Перейти к содержимому



   
Чат


Фотография

Продаю Suzuki SV1000S, 2003г, 140000км, 200000руб

#отсерцабляотрываю

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 85

#81 OFFLINE   Бура

Бура

    Старый новичок

  • users
  • 841 сообщений

Отправлено 30 Июль 2019 - 17:09

Кафе стеклить будем?


  • 0

#82 OFFLINE   Bob

Bob

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 504 сообщений

Отправлено 30 Июль 2019 - 18:50

Кафе стеклить будем?

Какое кафе? С кем то меня попутал?


  • 0

#83 OFFLINE   tsu

tsu

    Альтернативно одаренный

  • Добрый пони
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 27 008 сообщений

Отправлено 11 Август 2019 - 16:50

Вы будете смеяться, но еще в продаже


  • 0

#84 ONLINE   grimm

grimm

    Бронзовый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 585 сообщений

Отправлено 11 Август 2019 - 20:13

по моему "неконкуренту" вообще не одного звонка,хоть цену скидывай!))


  • 0

#85 OFFLINE   Douglas

Douglas

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 045 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на Доне
  • Байк:ИЖ Ю2К>ИЖПС>CBR600RR>VTX1300>XR 250 Baja>ST1100>KTM EXC-F250>KTM EXC-R530.

Отправлено 13 Август 2019 - 13:50

Вы будете смеяться, но еще в продаже

Наверное меня ждёт.. Уж очень дюжэ понравилася ента сузука, чем не скрою удивила. :)

 

Помню недоумение в глазах Тсу, когда они с Геной заехали в гости, а я сразу пошёл наряжаться в боты и каску, чтобы опробовать.

Так и поехал в каске, шортах и сапогах.. :)

 

Сразу говорюсь, что не очень люблю V-шные моторы. Опыт езды на Тыгыдыме 900-м, Штроме литровом, Втыксе 1300 показал, что не люблю вибрации и обязательные провалы при начале разгона до рабочих оборотов.  Ждал нечто подобное и здесь.

ХЕР! ничего подобного тут нет. Она ускоряется, как рядник - ровно и плавно (без идиотских провалов). Коробка чёткая. Единственно чего не смог сделать в гаражах, так это определить её энерговооружённость после 140. Но подозреваю там тоже вопросов не возникнет.

 

Офигенный мот! Внешнее состояние -  Огонь! Окрашен в оранжевый кенди. Ни каких царапуль, потёртостей и потёков масла не заметил. Мотор работает ровно на всех оборотах. Звук прямотоков просто сказочен. Были бы деньги - забрал бы сразу и не раздумывая, не взирая на какие то там пробеги. Для меня это до сих пор остаётся загадкой современности - какие то кореёйские хёндаи и прочие логаны в такси по 400-500 тыщ пробегают и никто особо не парится, а тут 140 тыщ на правильном японском моторе и все обсираются - что же делать??? Да ничего не делать... максимум через пару сезонов поменять маслосъёмные колпачки и то не факт.

 

В общем...если бы не финансовые сложности.... Эххх :unsure:


Сообщение отредактировал Douglas: 13 Август 2019 - 13:54

  • 1

#86 OFFLINE   tsu

tsu

    Альтернативно одаренный

  • Добрый пони
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 27 008 сообщений

Отправлено 13 Август 2019 - 13:58

В общем...если бы не финансовые сложности.... Эххх

Вот тебе лично отдам по специальной цене. Очень специальной, раз она так тебе понравилась. Звони пиши в личку ;)

 

ps

Потертости на краске есть(могу показать), вибрации есть, рабочий диапазон оборотов где-то с 3 тыс. Все остальное соответствует описанию)


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных