Перейти к содержимому




Чат


Фотография

Бандит глохнет, помогите советом


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 45

#21 OFFLINE   Костя

Костя

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 504 сообщений

Отправлено 24 апреля 2016 - 21:58

фильтр заменить, краник прочистить, бак промыть, пробовать.
  • 0

#22 OFFLINE   Невский

Невский

    Активный участник

  • users
  • 923 сообщений

Отправлено 24 апреля 2016 - 22:00

А как же мотобрадство и все такое?)))))) 

По мне мотобрадство это подсказать где купить что купить и где починить! 


  • 0

#23 ONLINE   Портос

Портос

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 989 сообщений

Отправлено 24 апреля 2016 - 22:21

Че вы так на парнишку напали))))Ну не знает мат части лучше на путь истинный направить!


  • 0

#24 OFFLINE   Хаски

Хаски

    Новичок

  • users
  • 37 сообщений

Отправлено 24 апреля 2016 - 23:51

Осмелюсь предложить! Если-бы я был мотомехаником хераздва помогал советом а то так и без хлеба остаться можно!

 

не хотел бы я  к такому механику попасть, который дело свое делает так, чтобы без работы не остаться

 

К мастеру по моцикам обратись!

а я по-твоему к кому здесь обратился? Это в РнД можно к мастеру обратиться, у нас тут мотосервисов нет. К слову сказать, масло еле- еле под заказ привезли, а что посерьёзней- ближайшая точка- Алмаз
 


Сообщение отредактировал Хаски: 25 апреля 2016 - 00:04

  • 0

#25 OFFLINE   John F

John F

    Платиновый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 727 сообщений
  • Байк:GSF1200 96" не сток FJR1300

Отправлено 25 апреля 2016 - 00:02

не хотел бы я  к такому механику попасть

 

Зря.

 

 к филателистам, чтоли?

 

По теме наводящие вопросы и минимальные советы ужо есть на прошлой странице.


  • 0

#26 OFFLINE   Хаски

Хаски

    Новичок

  • users
  • 37 сообщений

Отправлено 25 апреля 2016 - 00:06

Спасибо за советы, завтра с утра пойду в гараж.


  • 0

#27 OFFLINE   OKPOJI

OKPOJI

    Новичок

  • users
  • 32 сообщений

Отправлено 25 апреля 2016 - 00:26

да реально признаки засорения топлиной. А если это так, тогда по-хорошему нужно почистить бак, промыть краник, шланги и отстойник карба. Приче есть в интеренте описание того как удалить из бака всё барахло небольшим электролизом. по-моему вполне такой хороший вариант. После всех этих упражнений забудешь о болячке.


  • 0

#28 OFFLINE   -=S@RM@T=-

-=S@RM@T=-

    Активный участник

  • users
  • 748 сообщений
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:Скутер 150cc

Отправлено 25 апреля 2016 - 07:29

Почистить бак + обработать преобразователем ржавчины, затем можно покрыть эпоксидкой (на усмотрение), у меня пока ничего не отвалилось. Далее чистка карбов + замена фильтра. Должно помочь.


  • 0

#29 OFFLINE   Хаски

Хаски

    Новичок

  • users
  • 37 сообщений

Отправлено 25 апреля 2016 - 10:48

Снял бак, краник. Ржавчина есть конечно.Сеточки чистые практически. Правильно ли я понял, что в кранике стоит вакуумный клапан? и открывается при отрицательном давлении от трубки идущей с карбов
  • 0

#30 OFFLINE   John F

John F

    Платиновый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 727 сообщений
  • Байк:GSF1200 96" не сток FJR1300

Отправлено 25 апреля 2016 - 11:24

Теоретически да. Разрежение там не постоянное.
  • 0

#31 OFFLINE   Sivkaburka

Sivkaburka

    Участник

  • users
  • 431 сообщений
  • Город:Ростов на Дону
  • Байк:TL1000R, GSXR750 old school,GSXR1100 адЪский адЪ, VF65 1100 bobber

Отправлено 25 апреля 2016 - 11:28

Короче.надо сразу исключить карбы.отсоедини обе трубки от крана ,подвесь к ним два 200 кубовых баяна с бензом.заведи.подожди пока весь отработает.если все выпьет- значит карбы норм,но я в любом случае разобрал бы их и почистил,15 минут делов.продуй гтж.в карбах сто пудов грязь.далее,если карбы норм, скидывай бак,вымывай его,в кранике маааленьаая сеточка,она тоже забивается,далее вентиляция.сам недавно имел аналогичную проблему.фил тры из системы исключить,они там заводом не рассчитаны.просто чаще чисти карбы.и ещё вопрос- глохнет на горячую только? Если да то смотри зазор.
А вообще поставь краник пинжел.сразу несколько проблем решишь.я ибал родной вакум
  • 0

#32 OFFLINE   Sivkaburka

Sivkaburka

    Участник

  • users
  • 431 сообщений
  • Город:Ростов на Дону
  • Байк:TL1000R, GSXR750 old school,GSXR1100 адЪский адЪ, VF65 1100 bobber

Отправлено 25 апреля 2016 - 11:31

Ещё раз прочитал)) про клапана не в ту степь совет.хотя я бы поСЧУПал бы в любом случае
  • 0

#33 OFFLINE   John F

John F

    Платиновый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 727 сообщений
  • Байк:GSF1200 96" не сток FJR1300

Отправлено 25 апреля 2016 - 11:31

Фтопку пинжел. Ремкомплект в вакуумном кране норм работает. Хотя почитав джиксерклуб можно и фильтр пинжел моющийся из пористой бронзы за сотку баксов поставить :) И дунуть пару бар гарретом сорокпятым

Сообщение отредактировал John F: 25 апреля 2016 - 11:32

  • 0

#34 OFFLINE   Sivkaburka

Sivkaburka

    Участник

  • users
  • 431 сообщений
  • Город:Ростов на Дону
  • Байк:TL1000R, GSXR750 old school,GSXR1100 адЪский адЪ, VF65 1100 bobber

Отправлено 25 апреля 2016 - 12:29

Отличная вещь пинжел.на 750 краник мозги трахал бывало.новый.а тут закрыл,открыл.все просто и понятно.по мне так чем меньше всякой "автаматычискай" приблуды на технике - она меньше мозги делать будет. А 45 Гарри ето не для 400 )
  • 0

#35 OFFLINE   Хаски

Хаски

    Новичок

  • users
  • 37 сообщений

Отправлено 26 апреля 2016 - 10:19

Краник какой-то mikuni corp. Судя по конструкции- не родной. При помощи подручных средств и белой магии поставил клапан в постоянно открытое положение. Попробую так, если не поможет- верну обратно
  • 0

#36 OFFLINE   John F

John F

    Платиновый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 727 сообщений
  • Байк:GSF1200 96" не сток FJR1300

Отправлено 26 апреля 2016 - 10:32

Карбюраторы наверно тоже микуни стоят. Наверно не родные как и супорта ниссин :)

Фильтр выкинул или с ним?
  • 0

#37 OFFLINE   Хаски

Хаски

    Новичок

  • users
  • 37 сообщений

Отправлено 26 апреля 2016 - 10:38

Ну да, да, поглумитесь ) фильтр выкинул
  • 0

#38 OFFLINE   Хаски

Хаски

    Новичок

  • users
  • 37 сообщений

Отправлено 15 мая 2016 - 19:09

Продолжение следующее. Завожу, 2 минуты, обороты плавно падают, глохнет. Пока заведен, на дисплейчике аккума видно- зарядка идет порядка 13 В, а как заглох- аккум разряжен.

блин, зло берёт, отпуск проходит, мот стоит...


  • 0

#39 ONLINE   Портос

Портос

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 989 сообщений

Отправлено 15 мая 2016 - 20:21

Проверь аккум вилкой нагрузочной.13в маленькая слишком зарядка нужно больше.


  • 0

#40 OFFLINE   Bob

Bob

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 821 сообщений

Отправлено 15 мая 2016 - 20:32

Продолжение следующее. Завожу, 2 минуты, обороты плавно падают, глохнет. Пока заведен, на дисплейчике аккума видно- зарядка идет порядка 13 В, а как заглох- аккум разряжен.

блин, зло берёт, отпуск проходит, мот стоит...

Сожги его!


  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных