Перейти к содержимому




Чат


Фотография

продаю FZR1000 СРОЧНО!!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 32

#1 OFFLINE   CTARIK ZX-10

CTARIK ZX-10

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 741 сообщений

Отправлено 03 апреля 2015 - 15:19

Продам легенду японского мотопрома. Yamaha FZR1000R. Последняя версия легендарной модели. 1995г. Рядная 20-ти клапанная четверка.145л.с+инерционный наддув. Диагональная рама "Deltabox", маятник также Deltabox. Шестипоршневые тормоза Sumitomo, армированные шланги.Вилка перевертыш "OLINS" РЕГУЛИРУЕМАЯ. Моноамортизатор также регулируется. Черный цвет. Состояние очень хорошее. Владею такой же только 1991г 7лет. все делаю сам. Расходники поменяны. Резина в норме. Цепь и звезды новые. Все настроено, все работает. самый лучший из старых по управляемости спорт. В разгоне не уступает современным. В 1989г модель 2поколения была признана мотоциклом десятилетия. Мотор такой же как на YZF1000 THUNDERACE. выпускался с 1989 по 2002. Была также инжекторная версия GTS1000 с дефорсированным мотором. Вывод: доноров полно и с запчастями проблем нет.  Скину на замену масла весной. Мотор реально живой. пробег 58500км. Стоит в теплом гараже законсервированный. Имеются слайдера, сигнализация. Осмотр в Таганроге тел: 8 908 519 87 12 сергей.   http://vk.com/id38470063 цена 180 торг.


Сообщение отредактировал NUZZI: 03 апреля 2015 - 15:48

  • 0

#2 OFFLINE   CTARIK ZX-10

CTARIK ZX-10

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 741 сообщений

Отправлено 05 апреля 2015 - 02:36

ап...


  • 0

#3 OFFLINE   CTARIK ZX-10

CTARIK ZX-10

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 741 сообщений

Отправлено 06 апреля 2015 - 21:25

теме ап!!


  • 0

#4 OFFLINE   CTARIK ZX-10

CTARIK ZX-10

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 741 сообщений

Отправлено 09 апреля 2015 - 18:35

неужели легендарные мотоциклы уже не в моде?...


  • 0

#5 OFFLINE   Невский

Невский

    Активный участник

  • users
  • 923 сообщений

Отправлено 09 апреля 2015 - 19:01

По ходу в то время когда он был так легендарен те люди от старости померли!


  • 7

#6 OFFLINE   CTARIK ZX-10

CTARIK ZX-10

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 741 сообщений

Отправлено 10 апреля 2015 - 09:30

По ходу в то время когда он был так легендарен те люди от старости померли!

он до сих пор остается легендой!


  • 0

#7 OFFLINE   CTARIK ZX-10

CTARIK ZX-10

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 741 сообщений

Отправлено 10 апреля 2015 - 10:04

По ходу лучше купить новую диверсию за 400 штук которая по мотору вообще не едет и при легком падении развалится на части. Или новую хаябусу за 800, у которой рама пополам разваливается при не самых жестких крашах.) Большинство, кто катается на новых спортах просто не знают как едут такие мотоциклы.  А на дорогах общего пользования такие мотоциклы гораздо практичнее. Едет также, а трясет на порядок меньше, да и с пассажиром намного комфортнее. Да и при желании можно и по треку погонять на хорошей резине, подкрутив подвески. )


  • 1

#8 OFFLINE   tupolev140

tupolev140

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 197 сообщений

Отправлено 10 апреля 2015 - 13:48

Сколько масла кушает на тыщу, если валить на все деньги?


  • 0

#9 OFFLINE   Bob

Bob

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 821 сообщений

Отправлено 10 апреля 2015 - 13:51

Да нормально кушает. Как двухтактный. 


  • 3

#10 OFFLINE   Dr.Kawas

Dr.Kawas

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 228 сообщений
  • Город:Rostov-on-Don
  • Байк:Kawasaki

Отправлено 10 апреля 2015 - 13:53

Сколько масла кушает на тыщу, если валить на все деньги?

сколько зальешь, столько и скушает!))) А вообще Старик прав по поводу свежих рисомолок, они реально одноразовые!
  • 0

#11 OFFLINE   tupolev140

tupolev140

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 197 сообщений

Отправлено 10 апреля 2015 - 13:59

сколько зальешь, столько и скушает!))) А вообще Старик прав по поводу свежих рисомолок, они реально одноразовые!

у меня просто был fzs1000   2001 года     масло кушал 300 на тыщу если ездить спокойно, если ближе к красной зоне до 500.

меня это риально напрягало, едешь куда нить далеко и бутыль с маслом брать надо

а тут та же 20клапанная рядная четверка, только еще древней.. 


Да нормально кушает. Как двухтактный. 

ясно, понятно


  • 0

#12 OFFLINE   Bob

Bob

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 821 сообщений

Отправлено 10 апреля 2015 - 14:00

Там будет больше кушать. Маслоотражатели никто не менял, да и конструктив мотора такой, что литр на тысячу считается счастьем.


  • 0

#13 OFFLINE   CTARIK ZX-10

CTARIK ZX-10

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 741 сообщений

Отправлено 10 апреля 2015 - 14:22

А ты покажи мне литровый байк с пробегом больше 50000, который не ест масла, если на нем валить на все деньги? Реально грам зоо если валить до 240. А если все время под 280 то наверное побольше. Но я не знаю людей в области которые все время путешествуют со скоростями за 250... Есть новые Хонды, которые больше жрут если валить на все деньги. только в отличие от новых этот легко переваривает 92 й бензин и не самое дорогое синтетическое масло. Зачастую новые спорты с пробегами после 50000 с контрактными моторами. ))) А тормоза реально круче чем на всех R-1 до 2007г. Там стоят такие же суппорта только уже радиально.


  • 0

#14 OFFLINE   tupolev140

tupolev140

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 197 сообщений

Отправлено 10 апреля 2015 - 14:37

А ты покажи мне литровый байк с пробегом больше 50000, который не ест масла, если на нем валить на все деньги? Реально грам зоо если валить до 240. А если все время под 280 то наверное побольше. Но я не знаю людей в области которые все время путешествуют со скоростями за 250... Есть новые Хонды, которые больше жрут если валить на все деньги. только в отличие от новых этот легко переваривает 92 й бензин и не самое дорогое синтетическое масло. Зачастую новые спорты с пробегами после 50000 с контрактными моторами. ))) А тормоза реально круче чем на всех R-1 до 2007г. Там стоят такие же суппорта только уже радиально.

вот после fzs1000 я владел FZ1s   там пробег был 40тыщ,  все время ездил на 92 бензине, ездил по разному с краснодара  как на моря ездили 273 разгонял и держал прилично, а так максимум 240..   короче масла ни ест ваще, ваще ни грамма.  


  • 0

#15 OFFLINE   CTARIK ZX-10

CTARIK ZX-10

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 741 сообщений

Отправлено 10 апреля 2015 - 14:53

вот после fzs1000 я владел FZ1s   там пробег был 40тыщ,  все время ездил на 92 бензине, ездил по разному с краснодара  как на моря ездили 273 разгонял и держал прилично, а так максимум 240..   короче масла ни ест ваще, ваще ни грамма.  

FZ1s мотор по удачнее, в том плане что он с R-1 04-05 дефорсирован. У этих эрок титановые клапана и зазор между направляющей клапана и клапаном меньше. даже Эрки этих годов не едят масла. а вот старый литровый фазер, с дефорсированным мотором от первых R-1 будет тоже кушать масло. Но ехать FZ1 также как FZR1000 не будет, хоть и мощи у него на 5 л.с. больше. Момент меньше. FZR1000 старый спорт, с очень интересной 5кпп. Передачи растянутые и длинные. Да и разного класса мотоциклы. Сравнение не очень корректно.))) Я к тому что есть просто старый интересный спорт в реально живом состоянии. Мотоцикл не для начинающих, но для тех кто ищет спорт с задатками спрот туриста и не имеет 280 т.р. на R-1 04-05. 


  • 2

#16 OFFLINE   Никас

Никас

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 635 сообщений

Отправлено 10 апреля 2015 - 15:15

Старая школа.:)
Я с удовольствием имел бы в гараже свой прошлый джиксер 1100 воздушник,очень он мне нравился,тяжелый,дубовый,для мужика с яйцами мотоцикл,можно стены колоть.:)
В старых спорт-мотоциклах есть свой шарм,своя изюминка,большой пластик,масивные элементы,все как на века делалось.:)
Зная Серегу и то как он любит YAMAHA FZR1000,я уверен,что будущий хозяин не пожалеет!:)
На правах АПа!:)

Новые мотоциклы хорошо,но старя школа всегда будет жить и всегда будет пользоваться спросом у людей,которые ездили на ней и знают,что это такое!


  • 1

#17 OFFLINE   CTARIK ZX-10

CTARIK ZX-10

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 741 сообщений

Отправлено 10 апреля 2015 - 19:27

Старая школа. :)
Я с удовольствием имел бы в гараже свой прошлый джиксер 1100 воздушник,очень он мне нравился,тяжелый,дубовый,для мужика с яйцами мотоцикл,можно стены колоть. :)
В старых спорт-мотоциклах есть свой шарм,своя изюминка,большой пластик,масивные элементы,все как на века делалось. :)
Зная Серегу и то как он любит YAMAHA FZR1000,я уверен,что будущий хозяин не пожалеет! :)
На правах АПа! :)

Новые мотоциклы хорошо,но старя школа всегда будет жить и всегда будет пользоваться спросом у людей,которые ездили на ней и знают,что это такое!

почему же не имеешь?...


  • 0

#18 OFFLINE   CTARIK ZX-10

CTARIK ZX-10

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 741 сообщений

Отправлено 10 апреля 2015 - 20:29

Согласен Никита! Старая школа делалась с хорошим запасом.))) они жесткие, но не менее интересные чем новые.) Пожалуй GSXR-1100 и FZR1000 это два тяжелых спортбайка с пятиступенчатой кпп, которые и сегодня могут поразить динамикой разгона.) все остальные тех лет больше к туризму, чем спорту.)


  • 0

#19 OFFLINE   Dr.Kawas

Dr.Kawas

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 228 сообщений
  • Город:Rostov-on-Don
  • Байк:Kawasaki

Отправлено 10 апреля 2015 - 20:55

все остальные тех лет больше к туризму, чем спорту.)

ZX-9R
  • 0

#20 OFFLINE   John F

John F

    Платиновый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 732 сообщений
  • Байк:GSF1200 96" не сток FJR1300

Отправлено 10 апреля 2015 - 21:42

А ты покажи мне литровый байк с пробегом больше 50000, который не ест масла, если на нем валить на все деньги?

 

Хм надо будет перейти на полусинтетику всё таки, так что видимо покажу, по сезону :)

 

З.Ы. олдскул форэвер! :)


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных