Перейти к содержимому




Чат


Фотография
- - - - -

Как попасть в мото-кросс?

от новичка

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 109

#41 OFFLINE   Douglas

Douglas

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 243 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на Доне
  • Байк:ИЖ Ю2К>ИЖПС>CBR600RR>VTX1300>XR 250 Baja>ST1100>KTM EXC-F250>KTM EXC-R530.

Отправлено 07 ноября 2016 - 15:28

Шо тут?

Народ всё ещё рекламирует прошловековых мамонто-динозавров, на которых рука не поднимается просто сжечь пристрелить?:)

 

Как обладатель в течение двух лет Бахой, могу сказать, что чему-то она меня конечно научила, но в целом много времени было потрачено впустую, потому как после пересадки на хард пришлось всё нахрен забыть и учиться заново...

Почему то вспомнилось: "если в башне паебень, то......" хоть на софте и хоть на харде можно убраца в хлам. И наоборот - если быть аккуратным и отдавать себе отчёт, то хард может быть не скучным несколько сезонов, в то время, как софт - максимум на один.


  • 0

#42 OFFLINE   Douglas

Douglas

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 243 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на Доне
  • Байк:ИЖ Ю2К>ИЖПС>CBR600RR>VTX1300>XR 250 Baja>ST1100>KTM EXC-F250>KTM EXC-R530.

Отправлено 07 ноября 2016 - 17:23

На мой взгляд всё зависит от количества "дуростерона" внутри себя. :)

 

Все мы знаем людей, которые ломались на софтах фактически на ровном месте, пытаясь догнать людей с опытом. И также знаем людей, которые ни разу серьёзно не ломались, хотя начинали сразу с хардов. Кросс пока не берём, там всё несколько иначе.

 

Одно могу утверждать - любой софт если купишь и ворвёшься в тему - через год или даже раньше захочешь менять, но сделать это будет не просто. А если НЕ ворвёшься в тему, значит это не твоё. Но таких случаев история знает мало. :)

 

У меня из эндур были:

1. XR250R Baja - 2 года

2. КТМ EXC-F 250  - 1 год

3. КТМ EXC-R 530  - уже третий сезон.

 

Про софты писать не буду, а то их рьяные поклонники могут растерзать :)

 

Харды же делятся на разные задачи:

 

1. 2 такта 250-300 м3. Чистый спорт. Самые лёгкие до 100 кг, но много минусов: прожорливость (бака хватает не на долго) постоянно нужно возить с собой масло или готовую смесь.  Ресурс поршневой.

 

2. 250 м3 (чекухи) - моты легкие, хороши в горах, на обычной пересечёнке, но на песках, пахоте и крутых горах - слабоваты. Их постоянно нужно "крутить", от чего ресурс меньше и постоянно строить траектории заранее. На крутом подъёме газ бросил - можно сказать лёг. "Ходом" он не вытянет.

 

3. 450-530 м3. самые мощные, но и тяжелее чекух на 7-10 кг - создавались больше для ралли-рейдов. моторы не любят триальной (тихой) езды, поэтому оснащаются вентиляторами охлаждения.(или в стоке или доп)

Их стихия - всё что угодно (горы, песок, пахота, пересечонка) Движки не нужно постоянно крутить. Инерция позволяет больше ехать на закрытом газу, поэтому выше и ресурс и всепроходимость. из минусов могу вспомнить только горы - постоянная борьба с избытком мощностью. Чуть перекрутил - "улетел в космос":)

 

В целом могу сказать - Не нннада ничего бояцця!!!

Прислушиваться к мнению бывалых конечно нужно, но в кучу рассказов/мифов о титане и т.д. - особо вникать не стОит. С дуру или по пьяне, как говорица можно всё что угодно сломать.

Тренировки, тренировки и ещё раз тренировки и Эндуро-щастье не заставит себя долго ждать! :)


Сообщение отредактировал Douglas: 07 ноября 2016 - 17:24

  • 0

#43 OFFLINE   Chef

Chef

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 595 сообщений

Отправлено 07 ноября 2016 - 17:32

С позволения ТС что можете порекомендовать мне?

 

1. 2х тактные не понравился, очень дурные))))

2. 250 не нравится вес, нет инерции движения. Это мое ИМХО, без опыта.

3. 450-530 нра во всем, но говорят что нельзя мне такое))))))))


  • 0

#44 OFFLINE   Douglas

Douglas

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 243 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на Доне
  • Байк:ИЖ Ю2К>ИЖПС>CBR600RR>VTX1300>XR 250 Baja>ST1100>KTM EXC-F250>KTM EXC-R530.

Отправлено 07 ноября 2016 - 17:36

 что можете порекомендовать мне?

 

....но говорят что нельзя мне такое))))))))

Пизд.....ят..

В общем тебя кто-то жостко обманул :)


Сообщение отредактировал Douglas: 07 ноября 2016 - 17:36

  • 0

#45 OFFLINE   Тимурыч

Тимурыч

    Участник

  • users
  • 486 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:BMW R nineT + Ducati Monster 695 + и конечно велик

Отправлено 07 ноября 2016 - 18:39

Пизд.....ят..

В общем тебя кто-то жостко обманул :)

 

что стоит посмотреть из 450-530  - желательно подешевле, по-проще  :)


  • 0

#46 OFFLINE   NUZZI

NUZZI

Отправлено 07 ноября 2016 - 18:44

что стоит посмотреть из 450-530  - желательно подешевле, по-проще   :)

Конечно КТМ, а разве бывают другие?!


  • 0

#47 OFFLINE   Toxer

Toxer

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 015 сообщений

Отправлено 08 ноября 2016 - 09:26

Я конечно не знаю, насколько в эндуро 250 отличается от 450, но в мотокроссе разница очень большая! Несмотря на больший ресурс мотора у 450, им гораздо сложнее управлять. Поэтому когда новички садятся на 450, они не прогрессируют и в итоге, пересаживаясь на 250, начинают раскатываться


Сообщение отредактировал Toxer: 08 ноября 2016 - 09:26

  • 0

#48 OFFLINE   Douglas

Douglas

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 243 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на Доне
  • Байк:ИЖ Ю2К>ИЖПС>CBR600RR>VTX1300>XR 250 Baja>ST1100>KTM EXC-F250>KTM EXC-R530.

Отправлено 08 ноября 2016 - 10:02

 когда новички садятся на 450, они не прогрессируют и в итоге, пересаживаясь на 250, начинают раскатываться

В кроссе - да. Как и говорилось выше - там всё иначе.

 

В эндуро проще, что на том, что на том - пьют одинаково :D


  • 0

#49 OFFLINE   Douglas

Douglas

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 243 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на Доне
  • Байк:ИЖ Ю2К>ИЖПС>CBR600RR>VTX1300>XR 250 Baja>ST1100>KTM EXC-F250>KTM EXC-R530.

Отправлено 08 ноября 2016 - 10:51

 450-530  

Ещё забыл упомянуть - Мотардизм матьего...

Из мотов этого класса получаются ахеренные мотарды. Это совершенно, ни на что не похожий кайф!!! Ни один из видов мотоциклов не позволит ощутить эту пиздецкакуюодурь и адреналин!!! :god:

Я там был, поэтому утверждаю ответственно - Ни а ди н!

Жаль, что финансовая составляющая бытовухи заставила попрощаться с комплектом для мотарда.

Ну вот началось...Пойду всплакну и пожалуюсь на судьбинушку :0343:


  • 0

#50 OFFLINE   Vlad1977

Vlad1977

    Участник

  • users
  • 388 сообщений

Отправлено 08 ноября 2016 - 11:35

Автор я сам такой, только первый сезон откатал, (гляда в окно еще не докнца, сегодня опять поеду )),  записывайся у Андрея в Лиге, по воскресеньям они выезжают, мотоцикл тебе дадут. Стоит 4-5тр за занятие,  отходишь хотя бы несколько занятий,  а дальше уже придет хоть какое то понимание, надо оно тебе или нет. 


  • 0

#51 OFFLINE   Тимурыч

Тимурыч

    Участник

  • users
  • 486 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:BMW R nineT + Ducati Monster 695 + и конечно велик

Отправлено 11 ноября 2016 - 09:31

а с чего стоит начать? что можно присматривать себе из аппаратов? - желательно подешевле, так чтобы с минимальными потерями можно было продать потом (или распрощаться с идеей или купить что-то посерьезнее)?


