А теперь выводы по теме
Как вы помните у меня странное происходило с показаниями вольтметра
Едешь с ближним показывает 13.9, включаешь дальний увеличивается до 14.4
Меня это напрягло, в норме должно просаживаться, а не наоборот
Подумалось, что умирает РР, некоторые говорили, что проблема в аккуме
Что и оказалось правильным
После проверки в аккумуляторе обнаружена одна мёртвая банка
Что собственно и являлось затыком, для РР и он бедный тужился поднимая напряжение
Это простыми словами, без зауми эелектронной, чтобы было понятно каждому
После постановки нового аккума, всё стало, как и должно быть
На ближнем свете при оборотах 3000 показывает 13.9, вкл дальний просаживается до 13.6
Проблема решена, а мне повезло, что не крякнуло РР или генератор
Вывод
Вольтметр ставить на технику, пусть самый дешманский и врущий
Не важно правильно ли он показывает, главное он покажет картину повышения напряжения
Можно конечно тупо и так ездить, но ремонт генератора или покупка нового РР выйдет дороже
Плюс геморрой и беготня и поиски адеватного ремонта
У меня всё
И спасибо всем за советы и подсказки
Это нормально и хорошо и правильно, люди должны помогать друг другу
Тем более стукнуть десяток букв не велик напряг