Сообщений в теме: 49

[Бирюк]

Товарищи,название "Продаю Спортстер" совсем не означает, что я его рассчитываю здесь продать). Но я его все равно продаю. И когда продам, я хочу чтобы Bob вернул мне обратно корону короля продаж .

Классный мотоцикл. Я делал из него мотоцикл мечты, максимально приблизился к этому, но понял, что "мотоцикл моей мечты" из Спортстера не сделать. Нужен Биг твин. Этот мотор красив сам по себе.

Хотя, я купил этот мотоцикл здесь, может его кто-то из форумчан купит себе, ведь он действительно хороший.

Вот таким я купил его полтора года назад:

может он был лучше, может хуже, дело вкуса, но можно увидеть сколько я в нем изменил и сколько вложил денег (а купил я его за 385 тыс).

Сейчас он выглядит так:

Продаю сейчас за 355 тыс.

Я уже нашел "почти мотоцикл мечты". Почему "почти"? Просто в него еще надо будет вложить силы и деньги, чтобы он стал мотоциклом мечты без оговорок. Я его куплю независимо от того продам Спортстер или нет. Поэтому его покупка с продажей не завязана.

Если не продастся сейчас, может быть подожду осени и продам тогда на второй волне спроса, а может просто уроню цену и его всяко купят. Но точно не буду продавать годами, боясь сбросить до уровня демпинговой цены. Но если этого ждать, то можно не успеть купить .

 

Сообщение отредактировал Бирюк: 25 июля 2017 - 21:35

[Дядька OZZE]

Продаю сейчас за 355 тыс.

  

я хочу чтобы Bob вернул мне обратно корону короля продаж

  

[tsu]

Только за то, что снял цыганское колесо надо наценку до 400 сделать

[SERj113]

Жду, когда кто-нибудь за карбы и всю эту еблю прошлую скажет! )))

[Дядька OZZE]

кто-нибудь за карбы и всю эту еблю прошлую скажет!

 

Секрет Полишинеля,такой секрет... 

[SERj113]

Да нет, я то не к тому, что с мотом что-то не так. Просто не понятно мне лично, зачем было городить этот огород, а не сменить кубатуру сразу, если тупо не хватает этого мотоцикла? ))

[Бирюк]

Жду, когда кто-нибудь за карбы и всю эту еблю прошлую скажет! )))

Это вроде не тайна. Я сознательно не писал какой объём мотора, какой карб и почему, что навешано из блестяшек. Все таки я много тут про него и своё видение его писал))).

Кубатуры его за глаза хватает, валит на все деньги, если надо.
Скажу честно - Спортстер классный мотоцикл, быстрый, лёгкий, манёвренный, но из него не сделать такой понтомет, который можно сделать из бигтвина.
Вот и весь секрет)).

Сообщение отредактировал Бирюк: 25 июля 2017 - 22:02

[SERj113]

Это пройдёт!

Мне бигблоки тоже нры, но уже за другие качества, нежели понты как раньше. Понторезам на бигтвине делать нечего, або он и убить может! Помню пригоревшую до кости ногу, когда я из под варриора вылезти не мог, пизданулся на рельсах...

Бигтвин - это паровоз для трассы, для меня это большой плюс, т.к. часто мотаюсь в межгород. Для города я бы конечно же оставил спортстера или что-то ему подобное. Со временем юзанья мото-техники, всё понты отходят на второй план, больше начинаешь обращать внимание на эксплуатационные моменты. Хотя бесспорно есть маньяки, которые предпочитают на дальняк спортстер (Гримму привет) чтобы мошки и грязь в бороде была, либо владельцы голдвингов 90% катающиеся по городу.

Сообщение отредактировал SERj113: 25 июля 2017 - 22:14

[Shadow]

А в чОм фишка такого воздухана?

Шобы быстрее мотор лёг?

[Бирюк]

А в чОм фишка такого воздухана?
Шобы быстрее мотор лёг?

Не сказал бы что мне нравится такая форма воздухана на Спортстере. Купил по случаю. Но какая проблема может быть с мотором от него? Обычный нулевик. Тем более оригинальный харлеевский Скримин Игл.

Сообщение отредактировал Бирюк: 25 июля 2017 - 22:26

[Shadow]

Обычный нулевик?

Я так понимаю ты не видишь разницы между нулевиком и стоковым фильтром?

Никогда не поставлю на свой мотор нулевик

Догадайтесь пАчАмУ

Сообщение отредактировал Shadow: 25 июля 2017 - 22:42

[Old_Hamster]

Я так понимаю ты не видишь разницы между нулевиком и стоковым фильтром?

я так понимаю, ты не видишь разницы между омологированым фильтром нулевого сопротивления( SE, K&N) и гавнокитаем  салмаза 

[Shadow]

Не вижу разницы

Дороги у нас пыльные, а владельцы распездалы

И вся срань в поршневой

Похрен чО там ОмОлОгИрОвАннО

Лучше гофрированной бумаги ничО не фильтрует

Да и вообще

Вкрячивать нулевик, без игрой с жиклёрами, цэ оленизм

Чоппер не тот мотоцикл где колдуют над мощностью

Мне странно всё это

Сообщение отредактировал Shadow: 26 июля 2017 - 01:05

[Old_Hamster]

У иеня уже второй мот с КН. Эйрбокс с ним внутри чистый. А колдовать с мотором можно везде, где это возможно.

[tsu]

Вкрячивать нулевик, без игрой с жиклёрами, цэ оленизм

А ничего, что тс менял инжектор на карб? Наверное, жиклеры догадался подобрать?

[Череп]

А мне внешне нравится! Ап! 

[Shadow]

Да кайфовый мот внешне

Тока этот торчащий в сторону фильтр...

Малейшее заваливание на бок и ага

Дуги говорите?

По закону подлости камень или бугор придутся именно мимо дуги.

Не ездовой варик с фильтром короче, но понтовый

[Бирюк]

Малейшее заваливание на бок и ага Дуги говорите? По закону подлости камень или бугор придутся именно мимо дуги. Не ездовой варик с фильтром короче, но понтовый

 

А нафига его на бок заваливать? Если так рассуждать, то почти любую деталь мотоцикла можно ушатать, если валять его набок .

Дуг кстати нет уже, не смотрятся они на этом мотоцикле. И поворотники на вилку переехали в сравнении с этим фото.

А так фильтр конечно писец как мешает при езде, практически не едет, лобовое сопротивление воздуха ипанешься какое, не ездовой вариант короче

Сообщение отредактировал Бирюк: 26 июля 2017 - 12:21

[Advo-Cat]

ИМХО родной фильтр - уродливое говно)

PS ТС удачи в продаже! 

[Shadow]

Согласен

Родной фильтр стрёмный

Но и нулевик - зло