Перейти к содержимому




Чат


Фотография

Китайская мототехника

Irbis Stels Lifan Baltmotors CFmoto Omaks Racer Wels Kayo Bse

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 313

#21 OFFLINE   Blezzer

Blezzer

    Активный участник

  • users
  • 611 сообщений
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:Irbis VR-1, Suzuki Savage 400

Отправлено 18 мая 2017 - 11:22

Так вот оно что оказывается. Теперь то всё предельно понятно.

Что с наличием и ценами на железо для этих чудес? Колпачки там маслосъемные? Вилка КПП? Ремкомплект суппорта? Сцепление?

Из личного опыта - новая цепь от 500 до 3000 руб., Демпфер задней звездочки 300 руб, лягушка переднего тормоза 150 руб, комплект сальников передней вилки 700-1000 руб. Пара Петрошин с камерами обошлась в 3200, переобувал сам с приятелем.

Все брал на Алмазе.

В движке ничего не заменял. кроме масла каждые 2000 км.

А вообще вот один из популярных магазинов, там можно по моделям смотреть наборы расходников и запчастей:

http://scootermag.ru...ry/spare_parts/


  • 0

#22 OFFLINE   John F

John F

    Платиновый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 727 сообщений
  • Байк:GSF1200 96" не сток FJR1300

Отправлено 18 мая 2017 - 11:24

Цепь, звёзды и прочая мишура не интересна. Интересна ремонтопригодность на фоне непонятно какого ресурса.
  • 0

#23 OFFLINE   Sergey_A

Sergey_A

    Новичок

  • users
  • 171 сообщений

Отправлено 18 мая 2017 - 11:29

У меня было два Стелса, Триггер 50 кубов и Флейм 200 кубов, могу только хорошее сказать, на Триггере 5000 км было на момент продажи, на Флейме 18000 км было на момент продажи, без поломок и вложений, брал почти новыми, но за полцены, так как не вижу смысла брать новый Китай, если можно взять за полцены почти новый )


  • 0

#24 OFFLINE   John F

John F

    Платиновый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 727 сообщений
  • Байк:GSF1200 96" не сток FJR1300

Отправлено 18 мая 2017 - 11:32

Это хорошо если каждый год их менять. А если нет? Каков например ресурс цепи ГРМ или типа того?
  • 0

#25 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 18 мая 2017 - 11:34

Герыч, ты где? Расскажи сколько по твоим подсчетам стоит съездить в Териберку на китайце и на японском литре))

 

Считаю что лучше ездить на китайце, чем стоять имея японца\американца и тэ дэ


Сообщение отредактировал Череп: 18 мая 2017 - 11:34

  • 0

#26 OFFLINE   John F

John F

    Платиновый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 727 сообщений
  • Байк:GSF1200 96" не сток FJR1300

Отправлено 18 мая 2017 - 11:36

Лучше хорошо стоять чем плохо идти.
  • 0

#27 OFFLINE   Blezzer

Blezzer

    Активный участник

  • users
  • 611 сообщений
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:Irbis VR-1, Suzuki Savage 400

Отправлено 18 мая 2017 - 11:46

В первом сообщении в теме две ссылки на происхождение дигателей на китаймото - это копии японских движков 70-80 годов. 

Знаменитый Honda Cub (у китайцев он называется 139FMB) чинят, наверное, даже в деревнях на коленке.

Двигатель 163FML на моем моте, наверное, еще проще - он нижневальный, со штангами-толкателями. Клапана регулируются элементарно - снял крышку, выставил по метке и крути гайку..

Насчет ресурса - хз, этого может и продавец не знать, плюс еще зависит от ездока и его отношения к технике.

На ВР некоторые из группы в ВК наездили более 20-30 тыс., кто-то даже больше 40 тыс. У школоты с планами "стантить" движок проживет наверняка меньше, чем у обычного владельца.


  • 0

#28 OFFLINE   Douglas

Douglas

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 243 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на Доне
  • Байк:ИЖ Ю2К>ИЖПС>CBR600RR>VTX1300>XR 250 Baja>ST1100>KTM EXC-F250>KTM EXC-R530.

Отправлено 18 мая 2017 - 11:47

Мотоциклисту "с запросами" в этой нише ловить нечего.

Пасаны, расходимся...

Нас назвали Вамтутделатьнехуйтелями... <_<


  • 3

#29 OFFLINE   tiger

tiger

    ЭВТАНАЗИОЛОГ

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 177 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Чалтырь
  • Байк:Лучший турист среди спортсменов, лучший спортсмен среди туристов!

Отправлено 18 мая 2017 - 12:02

поддержу, пожалуй

detail_111.gif


  • 3

#30 OFFLINE   John F

John F

    Платиновый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 727 сообщений
  • Байк:GSF1200 96" не сток FJR1300

Отправлено 18 мая 2017 - 12:26

Накакать мне на эту школоту. Тут её вроде как нема, но если мотоциклисту с запросами в этой нише ловить нечего то облить эту нишу бензином и сжечь ибо лучше купить дорогое но с известными ресурсом и надёжностью японское чем слушать что тебе льют в уши барыги не шарящие в том что барыжат.


Собственно я получил исчерпывающий ответ на свой вопрос не узнав ничего нового.

Сообщение отредактировал John F: 18 мая 2017 - 12:27

  • 2

#31 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 18 мая 2017 - 12:30

Зажрались вы просто.

Чисто для города и округи очень даже.

Накуй покупать за 100 тыр ушатанный яп и влить в него еще не хилую сумму на запчасти и расходники, когда можно взять нового китайца?

Или сидя на китайце член уменьшается как на морозе?


  • 1

#32 OFFLINE   SERj113

SERj113

    Медный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPip
  • 6 233 сообщений

Отправлено 18 мая 2017 - 12:40

У знакомого ирбис есть тоже, пробег что-то под 20-ку, пока работает! )))

Сам тут цкутера прикупил 150 кубов, типа после замены поршневой и тд, и это на 5т.км пробега.

Хз может и меняли, может запороли при обкатке, много чего может. Но эта падла опять дымит как паровоз... но как ни странно заводится и едет без проблем! :D

 

У китайского мотора есть одно очевидное преимущество - запчастей пол алмаза и цена.

Друган раз в год по зиме перебирает на своём дырчике мотор 150-й, по затратам на всё с прокладками обычно выше 3т.р. не выходит при всём желании. Так что пусть там цепь грм выходит в 10 раз меньше и поршень с кольцами 5 штук отходит, и в рот ему педали... цена решает. Ибо любая поломка двигателя на япономоте будет стоить как новый мотор на китай! )))

 

PS Это моё субъективное мнение. Конечно же я откладываю деньги на Варриора опять. Но на китае можно ездить без особого гемороя и главное очень дешево.


  • 0

#33 OFFLINE   tiger

tiger

    ЭВТАНАЗИОЛОГ

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 177 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Чалтырь
  • Байк:Лучший турист среди спортсменов, лучший спортсмен среди туристов!

Отправлено 18 мая 2017 - 12:41

для чисто для города лучше табуретки еще никто ничего не придумал. имхо


  • 1

#34 OFFLINE   tiger

tiger

    ЭВТАНАЗИОЛОГ

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 177 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Чалтырь
  • Байк:Лучший турист среди спортсменов, лучший спортсмен среди туристов!

Отправлено 18 мая 2017 - 12:43

Но на китае можно ездить без особого гемороя и главное очень дешево.

единственный аргумент "за" я оставил


  • 0

#35 OFFLINE   tiger

tiger

    ЭВТАНАЗИОЛОГ

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 177 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Чалтырь
  • Байк:Лучший турист среди спортсменов, лучший спортсмен среди туристов!

Отправлено 18 мая 2017 - 12:47

аргумент у меня простой: на китае (впрочем, как и на совковой и постсовковой что авто, что мототехнике (исключаю современный уралЪ по цене крыла боинга)) ломается то, что не должно ломаться В ПРИНЦИПЕ, расширяя спектр расходников до эпических размеров.


  • 0

#36 OFFLINE   SERj113

SERj113

    Медный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPip
  • 6 233 сообщений

Отправлено 18 мая 2017 - 12:48

Ну а что там геморного? Раскидать раз в год мотор? Поменять сайлентблоки и подшипники? Пластик дольше снимать, чем перебрать движку... хотя у меня и на это щас времени нет, если честно.

А всё остальное ерунда. Проводку один раз перебрать по человечески и будет работать как часы (поменять ёбаные кнопки и провода к свету, чтобы не тухло при включении поворотников :D).


Сообщение отредактировал SERj113: 18 мая 2017 - 12:49

  • 0

#37 OFFLINE   tiger

tiger

    ЭВТАНАЗИОЛОГ

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 177 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Чалтырь
  • Байк:Лучший турист среди спортсменов, лучший спортсмен среди туристов!

Отправлено 18 мая 2017 - 12:49

и да, я знаю, что Китай китаю - рознь, и тот Китай, который заслуживает если не похвалы, то хотя бы уважения за качество - попросту не попадает на рынок, ибо стоит уже как подержанная и вполне живая японская техника


  • 0

#38 OFFLINE   tiger

tiger

    ЭВТАНАЗИОЛОГ

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 177 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Чалтырь
  • Байк:Лучший турист среди спортсменов, лучший спортсмен среди туристов!

Отправлено 18 мая 2017 - 12:54

я не спорю. есть любители ковыряться в таких конструкторах. но каждая разборка-сборка китаемотора с учетом качества металла, из которого он сделан - лотерея, в которую мне, например, вовсе не интересно играть. хоть ОДИН китаемот имеет сервисный мануал с обозначением моментов затяжки? правильно, ни один. потому что затягивается от руки всегда, потому что если применить нормальный момент можно запросто сорвать резьбу. (касается не только мотора, но мотор самое критичное, на мой взгляд)


 хотя у меня и на это щас времени нет, если честно.

 

внезапно, правда?)))


  • 3

#39 OFFLINE   John F

John F

    Платиновый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 727 сообщений
  • Байк:GSF1200 96" не сток FJR1300

Отправлено 18 мая 2017 - 12:54


Не все хотят шашечки. Иногда людям охота ехать.
  • 0

#40 OFFLINE   SERj113

SERj113

    Медный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPip
  • 6 233 сообщений

Отправлено 18 мая 2017 - 12:56

внезапно, правда?)))

Так мне и ездить некогда тащемта, выхожу максимум в магазин за продуктами последние 3 недели. Скоро сдам работу москалям, тогда за пару дней всё и перекидаю. ))


  • 0





Темы с аналогичным тегами Irbis, Stels, Lifan, Baltmotors, CFmoto, Omaks, Racer, Wels, Kayo, Bse

Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных