Сообщений в теме: 78

[Скай]

Нормальная мотошкола  и открытие категории А, в любом случае,  необходимо.  А уже в дополнение, перенимать опыт и учиться  всякому...

[Misty]

Мнения разделились - кто за китайца, говорят удобнее в обслуживании, проще найти запчасти, цены не кусаются, противоположное мнение - даже старый японец лучше нового китайца. Здравая мысль - не спешить, с учетом того, что я вообще ездить не умею. Предложили свой мотоцикл для первого урока. Будет ясно, нужна ли будет категория А

Сообщение отредактировал Misty: 19 июня 2020 - 09:09

[Schikane]

Вот не соглашусь про китайца и простоту.
Обслуживание +/- одинаковое у всех (есть извращенские варианты типа 5 точек слива масла или аккумулятора под мотоциклом, но их не рассматриваем).
Поиск запчастей - сомнительная простота. Если на япов есть оригинал или заменители, у которых с качеством всё априори норм, то у китайцев запчасти из тёплого говна, простите за выражение.
Да, стоят копейки, но тут кому что важнее.
Ну если опытные бабайкеры взялись помочь, то разберётесь.

[Evilradiator]

даже старый японец лучше нового китайца.

 

Только при кубатуре больше 200 кубиков или если эндура. Для неспешной учебной езды по городу и не более 1000 км "дальняков", если устраивает малокубатурник, то - кетай вне конкуренции.

Почему? Потому, что цена. Некроепонец будет ломаться реже, но жрать деньги будет как пылесос. Смысл их брать есть только если хочется едущий мотоцикл. Или крепкий мотоцикл.

Короче если не хочешь через два года искать новый мот - бери какуюнить парту чесотку епонскую. Разница в весе с малокубатурными минимальна, но они уже почти едут, и лет на пять а то и более хватит. Мощности пугаться не стОит, если есть мозг - газовать лишку не будешь. Я вон с чесотки на литрплюспочтидва пересел - газ больше четверти не открываю и езжу себе как пенс спокойно не больше 140ка

[Evilradiator]

то у китайцев запчасти из тёплого говна

 

 

Болтовня это все. Норм у них с з\ч. Особенно понравилось карб менять на эскахе. Взял новый за 400 рублей в сборе и никакой тебе возни с заменой игл и т.п.

Поменял старый, т.к. не было фильтра и засрал его. Можно было промыть, но цена нового спровоцировала.

А ответственное всякое типа подшипников и т.п. берется там же где и на епонцев. Поэтому если ты взял подшипник из теплого гавна - то ты сам себе злой буратина.

[Evilradiator]

Будет ясно, нужна ли будет категория А

 

 

Этим стОит озаботиться до того как будешь садиться на чужой мотоцикл. Желательно до покупки своего.

Короче тебе бы в автошколу на открытие категории сначала имхо. А потом уже все эти вот муки выбора.

[SAABer]

Некроепонец будет ломаться реже, но жрать деньги будет как пылесос. Смысл их брать

Я тоже всегда говорю, гадость эти ваши устрицы, сопли какие-то неразумные, сами их ешьте, я их даже пробовать не буду!)))

Сообщение отредактировал SAABer: 19 июня 2020 - 10:32

[Evilradiator]

Я уже неоднократно говорил про кубатуру. В конце концов я же сам езжу на некроепонце )))

Т.к. двухлитрового кетая я не наблюдаю в продаже. Да и чесотки они с производства сняли со всеми вытекающими, т.е. все преимущества кетая нивелированы к чертям.

Остаются только малокубатурники, которые - для езды по городу\до крыму - вне конкуренции изза дешевизны.

Епонец 200 и меньше кубовый не устрица, а такая же ломучая и не едущая парта, да еще и дороже по деньгам.

[Evilradiator]

А для эндуропокатушек кетай лучше не брать. Шутер подтвердит.

[Drummer]

и езжу себе как пенс спокойно не больше 40ка

 поправил

[Evilradiator]

Ну эт ты брешешь Не больше 40ка в пробках по городу, и то не всегда, бывает и 50

[Kali]

Сиськи были?

[Evilradiator]

Неа. Вообще подозреваю хитрый ход, чтоб лишить нас заслуженных сисег.......

[Kali]

Тогда неинтересно.

[Douglas]

Особенно понравилось карб менять на эскахе. Взял новый за 400 рублей в сборе и никакой тебе возни с заменой игл и т.п.

Карб? Весь?
Ни на некроепонцах, ни на европейцах вот ни разу даже мысли не возникало поменять карб, да ещё и целиком.
С таким успехом можно и моторы менять наверное у китайцев.
Чота весь испачкался. Пойду куплю новый. Хотя что-то в этом есть.

[Douglas]

Тогда неинтересно.

Ладно уже сиськи.
Тут даже в глазки не допросишься заглянуть. Совсем всё плохо видать.

Кто там ломанулся в помощники? Предлагаю его забанить на месяц за эгоистичный эгоизм и отрыв от коллектива.

[Evilradiator]

вот ни разу даже мысли не возникало поменять карб

 

Потомучто дорогонах. За 400 рублей я его не почистил - а поменял. На некроепонце яп его чистил. 

Чота весь испачкался. Пойду куплю новый. Хотя что-то в этом есть.

 

 

Ну както так. 

[Bacardi_black]

Ну, или так.

[John F]

 

То что выбираешь вдумчиво это хорошо в любом случае. Прикинь ещё что-как по обслуживанию/ремонту: сама или в сервисе каком. Ведь минимальный начальный бюджет подразумевает скорые вложения и кручение гаек.

[200 КОНЯШЕК :)]

Девочке уже рассказали,что МОТО это дорого и больно...очень дорого и очень больно К стати,это фотки эндуристов ,они хоть выживают после падений ))

А на этих фото мы красавчики, не то что в жизни 

дядя, иди , пей мезим и регулируй клапана, не порти воздух )))

Отличный, но не лучший. Малокубатурный классик - отличный подход.

плюсанусь

Сообщение отредактировал 200 КОНЯШЕК :): 20 июня 2020 - 11:54