ТС, ну написали же тебе - это не джип. Это кроссовер в лучшем случае.
#41 OFFLINE
Отправлено 10 июля 2015 - 09:38
#42 OFFLINE
Отправлено 10 июля 2015 - 09:41
на V-Strom DL650 "прохват к острову Куркин"
так ты для конкретного прохвата мот покупаешь? =)
#43 OFFLINE
Отправлено 10 июля 2015 - 09:50
На грунт ты сможешь съехать туда же, куда и любой дорожник.
Извини конечно, но ерунда полная. Проехай так на любом дорожнике (первое попавшееся видео):
#44 OFFLINE
Отправлено 10 июля 2015 - 09:56
Лех, ну это вообще ни как ни грунты.))))))
#45 OFFLINE
Отправлено 10 июля 2015 - 10:02
А че это? Не, ну если такие тонкие градации вводить поверхностей без твердого асфальтного покрытия, то можно тогда сказать, что на харде, ты сможешь съехать на грунт, там же где и любой дорожник.
#46 OFFLINE
Отправлено 10 июля 2015 - 10:07
А че это?В зависимости от протяженности того участка, что на видео. Есть, только переправа, тогда, легкие грунты. Если км 10, тогда, веселья на 3-4 дня.))))
#47 OFFLINE
Отправлено 10 июля 2015 - 10:09
так ты для конкретного прохвата мот покупаешь? =)
Нет конечно, просто интересуют такого плана прохваты, как пример привел.
#48 OFFLINE
Отправлено 10 июля 2015 - 10:09
Сообщение отредактировал Kirichok: 10 июля 2015 - 10:12
#49 OFFLINE
Отправлено 10 июля 2015 - 10:24
Пизд.....ц полемика))))) DL это дорожник с возможным выездом на грунт. 70\30. Транс 50\50. Но зависит от прокладки между сиденьем и рулем.
Что то я в степях Калмыкии пройдя под 200км грунта не заметил что он себя ведет не адекватно и не едет. Да низы слабые по отношению к трансу так на грунте (твердом и сухом) тебе низы и не нужны. Там только газу газу.
По рулежке. DL лучше Транса это мое ИМХО.
#50 OFFLINE
Отправлено 10 июля 2015 - 12:41
на грунте (твердом и сухом) тебе низы и не нужны. Там только газу газу.
А. Да? Наверное, именно поэтому эндуристы покупают себе 450ые и 530е моторы, потому что им низы не нужны))
#51 OFFLINE
Отправлено 10 июля 2015 - 12:52
Получается на V-Strom DL650 "прохват к острову Куркин" не осуществить? Не годится он для этих целей?
От погоды зависит. Если все сухое - там проедет и дорожник. если все мокрое - там не прорваться и на Лехином крокодиле. Но в целом - транс позволяет получать кайф от прыжков по ухабистой грунтовке там, где на строме ты будешь ехать в режиме "самый малый вперед", выбирая наименее глубокие ямки.
#52 OFFLINE
Отправлено 10 июля 2015 - 12:55
Извини конечно, но ерунда полная. Проехай так на любом дорожнике (первое попавшееся видео):
Ты наверное не понял сути моего ответа.
Я написал, что для строма доступны те дороги, которые доступны и дорожнику. На что то более серьезное ему будет тяжко, если не не возможно.
#53 OFFLINE
Отправлено 10 июля 2015 - 12:56
А. Да? Наверное, именно поэтому эндуристы покупают себе 450ые и 530е моторы, потому что им низы не нужны))
На этот вопрос тебе ребята ответят.
Мы говорим про турдур.
#54 OFFLINE
Отправлено 10 июля 2015 - 13:03
Так автор 2 мотоцикла рассматривает. Ты же не уточнил к какому твое высказывание относится.
#55 OFFLINE
Отправлено 10 июля 2015 - 13:03
Вот мне нравится обсуждения мото теме людьми которые как Псаки ориентируются только по ютюбу.
По грязи не один турдур не проедет.
Я ездил не много на трансе имею представление о моте. Он очень не плох, но вес в 220кг и двиг в 650кубиков и сравним с....... ну хотя бы с моим 1000 и 220кг. Да ход подвески и спицы дают фору, но подвеска и на стреме не убогая. Какой дорожник будит идти по твердому грунту раздолбанному под 100-120км Вы бля о чем????
Сообщение отредактировал CHEFPovar: 10 июля 2015 - 13:04
#56 OFFLINE
Отправлено 10 июля 2015 - 13:13
Кстати, Стром показал себя достойно в Казахстане. Ноооо, было сухо.
#57 OFFLINE
Отправлено 10 июля 2015 - 13:15
..... ну хотя бы с моим 1000 и 220кг.
Литровый Шторм - 220 кг? точно ничего не путаешь?
. Какой дорожник будит идти по твердому грунту ...... под 100-120км
Йа на Панелопе...Ёххууу
#58 OFFLINE
Отправлено 10 июля 2015 - 13:18
Проехай так на любом дорожнике (первое попавшееся видео):
Почему этот дрочь в стиле: Смотрите, как не надо, но может попробуем? ты называешь - проехай? Это классической пример не целевого использования транспортных средств. XR...L икакой то Кавас, похожий на Доминатора - не в счет...
Ах да..нужно Вадика успокоить - и Гусёнок тоже молодец
особенно повеселил песок
Сообщение отредактировал Douglas: 10 июля 2015 - 13:22
#59 OFFLINE
Отправлено 10 июля 2015 - 13:24
Литровый Шторм - 220 кг? точно ничего не путаешь?
Я понимаю, сейчас только у КТМ модно делать легкие мотоциклы, но сузуке вот тоже шмогла.
Все люминиевое = 236 снаряженная, после 2014 года = 228
Varadero
265 кг - снаряженная (без ABS)
271 кг - снаряженная (с ABS)
обнять и плакать.
Сообщение отредактировал tsu: 10 июля 2015 - 13:26
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных