Сообщений в теме: 124

[Shadow]

Денег само собой нет.
Но даже если бы и были.
Я не плачу за понты\шильдик.
Стараюсь всегда платить за реально нужные мне вещи\услуги, а не навязанные излишества.
Но я не против пусть народ ездит на заборах весом за 200.
Но я пас, в реальных пампасах где нужно тихим ходом пробираться в колеях промеж деревьев, чем легче мот тем проще не упасть.
Одно дело чоппер низкий ножками удерживать, а другое дело забор весом в 250кг пытаться удержать в колейности.

[Igor218]

Бгыгк.
У гуся центр тяжести ниже чем у любого чопера. На нем даж девочки мелкие намано себя чувствуют.
Стоит всеж говорить о том, о чем имеешь представление.

[/\exa]

А сам ты не на заборе, весом за 200 ездишь?
Просто ГС по моему не так интересен, а вот Адвенчер, но он еще дороже.
Я бы 800 ГС попробовал

[Shadow]

Ладно уговорили
Берите Гусей
А я уж как нибудь на Хонде покантуюсь

Мне вообще забор нужен только На Мурманск сходить
Потом сяду на чопп и буду кайфовать

[/\exa]

Дык я тоже на Хонде катаюсь Сядешь на чопп и будешь кайфовать, особенно по кочкам, а кочки у нас везде
Кстати, в видео которое ты выкладывал, один чел едет на Трансальпе, а другой на БМВ

[Ростбайкер]

[quote name='Igor218' date='21.10.2010, 7:49' post='86457']

Классная ссылка,Игорь.Всё прочитал.Его поездка была на грани возможностей.


Так заинтересовал Гусь.Полез,нашёл в Таганроге за смешную цену.Но.....без документов.Мне сказали:но,люди как-то ездят.Я им:но только нея.
http://moto.auto.ru/...84074-f239.html

[METALL]

Живут-же люди!

[petroff]

У гуся центр тяжести ниже чем у любого чопера. На нем даж девочки мелкие намано себя чувствуют.

+1. По ощущениям килограмм на 150-170 тянет. "В руках" легче, чем мой мопед весом в 215кг. Т.ч. охотно верю, что с низкой сидухой и девочка справится
Я знал, что плюс опозита в низком центре тяжести, но чтобы НА СТОЛЬКО????!
Надо будет еще как-нибудь заехать в Армаду, положить Гуся на бок и поднять ради эксперимента. Да и вопросов еще много появилось после ночных чтений в интернете

Так заинтересовал Гусь.Полез,нашёл в Таганроге за смешную цену.Но.....без документов.Мне сказали:но,люди как-то ездят.Я им:но только нея.
http://moto.auto.ru/...84074-f239.html

обычный взятый без спроса мотоцикл. В лучшем случае, приехали на нем из Украины "срезав" таможню Но так как даже в Украине таких цен нет, то скорее всего все таки первый вариант.
В Украине целый бизнес по продаже ворованных в Европе мотоциклов. Часть к нам тащят. Удивительно, что это обьявление до сих пор висит на авто.ру, т.к. они не поддерживают жуликов и про это есть четкий запрет в Правилах.

Минимальную цену за приемлемый для себя вариант по объявлениям я вывел около 500.000р. Даже за 800-ку.
Это мне надо продать Трикера, мопедку, машину и еще фотоаппарат, чтобы на перегон и оформление осталось )))
Т.ч. курим пока перед витриной...

[Igor218]

Надо будет еще как-нибудь заехать в Армаду, положить Гуся на бок и поднять ради эксперимента. Да и вопросов еще много появилось после ночных чтений в интернете

Я там выше линк давал, про Леху Кепта, дык он вполовину от тебя примерно.

[petroff]

Я пока с телефона. Потом почитаю

[madmax]

r1200c

Их кстати выпускали только два года 2003-2004, потом сняли - не пошли видать. У другого знакомого на таком не пройдя и 200 км накрылся АБС, так он потом юзил, нажимая мизинцем рычаг - электро усилитель, матьеготак. Говорю же выкинь блок - протяни шланги от цилиндра к суппорту и выкинь всю электрику. Нет, грит, ради нее и покупал

[Motoггad]

Их кстати выпускали только два года 2003-2004, потом сняли - не пошли видать. У другого знакомого на таком не пройдя и 200 км накрылся АБС, так он потом юзил, нажимая мизинцем рычаг - электро усилитель, матьеготак. Говорю же выкинь блок - протяни шланги от цилиндра к суппорту и выкинь всю электрику. Нет, грит, ради нее и покупал

Да с первыми АБС были проблемы но завод по мере их поступления сразу же менял их бесплатно на доработанные! видимо твой знакомый не заезжал на сервис ОФ.
но как и говорилось ранее не обязательно тянуть шланги и выкидывать блок! достаточно просто было его отключить. (выдернуть разъем)
и в отличии от Японцев гарантия распространяется не обязательно на мотоциклы купленные у дилера в твоём регионе, можно было пригнать мотик из-за бугра и обратиться за гарантийным обслуживанием к дилеру в его регионе. (на BMW Motorrad всемирная гарантия)

Сообщение отредактировал Motoггad: 21 октября 2010 - 23:28

[petroff]

А какие болезни у R1150GS? Вроде есть по цене близкой к подъемной

[madmax]

Да с первыми АБС были проблемы но завод по мере их поступления сразу же менял их бесплатно на доработанные! видимо твой знакомый не заезжал на сервис ОФ.
но как и говорилось ранее не обязательно тянуть шланги и выкидывать блок! достаточно просто было его отключить. (выдернуть разъем)
и в отличии от Японцев гарантия распространяется не обязательно на мотоциклы купленные у дилера в твоём регионе, можно было пригнать мотик из-за бугра и обратиться за гарантийным обслуживанием к дилеру в его регионе. (на BMW Motorrad всемирная гарантия)

Он купил мотоцикл у российского закрывающегося дилера ни то в Ставрополе, ни то в Минводах. Не знаю одобрили вы ему гарантию, т.к. мотоциклу было 5-6 лет (не продавался). Он сказал блок АБС стоит 80 тысяч рублей и завод не хотел выполнять гарантию.

[madmax]

А какие болезни у R1150GS? Вроде есть по цене близкой к подъемной

Если я не ошибаюсь, то они были тяжелее на 20 или 30 кг (помните в Мото "Das Tciel -30kg"), и рамы были слабоваты, судя по фильму Эвана МакГрегора, чуть больше вибраций. Но знаю что есть ценители именно 1150-го

[Bevz]

Их кстати выпускали только два года 2003-2004, потом сняли - не пошли видать.

Ага, и руководство BMW клянётся, что чопперы и круизеры - ни за что и никогда

кажется petroff'a пора забанить за рекламу! )))) ну а ваще - лизнул, так лизнул )))

Кстати, действительно - есть ли недостатки у мотоцикла? Кроме цены, конечно
Или это идеал и абсолют?

[SEXTON]

Бгыгк.
У гуся центр тяжести ниже чем у любого чопера.

При всём уважении...но, спасибо, поржал пацтулом.
 

petroff: По ощущениям килограмм на 150-170 тянет. "В руках" легче, чем мой мопед весом в 215кг. Т.ч. охотно верю, что с низкой сидухой и девочка справится
Я знал, что плюс опозита в низком центре тяжести, но чтобы НА СТОЛЬКО????!
Надо будет еще как-нибудь заехать в Армаду, положить Гуся на бок и поднять ради эксперимента.

ИМХО. С первого раза не поднимеш. Ощущения твои обманчивы.

[AlexSE]

При всём уважении...но, спасибо, поржал пацтулом.
 
ИМХО. С первого раза не поднимеш. Ощущения твои обманчивы.

За что так ГС не любишь? Сам то много на нем откатал, штобы хаять?

[SEXTON]

За что так ГС не любишь? Сам то много на нем откатал, штобы хаять?

Для того, чтобы оценить центр тяжести мотоцикла и возможность поднять его из положения "на цилиндре" не обязательно откатывать на нём десятки тысяч километров.
Я не то, чтобы не люблю ГС. Я не люблю, когда различным предметам приписывают свойства, которыми они не обладают.Особенно, если это мотоциклы.
Тут хлопцы писали про девочек,которые, возможно справятся с Гусём влёгкую, что поднять его с земли проще простого, ибо центр тяжести ниже чем у любого чёппера.
Ну..ну...