Сообщений в теме: 669

[Old_Hamster]

минус обоих, они оба два не чопперы ниразу.

[motociklist]

минус обоих, они оба два не чопперы ниразу.

Ну магна понятно, а драга-типа круизёр?

[Old_Hamster]

Ну магна понятно, а драга-типа круизёр?

ну так то да, не чоппер полюбому

[Sonata]

минус обоих, они оба два не чопперы ниразу.

а что же драга если, не чоппер! ну какой это круизёр? щас начнется "рисомолки",...

Сообщение отредактировал Sonata: 04 ноября 2014 - 23:05

[motociklist]

ну так то да, не чоппер полюбому

Молчу, молчу, молчу

[Old_Hamster]

а что же это если не чопперы, рисомолки, ога?

причем тут рисомолки? Я об этом где то писал? Драга она вощемта крузер,как бы не хотелось её владельцам считать её чоппером

Сообщение отредактировал Old_Hamster: 04 ноября 2014 - 23:05

[Sonata]

Гуф, бери драгу чесотку, возможно буду продавать в следующем сезоне))

[motociklist]

Я может ошибся в разновидностях уж простите ,ну суть вопроса моего это не меняет !

Моё мнение-магна

[Old_Hamster]

Я может ошибся в разновидностях уж простите ,ну суть вопроса моего это не меняет !

ну начнем с того, что сравнивать два аще разных мотоцикла это как то странно. уапервых драга это V2 магна V4 магны 400 и 600 ЕМНИП не бывает, равно как и драги вощемта. Магна есть 50сс,250сс и 750сс драга 400,650,1100

Гуф, бери драгу чесотку, возможно буду продавать в следующем сезоне))

тоесть не видя человека, ты ему советуешь драгу 400? А ничо,что это полноразмерный мужик, http://rostovbiker.r...l=&fromsearch=1 под которым она будет велосипедом?

Моё мнение-магна

я сколнен тож так считать, покрайней мере немелкому Патрику на ней вроде как было нормлаьно

[Чёрный]

Все упирается в цену.
Я уверен, что 400сс это на один сезон (по крайней мере со мной было именно так). Да и для чоппера- круизера откровенно мало 400сс.
К выбору следующего мота я подошел рассудительно.
1. Определился с бюджетом.
2. Объем от 800сс и выше
3. В-Твин (Ну навятся мне эти моторы)
4. Инжектор
5. ОБЯЗАТЕЛЬНО кардан! Ну или ремень на худой конец!
Думаю если ты поставишь себе примерно такие вопросы, то будет более понятно что тебе нужно! Другое дело как их сформулировать для себя не наступив на свои грабли

[Old_Hamster]

Все упирается в цену.
Я уверен, что 400сс это на один сезон (по крайней мере со мной было именно так). Да и для чоппера- круизера откровенно мало 400сс.
К выбору следующего мота я подошел рассудительно.
1. Определился с бюджетом.
2. Объем от 800сс и выше
3. В-Твин (Ну навятся мне эти моторы)
4. Инжектор
5. ОБЯЗАТЕЛЬНО кардан! Ну или ремень на худой конец!
Думаю если ты поставишь себе примерно такие вопросы, то будет более понятно что тебе нужно! Другое дело как их сформулировать для себя не наступив на свои грабли

3,4 спорно канеш. V4 тоже весьма интересно(Рояль например). А то чо на один сезон согласен.

[Ростбайкер]

Хотел спросить у вас бывалые земляки !
Стал вопрос выбора чоппера ( ЯМАХИ ДРАГСТАР или ХОНДА МАГНА) 400-600куб

Хонда-Магна-это вообще легенда,есть такой путешественник Синус с Владика.Так он на ней проезжал за сезон 25-40 тыкм по всему миру.Кстати,почитай про него-пользительно для начинающего.Но они выпускаются ли,не знаю.А Ямаха Драгстар с твоей комплекцией тебе нужна 1100-я.
Вот Вы приходите на форум и не читаете сайт.А на нём уйма полезной информации по любому вопросу.Экзамен что ли учредить по техминимуму знания сайта.Хомяк-ты великий знаток чопперов и круизёров,научи, чем уж они так отличаются.

[Чёрный]

3,4 спорно канеш. V4 тоже весьма интересно(Рояль например). А то чо на один сезон согласен.

3
Согласен это дело вкуса
4
Ну не знаю... 21 век све ж на дворе, расход меньше, нет гемора с регулировкой чисткой, синзронизацией и прочей лабудой скарбами

[Old_Hamster]

Вот Вы приходите на форум и не читаете сайт.А на нём уйма полезной информации по любому вопросу.Экзамен что ли учредить по техминимуму знания сайта.

инфы то много, но поиск кривожопый.

Хомяк-ты великий знаток чопперов и круизёров,научи, чем уж они так отличаются.

та написал выше основное отличие.

[Old_Hamster]

Ну не знаю... 21 век све ж на дворе, расход меньше, нет гемора с регулировкой чисткой, синзронизацией и прочей лабудой скарбами

если ворваться полноценно в тюнинг мотора, то инжектор это большой костыль

Парень я не маленький 190 см и весу 100-110 кг зима лето однако !
Бюджет дело скользкое 100--140т

лучше подкопить и искть драгу,шадовку 1100, втык1300 и выше,рояль тот же. На чесотках будет очень мало места.Да и динамика с твоим весом будет не супер,это я те как 120ти килограммовый хомяк говорю)))

[Чёрный]

типо цепь это просто а кардан если сломался то очень дорого и проблемно !

один сезон в припрыжку с балончиком вокруг мопЭда и думаю ты изменешь свое мнение

Сообщение отредактировал Чёрный: 04 ноября 2014 - 23:29