  • 0

#52 OFFLINE   Дядька OZZE

Дядька OZZE

    Дядька OZZE

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8 280 сообщений

Отправлено 11 ноября 2016 - 10:20

а с чего стоит начать?

 

Знакомство с хорошим травматологом уже предлагали?  :smoke:


  • 2

#53 OFFLINE   Douglas

Douglas

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 243 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на Доне
  • Байк:ИЖ Ю2К>ИЖПС>CBR600RR>VTX1300>XR 250 Baja>ST1100>KTM EXC-F250>KTM EXC-R530.

Отправлено 11 ноября 2016 - 10:40

а с чего стоит начать? 

Начни с вешалки, в смысле с экипировки. Это важно

 

 

 что можно присматривать себе из аппаратов? - желательно подешевле, 

Складывается впечатление, что мы уже начали переливать из пустого в порожнее.

 

Бери Ирбис 250 ТТР. На пробу точно хватит и сжечь потом не жалко


  • 0

#54 OFFLINE   SEXTON

SEXTON

    Старый работник очень старого кладбища.

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 957 сообщений
  • Байк:HD

Отправлено 11 ноября 2016 - 10:45

Чтобы попасть в мотокросс, надо знать расписание соревнований по мото-кроссу, и берданка.
  • 1

#55 OFFLINE   Toxer

Toxer

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 015 сообщений

Отправлено 11 ноября 2016 - 17:14

Жека, жжешь)))). Можно завтра попасть в эндуро-кросс)))


  • 0

#56 OFFLINE   SAABer

SAABer

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 372 сообщений
  • Город:Кущевская
  • Байк:Honda VFR, Honda XR400SM, Honda SuperCab))

Отправлено 13 ноября 2016 - 05:50

На мой взгляд

3. 450-530 м3.

Ну Стас!! Нет 530 см3!
Есть 510 см3!)))
Да и 350 см3 ты не указал , а это очень хороший класс сам по себе.
Тут, как в том анекдоте, что главное в танке?
Пушка? Да, но не главное.
Броня? Да, но не самое.
Экипаж? Да, но не он.
А главное в танке - не бояться!))
Если вспомнить крайние эндуро соревнования, в классе хард победил победитель. Потому что ехал веселее всех хардов, кроссов и суровых эндуристов с большими печенками))
На чем он ехал? На динозавре!))

А так то название темы не соответствует содержимому, кросс свели к эндуро, а на тему эндуро есть тема, и не одна.
  • 0

#57 OFFLINE   skif

skif

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 422 сообщений

Отправлено 13 ноября 2016 - 18:56

Топикстартер просто в терминологии не силен, а может быть, не знает чего хочет:)


  • 0

#58 OFFLINE   bigval

bigval

    Герой флейма

  • users
  • PipPipPipPip
  • 4 585 сообщений

Отправлено 13 ноября 2016 - 19:09

перегазовку уже советовали?


  • 0

#59 OFFLINE   tsu

tsu

    Альтернативно одаренный

  • Добрый пони
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 31 296 сообщений

Отправлено 14 ноября 2016 - 00:47

а может быть, не знает чего хочет :)

Он так много всего хочет, судя по темам, что разбираться при этом хоть в чем-то глубоко - просто не реально...


  • 0

#60 OFFLINE   Тимурыч

Тимурыч

    Участник

  • users
  • 486 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:BMW R nineT + Ducati Monster 695 + и конечно велик

Отправлено 14 ноября 2016 - 09:53

Он так много всего хочет, судя по темам, что разбираться при этом хоть в чем-то глубоко - просто не реально...

 

ну вообще - это нормально хотеть чего-то 

ну и нормально не понимать - чего же хочешь :) - ну потому что еще не пробовал ни кросс и не эндуро - потому и путаю понятия

 

 

пока конечно склоняюсь к эндуро. Короче - надо как-то начать практику, а там уже видно будет к чему приведет в итоге. Что-то надо купить в меру возможностей. Очень не хочется всю зиму без байка просидеть.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных