Перейти к содержимому




Чат


Фотография

троит инжекторный двигатель,подскажите!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 24

#1 OFFLINE   body45

body45

    Новичок

  • users
  • 12 сообщений
  • Город:Ростов
  • Байк:Honda CR125

Отправлено 26 марта 2014 - 09:22

привет всем. знающие люди, подскажите что делать и что проверить в первую очередь) хочется самому разобраться.

Honda CB600 инжекторная, недавно стал подтраивать двигатель, особенно слышно бу бу бу на 3х тысячах оборотов(если не ехать а просто газу немного дать). и работа неравномерная естественно.

на холодную завожу двигатель на секунд 5, глушу. затем трогаю трубы выхлопные. нагреваются все, а та которая от самого правого цилиндра слабее нагревается заметно. и если двигатель прогреть до 50градусов то правая его сторона намного прохладнее остального.

что я проверил уже: свечка "кофе с молоком", искра есть даже если не прислонять свечу к массе.
поменял свечи местами на крайних цилиндрах - всё равно именно правый цилиндр не всегда работает.
при выкрученных свечах бензин из отверстия под свечу вылетает, а уж насколько равномерно незнаю)

жду помощи) заранее спасибо)
  • 0

#2 OFFLINE   vitalik888

vitalik888

    Новичок

  • users
  • 154 сообщений

Отправлено 26 марта 2014 - 09:25

Замеряй компрессию, может ее там нет.
  • 0

#3 OFFLINE   Kali

Kali

    Дальнобойщик

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 149 сообщений

Отправлено 26 марта 2014 - 09:26

Или где то воздух лишний сосет
  • 0

#4 OFFLINE   RattleSnake

RattleSnake

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 559 сообщений

Отправлено 26 марта 2014 - 09:37

...искра есть даже если не прислонять свечу к массе.


Это как? Это совсем не нормально. Давай аналитически. Если труба не греется - значит воспламенение не происходит. Причины:

1. Нет искры. Тут ты говоришь уже проверил все.
2. Нет топлива. Проверь работоспособность форсунки. Проверь рампу - не забилось ли чего в топливопроводе к форсунке. Проверь контакты и напряжение на форсунке (если есть осцилограф - ваще красота).
3. Хуевая топливная смесь. Опять же - проверяещь форсунку, если все ок, смотришь, не мешает ли чего потоку воздуха в цилиндр?

Это я бы сделал так. Но есть подозрение у меня, что все таки писец форсунке. Нет еще одной, на замену, проверить?

P.S. Да, компрессию замерь тоже)

Сообщение отредактировал RattleSnake: 26 марта 2014 - 09:38

  • 0

#5 OFFLINE   JohnD

JohnD

    Старый бродяга

  • users
  • Pip
  • 1 155 сообщений
  • Байк:HAOBON HW

Отправлено 26 марта 2014 - 09:58

Нет еще одной, на замену, проверить?


Просто поменяй местами форсунки и посмотри что стало.
  • 0

#6 OFFLINE   200 КОНЯШЕК :)

200 КОНЯШЕК :)

    Дальнобойщик

  • users
  • PipPipPipPipPipPip
  • 6 864 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:K1600GT S1000R КТМ500,450ЕХС BRP1000XT LYNX1200 TRIXX900 KLX110

Отправлено 26 марта 2014 - 10:06

До Мотодона доехать не вариант или охота самому поковыряться ?
  • 0

#7 OFFLINE   vitalik888

vitalik888

    Новичок

  • users
  • 154 сообщений

Отправлено 26 марта 2014 - 10:13

За деньги любой сможет, а весь кайф сделать самому.
  • 0

#8 OFFLINE   200 КОНЯШЕК :)

200 КОНЯШЕК :)

    Дальнобойщик

  • users
  • PipPipPipPipPipPip
  • 6 864 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:K1600GT S1000R КТМ500,450ЕХС BRP1000XT LYNX1200 TRIXX900 KLX110

Отправлено 26 марта 2014 - 10:20

а весь кайф сделать самому.

если время есть и интересно .
  • 0

#9 OFFLINE   tsu

tsu

    Альтернативно одаренный

  • Добрый пони
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 31 296 сообщений

Отправлено 26 марта 2014 - 10:21

Для меня, например, кайф, чтобы сделать как положено и качественно.
Но я понимаю, что "колхоз - наше все".
  • 0

#10 OFFLINE   vitalik888

vitalik888

    Новичок

  • users
  • 154 сообщений

Отправлено 26 марта 2014 - 10:43

если время есть и интересно .

На счет времени, можно немного меньше поспать, а вот если не интересно, тогда только в сервис.
  • 0

#11 OFFLINE   Man

Man

    Активный участник

  • users
  • 984 сообщений

Отправлено 26 марта 2014 - 10:46

К сканеру надо подключаться и смотреть )))
Был похожий случай на авто - искра на всех цилиндрах, а двигатель всё равно троил. Вылечилось заменой модуля зажигания.
  • 0

#12 OFFLINE   John F

John F

    Платиновый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 727 сообщений
  • Байк:GSF1200 96" не сток FJR1300

Отправлено 26 марта 2014 - 20:09

За деньги любой сможет, а весь кайф сделать самому.

Кайф самому бывает раза в 2-4 дороже сервиса :)
  • 0

#13 OFFLINE   Single

Single

    Новичок

  • users
  • 102 сообщений

Отправлено 26 марта 2014 - 20:16

У меня примерно похожая ситуация была. Свечи меняли, топливную промыли и результат тот же. Как оказалось в свечном колпачке был косяк.

Сообщение отредактировал Single: 26 марта 2014 - 20:16

  • 0

#14 OFFLINE   voodu191

voodu191

Отправлено 26 марта 2014 - 20:17

форсунку проверить можешь балончиком для очистки и напряжение подать, мож кривое распыление. А подсоса воздуха нигде нет?
  • 0

#15 OFFLINE   vitalik888

vitalik888

    Новичок

  • users
  • 154 сообщений

Отправлено 26 марта 2014 - 20:26

Кайф самому бывает раза в 2-4 дороже сервиса :)

Для этого сейчас есть куча литературы, и профильные форумы. Так что кто хочет, тот может.
  • 0

#16 OFFLINE   Paparaci

Paparaci

    Бронзовый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 421 сообщений

Отправлено 26 марта 2014 - 20:37

Не надо так испытывать изоляцию катушек на пробой искру проверять.
Диагнотика это крута, тока если чек не горит, то ЭБУ не "видит" ошибки, комп тут поможет только если ЭБУ видит напряжение на первичных обмотках и не может определять пропуски.
К тому же не мешало бы проверить давление топлива и регулятор...

Для этого сейчас есть service manual, и профильные форумы. Так что кто хочет, тот может.

Так правильней ;)
Там написано и нарисовано на уровне учебного пособия для чайников!

И какая версия СБ600 тож не ясно...

Сообщение отредактировал Paparaci: 26 марта 2014 - 20:43

  • 0

#17 OFFLINE   Man

Man

    Активный участник

  • users
  • 984 сообщений

Отправлено 26 марта 2014 - 20:48

Paparaci, в моём случае чек не горел и напряжение на обмотках не видели.
  • 0

#18 OFFLINE   Paparaci

Paparaci

    Бронзовый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 421 сообщений

Отправлено 26 марта 2014 - 20:59

И как нашли ;)
  • 0

#19 OFFLINE   Man

Man

    Активный участник

  • users
  • 984 сообщений

Отправлено 26 марта 2014 - 21:03

Исключением ))) С него начали. Датчики были в норме, в чем убедились благодаря компу.
  • 0

#20 OFFLINE   Paparaci

Paparaci

    Бронзовый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 421 сообщений

Отправлено 26 марта 2014 - 21:11

Мне вот не понятно почему хонда не берет пример с других, где простую диагностику можно сделать посредством приборки, а не лампочки "чек" или компа
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных