Сообщений в теме: 68

[SERj113]

Всем не угодишь, всегда найдётся кому чей-то вопрос жить мешает... чтож поделаешь! ))
Тему я создал потому что есть некий опыт в применении разных масел на авто. Стучать конечно не стучало, но разница в угаре, работе гидрокомпенсаторов и тд всегда была видна. Нет желания эксперементировать с мото, ибо маслеце не дешёвое, вот и спросил. Ладно, не буду больше писать ничего, спать пора... свой выбор я уже сделал, всем спасибо.

[tsu]

Ну если парень сомнивается,че бы не спросить?!ему дали советы,он посидел,подумал и пошел и купил!

Берешь полусинтетику для 4т мото от любого приличного производителя и льешь.
Если мозги жмут, то можно еще в мануал заглянуть.

ENGINE OIL
Use a premium quality 4-stroke motor oil to ensure longer service life of your motorcycle. Use only oils which are rated SF or SG under the API service classification.
The recommended viscosity is SAE 10W-40. If an SAE 10W-40 motor oil is not available, select an alternative according to the right chart.

Дали советы говоришь? Из разряда "мне кажется", "я думаю", "одна бабка сказала...". Бугага.

что касается масла мотюль.
существует еще серия 300в, но с этим маслом надо быть аккуратным.

Это откуда инфа, из рекламных буклетов?
И что там с маслом 300в, заинтриговал и ушел...

Сообщение отредактировал tsu: 21 марта 2012 - 08:33

[Lis]

Чото мне не нравится как мотор на кастрюле работает, хочу чего покашернее залить. Как на счёт мотюля 7100? кто пробовал?

Сейчас пост, лей тока растительное. Остальное немоги- грех!

Я вот в пост мясо жарю токк на растительном, остальное от лукавого!!!!!!!

По теме. Лил 5100 всю дорогу, попробовал кастрють-бееее, слил на второй день нах- мотор тарабанит как ведро. юзаю досель 5100 и не балуюсь.

[/\exa]

И что там с маслом 300в, заинтриговал и ушел...

Мне тоже интересно, что там с 300V, а то я лил одно время, вдруг что-то непоправимое случилось, а я и не в курсе.

[bigval]

мотюль рулит!!!!!!!!!!
если денег маловато то бери что хочешь
для справки 300v не раз спасало мои моторы от капиталки.

[SERj113]

попробовал кастрють-бееее, слил на второй день нах- мотор тарабанит как ведро.

Вот и у меня такое же чувство, что как ведро... жёстко сильно както работает.

[Никас]

Изначально 300в придумали для кольцевых гонок!где нагрузки на мотор капитальные!Прокатил гонку,приехал и слил!масло не пенится при больших оборотах и температуре,в общем это отличное масло для высокооборотистых двигатлей,но на бандит это будет лишним..и ценник примерно 2500 за 4л.Оно наплнено до горшков синтетическими присадками,отличное масло,лучшее из Motul!

[bigval]

Изначально 300в придумали для кольцевых гонок!где нагрузки на мотор капитальные!Прокатил гонку,приехал и слил!масло не пенится при больших оборотах и температуре,в общем это отличное масло для высокооборотистых двигатлей,но на бандит это будет лишним..и ценник примерно 2500 за 4л.Оно наплнено до горшков синтетическими присадками,отличное масло,лучшее из Motul!

ну про придумали для гонок то не совсем верно.
это масло рекомендуется менять каждые 5 тысяч км пробега
я проходил обучение в представительстве МOTUL в Ростове
и в качестве его уверен на 500%

вы почтиайте про технологию duble ester которую используют в линейке масел 300v
а лить в бандита лучше то что рекомендованно в руководстве пользователя!

Сообщение отредактировал bigval: 21 марта 2012 - 12:55

[SEXTON]

300V 4T FACTORY LINE 10W-40

СПОРТИВНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
ДЛЯ ГОНОЧНЫХ МОТОЦИКЛОВ.
100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
ТЕХНОЛОГИИ ДВОЙНЫХ ЭСТЕРОВ


Применение
Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с
интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в
масляной ванне или сухим сцеплением, гоночные двигатели, работающие при высокой
температуре и широком диапазоне режимов вращения: скоростные мотоциклы, суперспорт, супер
байк, эндуро, гонки на побережье, внедорожники, МХ, триал.
Прочее использование: дорожные мотоциклы, скутера, мотовездеходы, мопеды с катализатором.

Характеристики
Стандарты
Превосходит существующие стандарты
Работа сцеплений в масляной ванне подтверждена тестом JASO T904

Используется командами
Alstare World SuperSport, National Moto Endurance, Suzuk i World MX

Выигрыш в мощности до 3%: Технология двойных эстеров (Double Ester)
Испытания на трение и трибологические исследования позволили продемонстрировать низкий
коэффициент сцепления полимерных эстеров и выбранных комплексных эстеров.
Низкий коэффициент сцепления порождает снижение потерь на трение и дает выигрыш в
мощности двигателя.
Защита двигателя: 0% потерь при сдвиге по результатам теста Bosch ASTM D6278.
Защита коробки скоростей: улучшение на 66% сопротивления к сдвигу по результатам теста KRL
20 часов (CEC L-45A-99) — условия тестирования масел для коробок передач в 10 раз жестче,
чем при проведении теста Bosch.
Прирост мощности на заднее колесо: улучшение четкости работы сцепления в масляной ванне.
Наилучшее вхождение в режим, лучший отклик двигателя, максимальная мощность двигателя.

Рекомендации по применению
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может
регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Физико-химические свойства

Цвет, визуально:
Желто-зеленый,
флуоресцентный
Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,860 г/см
3

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,13 мм
2
/с
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 82,3 мм
2
/с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 160
Температура застывания, ASTM D97: -42°C / -43°F
Температура вспышки, ASTM D 92: 240°C / 464°F
Щелочное число, ASTM D2896: 8,3 мг KOH/г

http://www.motul.com...140&f[range]=21

[Shadow]

Не кормите свинью( Бандита 1200) ананасами (синтетикой)
Хотя если кошелёк трескается от бабосов, то кормите

[SEXTON]

Не кормите свинью( Бандита 1200) ананасами (синтетикой)

Статья с точно таким же названием была в журнале МОТО в конце 90-х, начале 2000-х. Но, там было про Уралъ и масло.

[Shadow]

Ну я именно оттудова и сплагиатил
Думаю Бандит недалеко по сути от Урала ушёл

[Дядька OZZE]

Мне вот интересно-какого вы тут сопли развели?
Откройте мануал и читайте.
Или увидел у кого-либо в подписи данный мот...отпишитесь в личку....ответили-спасибо...нет-"пошлите".
А сравнивать опыт использования масел для авто...минимум глупо.
Если уж совсем запутались-заработайте денег,поезжайте на ПРОВЕРЕННЫЙ сервис-там поменяют ...будет у кого спросить.Не думаю ,что из этого будут делать тайну...

[SERj113]

На сервисе пхают обычно своё масло, чтобы продать, честных мало очень. Самые реальные отзывы можно получить только от самих пользователей разных масел. Ладно, раз тема говно для всех, закрывайте. Для меня она была полезной, и я уже определился с маслом.

Сообщение отредактировал SERj113: 21 марта 2012 - 17:19

[Дядька OZZE]

На сервисе пхают обычно своё масло, чтобы продать, честных мало очень.

Я-ж и написал-"Проверенные" сервисы.Ведь нормальные механики мото-сервисов заниматься "кидаловом" не будут-ИМЯ дороже!!!

[freeNZe]

Кидану свои пять копеек! Ездию на кастроле и я им доволем коробка включается мягко без треска и рывков! Есть у меня друган ездит на CBR льет Motul коробка включается на много громче че на моем мотоцикле, вчера буквально привизли еще одного CBR в город масло залито масло Castrol такое же как я лью, попробовал коробку переключений практически не слышно!

[Никас]

В общем я не знаю,че там и кто там,я сегодня купил и уже залил Motul 7100 MA2,результатом доволен!
шумов нет,коробка мягкая,все включения!MA2 это новая линейка,там присадок больше,в общем для спортов сделано!

[CBR]

Подкину...
Утверждаю, что "бандитовский" воздушно-масляный большеобъёмник прекрасно будет работать с нормальной автомобильной полусинтетикой вязкостью 10W40 (и ценой меньше тысячи рублей за канистру 4л) в картере.