Перейти к содержимому




Чат


Фотография

Удаление ржавчины бензобака и покрытие эпоксидной смолой


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 71

#1 OFFLINE   -=S@RM@T=-

-=S@RM@T=-

    Активный участник

  • users
  • 748 сообщений
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:Скутер 150cc

Отправлено 10 декабря 2015 - 23:16

Решил написать свой опыт по реанимации бензобака, прошу сильно тапками не бить если что не так :) . Всё началось с того как я увидел в баке немного ржавчины. Дабы не иметь в дальнейшем проблем с карбом и топливной системой в целом, было решено обработать бензобак эпоксидной смолой. Перед обработкой необходимо убрать ржавчину. Решил по-пробовать электролиз. Суть заключается в следующем: в бензобак заливается раствор воды и белизны (можно кальцинированной соды или средство для чистки труб "крот"), в пропорции на 1л воды 200мл белизны. Заливать под завязку. Далее берём зарядное устройство, желательно с регулировкой тока, нам понадобится 2-3А. Нужно подготовить анод, для этого берём обычный электрод 3 или 4, очищаем его и сворачиваем по-полам, затем вставляем его в отверстие бензобака так, чтобы электрод не касался стенок бака, а то поймаем КоЗу. Бензобак нужно расположить таким образом, чтобы заливное отверстие находилось в максимально верхней точке, так мы снимем ржавчину с "потолочных" областей бака. - зарядного устройства подключаем к корпусу бензобака, + к электроду. Включаем, выставляем 2-3А, кому что нравится  :) , через несколько минут должна начаться химическая реакция с выделением водорода и много чего ещё  :) . Для того чтобы не запачкать пол, советую заранее поставить под бак корыто или тазик. Длительность процедуры зависит от степени засранности бензобака, обычно занимает не меньше 6 часов. Периодически нужно доставать электрод и очищать от говна, о его засранности можно судить по падению силы тока до 1-0.5А, + снимать сливки :)  с верхушки бензобака. Кто боится испачкаться или брезгует не рискуйте а доверьтесь профессионалам, процесс и правда малоприятен. После того как вся ржавчина покинула бензобак, лучше не медлить, так как голый металл беззащитен перед коррозией, можно конечно оставить и так, тогда будьте готовы повторить процесс через год или к возможным проблемам со стороны топливной системы, а сразу заняться покрытием эпоксидной смолой. Об этом чуть позже.

А пока немного фото.

1f5c94fd6ba6.jpg

65f309344367.jpgacaf205425fd.jpg13ab75e815db.jpg

8cae1133df57.jpg

3751b3aaad2f.jpg


  • 3

#2 OFFLINE   John F

John F

    Платиновый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 727 сообщений
  • Байк:GSF1200 96" не сток FJR1300

Отправлено 10 декабря 2015 - 23:32

А бенз потом 146% эту эпоксидку не зафигачит тебе в карбы или что там? А то рассказывали мне как то про такое приключение.


  • 0

#3 OFFLINE   -=S@RM@T=-

-=S@RM@T=-

    Активный участник

  • users
  • 748 сообщений
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:Скутер 150cc

Отправлено 10 декабря 2015 - 23:39

Полностью высохшая смола бензином не растворяется, поэтому ей нужно дать хорошо просохнуть. Но она, под воздействием вибрации, может отколоться и со временем засрать каналы. Для того чтобы этого не произошло, в смолу добавляется пластификатор, он увеличивает пластичности.


  • 0

#4 OFFLINE   Ростбайкер

Ростбайкер

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 716 сообщений

Отправлено 10 декабря 2015 - 23:58

Выкинь нахуй бак и купи новый,не такие большие деньги.Зато в дороге будешь ехать и не думать,а вдруг....


  • 3

#5 OFFLINE   -=S@RM@T=-

-=S@RM@T=-

    Активный участник

  • users
  • 748 сообщений
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:Скутер 150cc

Отправлено 11 декабря 2015 - 00:18

Не, так не интересно, по-кайфу этот восстановить. Владельцам древних японцев тоже посоветуете выкинуть бак и купить новый? Пусть смотрят, может кому пригодится, мне не жалко  :)


  • 3

#6 OFFLINE   John F

John F

    Платиновый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 727 сообщений
  • Байк:GSF1200 96" не сток FJR1300

Отправлено 11 декабря 2015 - 00:25

выкинуть бак и купить новый?

 

нууу фиг знает, бак можно например на английском колесе выкатать из нержи или люминьки, или снять слепок и забодяжить пуансон с матрицей и потом из того же листа цельного сделать вещь. Чисто для понта давно мысль есть по одному из этих путей пройти.


Сообщение отредактировал John F: 11 декабря 2015 - 00:25

  • 0

#7 OFFLINE   -=S@RM@T=-

-=S@RM@T=-

    Активный участник

  • users
  • 748 сообщений
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:Скутер 150cc

Отправлено 11 декабря 2015 - 00:32

Было бы интересно пройти и темку создать, с удовольствием бы почитал.


  • 0

#8 OFFLINE   Schmidt

Schmidt

    Золотой флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8 005 сообщений

Отправлено 11 декабря 2015 - 00:37

Никого не слушай - делай! При любом результате будет опыт. Молодец!


  • 8

#9 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 11 декабря 2015 - 00:49

Выкинь нахуй бак и купи новый,не такие большие деньги.

Интересное утверждение.

Бак ведь имеется ввиду новый? Ведь б/у покупать смысла нет, он тоже ржавый. Да и как бы за новый "не такие большие деньги", ведь так?

Возьмем например пару моделей мотоциклов. Два разных бака.

Первый, бак от Фривинда, новый, пластиковый

Тыц http://www.megazip.r...14433/tank-fuel

48502 рубля.

Бак от Драги 650, металлический.

Тыц http://www.megazip.r...90879/tank-fuel

70048 рублей.

 

Продолжайте ремонтировать баки, нищеброды.


Сообщение отредактировал Череп: 11 декабря 2015 - 00:51

  • 9

#10 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 11 декабря 2015 - 00:54

Или новый бак за не большие деньги, имеется ввиду такой?

pic_1358314990.jpg


  • 1

#11 OFFLINE   tiger

tiger

    ЭВТАНАЗИОЛОГ

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 177 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Чалтырь
  • Байк:Лучший турист среди спортсменов, лучший спортсмен среди туристов!

Отправлено 11 декабря 2015 - 00:58

уапрос из зала: раз уж затронута тема электролиза, не лучше б было гальванизировать бак изнутри? ну я так, читса для поддержания разговора, вопросом не владею


  • 0

#12 OFFLINE   -=S@RM@T=-

-=S@RM@T=-

    Активный участник

  • users
  • 748 сообщений
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:Скутер 150cc

Отправлено 11 декабря 2015 - 01:01

Гальваника я так понимаю обратный процесс, насыщение металла чем-то. Так а что мы будем насыщать - голый металл покрытый ржавчиной? Это всё равно что внутри кариеса пломбу поставить. :)


  • 0

#13 OFFLINE   tiger

tiger

    ЭВТАНАЗИОЛОГ

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 177 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Чалтырь
  • Байк:Лучший турист среди спортсменов, лучший спортсмен среди туристов!

Отправлено 11 декабря 2015 - 01:04

хм, ты, видимо не уловил сути вопроса. окислителем ты снял ржавчину. слил гуано из бака, промыл, высушил - залил соль, ну пусть сульфат цинка (это я условно) - поменял полярность - цынк осел на баке... PROFIT!


  • 0

#14 OFFLINE   -=S@RM@T=-

-=S@RM@T=-

    Активный участник

  • users
  • 748 сообщений
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:Скутер 150cc

Отправлено 11 декабря 2015 - 01:14

Какая-то едкая дрянь получится. Если сульфат цинка размешать с водой, то что в этом случае будет выступать в качестве катода? Не знаю, какая-то сомнительная затея.


Сообщение отредактировал -=S@RM@T=-: 11 декабря 2015 - 01:15

  • 0

#15 OFFLINE   tiger

tiger

    ЭВТАНАЗИОЛОГ

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 177 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Чалтырь
  • Байк:Лучший турист среди спортсменов, лучший спортсмен среди туристов!

Отправлено 11 декабря 2015 - 01:19

хммм. школьный учитель химии говорил типа нормальная. наверное он ошибался.

а в качестве анода выступает всегда то, на чем положительный полюс цепи. 

и из раствора соли на анод выпадает анион, то есть кислотное основание. на катод - соответственно металл.

тоесь, получается и полярность менять не надо.

но тебе видней, повторюсь


  • 2

#16 OFFLINE   Most

Most

Отправлено 11 декабря 2015 - 02:51

Мне бак на shadow в малярке каким-то готовым американским составом обрабатовали . Год проездил- проблем не было, потом х.з. -уехал к новому владельцу. Банка не сохранилась, цвет этой смеси - белый был.
  • 0

#17 OFFLINE   Патрик

Патрик

    Медный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPip
  • 6 617 сообщений

Отправлено 11 декабря 2015 - 18:50

Полностью высохшая смола бензином не растворяется

Написал все правильно.
На Магне предыдущий хозяин сделал так же.
но последующий(всем известный пользователь РБ) залил в бак
42c29ef2b9482f1a737083a3d2395162.jpg
подобную Кастрол жидкость,зачем-то и вся смола поехала в карбы и головку двигателя.

Продолжайте ремонтировать баки, нищеброды.

этопять)))

Сообщение отредактировал Патрик: 11 декабря 2015 - 18:54

  • 1

#18 OFFLINE   Патрик

Патрик

    Медный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPip
  • 6 617 сообщений

Отправлено 11 декабря 2015 - 18:54

del

Сообщение отредактировал Патрик: 11 декабря 2015 - 18:54

  • 0

#19 OFFLINE   Dabbuger

Dabbuger

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 698 сообщений

Отправлено 11 декабря 2015 - 19:46

Не, ну че молодец. Прям хорошее дело сделал, полезный пост написал. А Выкинуть всегда успеется.

Все же хорошо когда бак пластиковый однако.
  • 0

#20 OFFLINE   Pierre

Pierre

Отправлено 11 декабря 2015 - 19:58

Нельзя этого делать, - помял бак в дороге и все, - приехал


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных