Сообщений в теме: 56

[***Шурик***]

уважаемые знатоки,внимание вопрос- почему идет масло в воздушный фильтр? какие варианты? проверил,все норм,уровень в норме,мотор работает ровно без перебоев,лампа давления не горит,что может быть? все соединения в норме,все на месте. беда началась после замены масла и фильтра. фару тер молитву читал- не помогает :excl: :lazer:

[Old_Hamster]

масло не перелили? сапуны как раз как правило выходят в воздушный фильтр,вот и давит лишнее

[John F]

ЕМНИП там надо правильно масло менять по хитрому алгоритму пол дня - иначе беда-беда. У нас как то про это говорили, не помню кто, думаю зайдут подскажут

[***Шурик***]

масло не перелили? сапуны как раз как правило выходят в воздушный фильтр,вот и давит лишнее

естественно по уровню,там все норм,причем давит только в один фильтр. я все перелопатил,причину понять не могу

ЕМНИП там надо правильно масло менять по хитрому алгоритму пол дня - иначе беда-беда. У нас как то про это говорили, не помню кто, думаю зайдут подскажут

ахаха

[SEXTON]

ЕМНИП там надо правильно масло менять по хитрому алгоритму пол дня - иначе беда-беда. У нас как то про это говорили, не помню кто, думаю зайдут подскажут

Неделю!!! (с) Кролик "Винни Пух и Все, Все, Все"

почему идет масло в воздушный фильтр? 

 

Сколько сливных отверстий откручивал, чтобы слить масло?

[***Шурик***]

с двиг 1

[John F]

ахаха

 

 

Зря смеётесь молодой человек если до замены масла всё было норм значит проблема в замене масла не так ли?

 

Неделю!!! (с)

 

Кажется вот этот дяденька с лопатой и добрым лицом ведал нам о таинстве этого действа.

[***Шурик***]

 

 

Зря смеётесь молодой человек если до замены масла всё было норм значит проблема в замене масла не так ли?

 

 

 

 

Кажется вот этот дяденька с лопатой и добрым лицом ведал нам о таинстве этого действа.

 

ну так ты прав) ну надеюсь дядька поведает тонкости ))

[SEXTON]

с двиг 1

Кури мануал. Сливай масло с двух сливных отверстий. Лей объём по мануалу, и будет тебе щщастье.

В Бульке ДВА сливных отверстия!!!

[John F]

с двух сливных отверстий

 

вот не зря я эти ваши чопперы недолюбливаю

[***Шурик***]

Кури мануал. Сливай масло с двух сливных отверстий. Лей объём по мануалу, и будет тебе щщастье.

В Бульке ДВА сливных отверстия!!!

ооооо благодарю)сейчас буду пробовать)

 

вот не зря я эти ваши чопперы недолюбливаю

 

да ну))мот хороший,мне очень нравиться) после пластмассок всех моих так вообще огонь))

[SEXTON]

Кстати, не забудь проинспектировать левый возд.фильтр. Скорее всего, ему пиндык. Он весь в масле.

Сообщение отредактировал SEXTON: 13 июня 2015 - 23:08

[***Шурик***]

Кстати, не забудь про инспекторов что левый возд.фильтр. Скорее всего, ему пиндык. Он весь в масле.

да да да,ты совершенно прав! огромное спасибо,я даже не подумал бы. но фишка в том,что сейчас щуп показывает уровень.

[SEXTON]

Ты почитай, как меряется масло на этом мотоцикле.

Кратко:

Прогреваешь мотоцикл до рабочей температуры.

Глушишь.

15 минут куришь.

Меряешь уровень.

На холодную на щупе не должно быть масла. Если у тебя норма на холодную, да ещё ты говоришь, что слил с одного отверстия, то у тебя в моторе полтора объёма масла. Ты смешал свежее масло со старым.

Сообщение отредактировал SEXTON: 13 июня 2015 - 23:24

[***Шурик***]

Ты почитай, как меняется масло на этом мотоцикле.

Кратко:

Прогреваешь мотоцикл до рабочей температуры.

Глушишь.

15 минут куришь.

Меряешь уровень.

На холодную на щупе не должно быть масла. Если у тебя норма на холодную, да ещё ты говоришь, что слил с одного отверстия, то у тебя в моторе полтора объёма масла. Ты смешал свежее масло со старым.

я понял,спасибо! сраннаяуникальная особенность модели....

[SEXTON]

http://www.boulevard...forum/index.php

http://www.iocr.ru

http://www.truder.ru/forum/

Кури форумы.

[***Шурик***]

http://www.boulevard...forum/index.php

http://www.iocr.ru

благодарю)) а в кратце не скажешь где второй сливной?

[SEXTON]

Та там же в поддоне и ищи.

[***Шурик***]

Та там же в поддоне и ищи.

понял,тогда сливаю сейчас,потом заливаю по мануалу меняю фильтр и все огонь)?

[SEXTON]

А у тебя дофига в запасе воздушных фильтров?

По идее,  всё так. Но потренься мерять уровень масла. Нужный навык.