени.
Поэтому мой выбор прост - если резине пошёл 4й год то её место где угодно, но не на колёсах моего мотоцикла. Мне моё здоровье дороже каких-то там гарантий непонятно кого, пусть и "производителя"

[KoHb]

Как у вас резина то выживает дольше сезона? У меня Каждый сезон новая. Зад за сезон стабильно в хлам. Перед полтора ну 2 иногда.а тут народ вон жалуется что она трещинами на 2й сезон идет

[ЮриК]

+1 задний балон на сезон, передний не меньше двух. На сиби 1300 так же было, и вроде не жёг по чём зря, можно даже сказать берёг!

Сообщение отредактировал ЮриК: 15 марта 2015 - 23:08

[KoHb]

Причём плевать на степень дубовости и производителя. Что на пчеле что на фыжере зад сезон и мертв

[Shadow]

Хорошо вы тут размышляете, да только позабыли сущий пустяк

Мощность мотоцикла

Лошадей до 100 похрен какая резина, а тем более, если у вас до 70 лошадок

По мне так чопперам и эндурам-турэндурам без разницы какую резину ставить

Проехал на Шинко Е-700 весь Рыбачий и от Мурманска до Ростова, камни, песок, грязь, мокрый асфальт.

Если не строить из себя Шумахера, нормально едет Шинко.

По крайней мере на Трансальпе о 53 лошадках.

 

Выбирая резину, понимайте на какой мотоцикл берёте.

Не кормите свинью ананасами

Имхо

Сообщение отредактировал Shadow: 16 марта 2015 - 09:48

[tsu]

ИНТЕРЕСНО ЗА ЧТО

шашлык у тебя не вкусный))) Забей

 

Моему мото пофиг че жрать. Одинаково быстро съел шинку бридж Мишлен. Щас Данлоп взял. Посмотрим скок протянет

Протянет, если дорожный, может быть, и долго. Только некоторые модели у него натурально деревянные.

[tsu]

Как у вас резина то выживает дольше сезона? У меня Каждый сезон новая. Зад за сезон стабильно в хлам. Перед полтора ну 2 иногда.а тут народ вон жалуется что она трещинами на 2й сезон идет

ОМГ, да люди по 2-3 тыщи с трудом наматывают за сезон. Я понимаю, для тебя это шокирующая новость. Сядь , выпей воды. ))

[tsu]

Я достаточно знаю что такое "склад" у нас, чтобы на 1000% подвергать сомнению любой аспект обращения с товаром в любой момент времени.
Поэтому мой выбор прост - если резине пошёл 4й год то её место где угодно, но не на колёсах моего мотоцикла. Мне моё здоровье дороже каких-то там гарантий непонятно кого, пусть и "производителя"

+100500

Как Данлоп может дать гарантию, что ИЧП "Куйкинкукуйкин" правильно хранило его резину? Да ну нах. Про "кроилово" уже была поговорка? Сэкономить на мотоцикле за пол ляма тысячу на резине? Красаучег!

 

ps

Форум разучился добавлять новое сообщение в конец старого. Охренеть. Прогрессируем с каждым днем бля.

Сообщение отредактировал tsu: 16 марта 2015 - 09:50

[Shadow]

Кстати от мотоцикла зависит, вернее от класса

На одном проедешь 2000-3000 за сезон и накатался по самые уши уже

А другой постоянно в горизонт тянет рвануть

Так же, как и чувство скорости разное, на разных мотах

Но это уже оффтоп, звеняйте.

Сообщение отредактировал Shadow: 16 марта 2015 - 09:52

[tsu]

1. Согласен, про то, что в зависимости от мотоцикла, его мощности и манеры открывать газ, зависит на сколько хватит резины. 

Кстати, я писал про приглашение в Белгород на обучение трэковой езде. Там экономить резину и правильно работать с газом тоже учат. Оквадратить резину на спортивном мотоцикле как нефиг делать, а сделать так, чтобы правильно прогреть шину и получить от нее максимальный эффект в гонке - это целая наука. тем более нужно заботиться, чтобы шины хватило на всю гонку.

 

2. Если не видел нормальных складов с мотошинами, -это не значит, что их нет. Мы вложились в склад, сделали стелажи для хранения, температурный режим. Какого вы мне рассказываете, что не бывает?

 

3. Но если в кармане 10 тыс руб (бывает такое, даже если у тебя Харлей за 500 тонн), а завтра ехать. Что ты выберешь Шинко или Данлоп старый?

1. очень познавательно. Но ты не на форуме умственно отсталых

2. Теперь научи отличать резину которая хранилась на вашем складе, от хранившейся как попало и где попало.

3. Я бы на месте человека из твоего примера выбрал бы мозги. Но их нет в предложенном тобой списке.

[Tundravod]

 Пробовал я Шинку на Варриоре, по горячему асфальту на серпантинах плывет, по воде болше 150-и ехать не комфортно, плохо отводит воду, за сезон два комплекта улетело.

На Голде эксперементов не ставлю, нравится Bridgestone. Вполне адекватная и долгоиграющая резина, 17 уже прошла и еще пару выдержит, но не хочу рисковать, ибо разрушение резины на тяжелом мотике на скорости, чревато незапланированным полетом.

 Плюсую за бренд, ибо уже заказал комплект Бриджа, а в Ростове нашел только Шинку.