Сообщений в теме: 248

[Shadow]

Резюме:

Что имеем, так сказать, «в сухом остатке»?
Любителям иметь универсальный мотоцикл с «перчинкой» в характере и предпочитающим скоростные асфальтовые прохваты поездкам «на природу» явно придется по душе Suzuki DL1000 V-strom.
Для тех же, кто любит длительные путешествия по сложным маршрутам и предпочитает стабильность и предсказуемое поведение своего мотоцикла, должна подойти Honda XL1000V Varadero. Да, чуть не забыл, следует учитывать еще и ценовую разницу, а она – в пользу V-strom'a.

И такой мааааахонький пустячОк, как цена

[Kali]

ямаха сутенер 1200 комфортно, быстро и кардан,устроит почти по всем параметрам, акромя комфортной скорости, комфортно 170-180 будет

Он в бюджет не впишется.

[Ростбайкер]

Вов,я писал уже про БМВ-1200 R. Ты ж для Европы хочешь? Лучше его я пока не вижу.Прилетаешь в Германию,покупаешь,катаешься там от пуза.Потом или там оставляешь, или приезжаешь сюда. Три кофра,очень бодрый,и напопнице удобно.За 10-13 тые можно взять очень неплохой.
А для езды по "жопе мира", т.е по Раше,наверно,то,что они предлагают.

[electro]

Шад, какой Адвенчер может быть ? Вовка не в Казахстан же собирается, а в Европу ))
А по теме, глянь R1200RT. Самый лёгкий турер, со всеми примочками BMW.

[chicaXX]

Я ху%ю с этих русских..Человек спрашивает на чем бы покататься по европе со скоростью под 200 и начинается..Каждый начинает рассказывать про что у _самого_ болит и чё он сам хочет..придумывают какието лесовозные колеи, запретные зоны со столбиками, в которые гусь не пролезет..как группе анонимных хотельшиков - Здравствуйте, меня зовут Вася, я хочу нормальный моц, но у меня нет денег, и меня очень беспокоит, что у гуся торчат цилиндры, давайте поговорим об этом..))).
Ну и ладно, я тоже тогда поплачусь - Здравствуйте, меня зовут Чикенс, я тоже хочу хороший моц, но третий мне в гараж не влезет, а еще я слышал что есть такой гарный аппарат для туризма как GTR1400, в котором жесткость подвески регулируется кнопочками..давайте поговорим об этом! )))

[Ростбайкер]

Да,и еще: можно посмотреть и ХД. На mobile.de их там 57 страниц. И цены бюджетные. Выбрать мягкий,типа Fat Boy или Fat Bob.Лично я пока в раздумьях.Если поеду,определюсь на месте.))
http://suchen.mobile...Features=EXPORT

[tsu]

Пора привыкнуть к тому, что никого не волнует, о чем там спрашивал топикстартер

[Shadow]

А чО кто-то о чём-то спрашивал?

Реально говорю!
Бойся Гуся

[Vovka]

ChicaXXправильно сказал, мне нужно для быстрых прохватов по трассе, и чтобы было комфортно ехать по разбитому АСФАЛЬТУ никаких лесовозных Колей не предвидится, для этого существуют эндуро-чекушки
Размер в ширину без кофров важен, тк по Ростову на машине редко езжу, пробки
Рост - 176, поэтому КТМ, наверное, не пойдет...

[-ЖУК-]

да оставь дрозда и ездий бомба же мотик..

[Vovka]

Хреновые дороги и крутые серпантины расстраивают

[-ЖУК-]

от ненадо вальтсяон на серпантихах очень приятно,поменяй масло в вилке и зад крутани шоб помягче был )))

[Vovka]

Ты не видел настоящие серпантины

[-ЖУК-]

мой то серано мягче

[tsu]

мне нужно для быстрых прохватов по трассе, и чтобы было комфортно ехать по разбитому АСФАЛЬТУ

Ну раз так, то действительно можешь попробовать Шторм. Только вот двигатель там едет специфически. Могу дать попробовать, чтобы примерно представлял
На Сутенере 1200 не ездил, только посидел. До земли достаю нормально, вес - тож нормально. Попробовать имело бы смысл. Но они же свежие.
Насчет БМВ я не копенгагаен.

И вряд ли ты найдешь мот, который серпантин будет сам проезжать. Там прежде всего от навыков зависит, а не от мота - 146%

Сообщение отредактировал tsu: 09 октября 2012 - 13:03

[CBR]

А что до сухой массы, то по мне этот критерий только для девочек актуален, разве нет

Нет. Я вешу 58кг и масса и высота по седлу мотоцикла для меня весьма актуальны. И подобных мне не единицы...

[KoHb]

убери этот пустячок и садись на джи ти BMW -)))) FJR Yamaha

чтоб фыжер ехал 200 не очкуя если пробег 50-60к надо поменять будет подшибники маятника, и прогрессии маятника (запчастей на 5-8К). иначе мот раскачивается, паневропа 1300 скорость около 180-200 неконтролируемая колбаса руля, лечится только демпфером, по разбитом асфальту поедет только большекубатурный турэндуро и все

[Kali]

Гуся, бери, Гуся.