Общий пробег какой у мотора ? И на чем он до ЛУКойла катал ?17 тысяч на лукойле люкс 10w40 SL. Интервал около 5000км. С этого мотора делался анализ на ойл клабе. Причина разбора - притирка клапанов. Масло не кушал.
Что мы знаем о мотомаслах и их классификациях?
#861 OFFLINE
Отправлено 30 марта 2016 - 06:50
#862 OFFLINE
Отправлено 30 марта 2016 - 07:59
На чем в Европе катал - не знаю. Общий пробег 65-75 тысяч.
Что было до лукойла: Castrol Power Racing 10w50 3500-4000км.
Топливо: АИ 95 сургутнефтегаз в городе. По трассе лукойл, статойл, газпромнефть.
#863 OFFLINE
Отправлено 30 марта 2016 - 11:18
Лукойл выпускает мото-масло 10W-30:
http://www.lukoil-ma...otoroils/00354/
Интересно было бы почитать про реальные его тесты.
#864 OFFLINE
Отправлено 30 марта 2016 - 18:52
Вязкость при 100, точка вспышки не вдохновляют...
#865 OFFLINE
Отправлено 30 марта 2016 - 19:13
#866 OFFLINE
Отправлено 30 марта 2016 - 19:30
http://www.lukoil-ma...otoroils/00003/ вязкостью 15w40, 20w50.
Как минимум такое. У Газпрома еще есть похожие варианты. А так же шелл ротелла, мобил делквак 15W40. Все эти масла имеют допуск API SG. По тестам шелл ротелла и мобил делквак имеют (скрин предоставляю) остаточную вязкость 13.35 и 12.54
Это тест - 4 масла на одном моте 1999 Honda ST1100, с водяным охлаждением, V4. Примерно по 8000миль.
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал Evilshik: 30 марта 2016 - 19:31
#867 OFFLINE
Отправлено 30 марта 2016 - 20:18
Ты себе в мот льёшь Лукойл Авангард 15w40?
Сообщение отредактировал electro: 30 марта 2016 - 20:18
#868 OFFLINE
Отправлено 30 марта 2016 - 20:36
Нет, планирую.
#869 OFFLINE
Отправлено 30 марта 2016 - 20:49
На сайт этот ойл-клаб мы сами можем зайти и посмотреть тесты.
Ценен личный опыт форумчан.
А транслировать всякую хрень из интернетов .. Ну это дичь какая то
#870 OFFLINE
Отправлено 30 марта 2016 - 20:58
Евил, ты ж на автомасле ездишь? Или там на миксах каких-то, тут в теме писал.
Извини, если что за ник, неудобно с телефона.
#871 OFFLINE
Отправлено 30 марта 2016 - 21:04
На сайт этот ойл-клаб мы сами можем зайти и посмотреть тесты.
Чо ты злой такой. Некоторые не кугсе про ойклаб, пусть транслирует человек. Транслировать свое имхо с умным видом гораздо большая дичь: типа мне кажется, что стало мягче включаться и зазор клапанов на горячую уменьшился на 0.000мм
#872 OFFLINE
Отправлено 30 марта 2016 - 21:24
#873 OFFLINE
Отправлено 08 апреля 2016 - 00:43
Короче ебонул Лукойла (10w40, полусинь, класс SG подходит мол для мокрого шчепления), проехал 150 км где-то, разницы не заметил, движка работает так же, коробка включается хорошо, сцепа не буксует - значит попрёт!
На старом масле кастрюль мотоциклетное коробка включалась гораздо жестче кстати почемуто.
Сообщение отредактировал SERj113: 08 апреля 2016 - 00:46
#874 OFFLINE
Отправлено 11 апреля 2016 - 13:17
я покупал мотоцикл там было залито какое-то масло, не знаю какое. При поездке в Крым, за тысячу км заметно упал уровень масла, я купил на заправке литрушку лукойла обычного 10W40 ?полусинь, залил в мотор поехал дальше, приехал в Ростов, смотрю уровень опять упал, ну подливать уже не стал. Просто сменил масло и фильтр, залил автомобильную синтетику Шелл Хеликс 5w40, проехал на этом масле 2 тыс километров пока что, никаких изменений не заметил абсолютно, ничего не буксует, сцепление работает в норме, переключаются передачи так же громко как и до смены масла. Единственное НЕ МАЛО ВАЖНОЕ изменение, этот Шелл я еще не подливал, уровень не падает.
#875 OFFLINE
Отправлено 11 апреля 2016 - 13:31
Уот кстати тоже меня интересует этот вопрос, но пока за 500км я не обнаружил, что уровень упал, надо поболя проехать и делать выводы.
#876 OFFLINE
Отправлено 11 апреля 2016 - 16:28
По поводу мокрого сцепления тут как бы всё ясно, аргументы железные, но некоторые парятся мол автомасло не так хорошо держит повышенные температурный режим и повышенные обороты по сравнению с автомобильынм мотором.
Думаю 40 тыс км уже хоть как-то маломальски даёт возможность судить о автомасле.
Я понимаю что всем плевать на мопеды, но тем не менее, повседневная езда в городе и только в городе и ничего кроме города более жестко чем покатушки по трассе. Итак я свой мопед Suzuki Address V125 сс брал новым и поэтому пробег полностью гарантирован. С самого начала я лил в него всегда масло Mobil 1 5w40 синтетику. Интервал замены 4 тыс км, объём замены 900 мл, охлаждение мотора воздушное. Обороты в среднем 7 тыс об/мин, но очень часто около 9 - 9,5 тыс. Это не маленькие обороты по сравнению с автомобильным мотором.
После 40 тыс км мотор прекрасно заводится и работает, ни единой подстройки мотор не переживал, клапана не регулировались, холостой ход не трогал не разу, работает шикарно, разгоняется бодро ощущение что и не было проехано этих тысяч км. Так что судите сами на сколько автомасло выдерживает ПОВЫШЕННЫЕ температуры и обороты.
#877 OFFLINE
Отправлено 19 мая 2016 - 16:16
#878 OFFLINE
Отправлено 22 ноября 2018 - 23:38
Давненько мы не обсуждали масло...
1. Итак, по мануалу 10w30, но в наличии проще найти 10w40. Некоторые гуру утверждают, что разница важна и существенна.
Чо типа как?
2.Вилочное масло. Якобы вилочное масло разных производителей, несмотря на заявленную вязкость по SAE имеет существенную разную вязкость по факту.
Чо типа как?
Лить отработанное автомобильное масло лукойл в вилку не предлагать. Я уже в курсе, что это лучший выбор. Хочу услышать другие мнения.
#879 OFFLINE
Отправлено 23 ноября 2018 - 09:45
Но при этом в начале мануала тоже указано 10w30.
И я повелась на это 10w30, а потом сильно пожалела. На жаре коробка стала клацать немилосердно. Поменяла обратно на 10w40 и не жужжу
#880 OFFLINE
Отправлено 23 ноября 2018 - 09:49
Прикрепленные файлы
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных