разве он способен на 200?Гуся, бери, Гуся.
Выбор мотоцикла для туризма
#41 OFFLINE
Отправлено 09 октября 2012 - 13:57
#42 Гость_Andre_*
Отправлено 09 октября 2012 - 13:59
1600 покруче будет -)Шад, какой Адвенчер может быть ? Вовка не в Казахстан же собирается, а в Европу ))
А по теме, глянь R1200RT. Самый лёгкий турер, со всеми примочками BMW.
#43 OFFLINE
Отправлено 09 октября 2012 - 14:04
Способен. Крейсерская на нем 160 где то, по нашим дорогам.разве он способен на 200?
#44 Гость_Andre_*
Отправлено 09 октября 2012 - 14:05
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал Andre: 09 октября 2012 - 14:05
#45 OFFLINE
Отправлено 09 октября 2012 - 14:07
На дрозде, по пробкам, особенно по рнд - с отсутвующей разметкой, узким междурядьем, убитым покрытием, жарой и ё;№;%ми водилами я вообще офигиваю ездить..Зато с тех пор, как появилась эндура, езда по пробкам перешла из статуса "поскорее бы доехать пока меня не переехали, или яйца не стали вкрутую" в "нифигассе, прикольно, оказывается от этого можно даже получать удовольствие" )). Это я к чему. Если много ездишь по городу, то может стОит подумать о доп. моце на каждый день, типа мотарда?Размер в ширину без кофров важен, тк по Ростову на машине редко езжу, пробки
#46 OFFLINE
Отправлено 09 октября 2012 - 14:29
кстати да, я к фыжеру прикупил 200кубовый эндуро для городаЭто я к чему. Если много ездишь по городу, то может стОит подумать о доп. моце на каждый день, типа мотарда?
#47 Гость_Andre_*
Отправлено 09 октября 2012 - 14:52
мне интересно там подножка есть центральная? -))))
А бюджетный вариант можешь и сам сколотить
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал Andre: 09 октября 2012 - 14:47
#48 OFFLINE
Отправлено 09 октября 2012 - 18:49
А трубы там какие-то торчат.... (Наверное имеется ввиду выпуск снизу), Так они прекрасно защищают двигло от ударов!
P.S. Мне можно верить- сам езжу на таком 2 сезона.
#49 OFFLINE
Отправлено 09 октября 2012 - 19:22
С АБС, по моему, ТДМ пошёл с 2005г. и за 300 тыщ ещё надо побегать чтобы найти. Мот супер, сам в восторге, как праздник. Непонятно почему перестали выпускать его, сейчас и альтернативы ему (цена-качество-кайф) пока не вижу. 200 едет, дальше начинает тупить, но дальше и не надо. Похожий мот фыжер, но и по цене уже выше существенней.Поищи только с АВС -ом, после 2003г., и 200 пойдет( только надо ли??) и грунтовки держит, дальше вкуснее...... Расход - 5.1 повигу скорость, бюджет- 240- 300 тыров-за хороший . Какие еще надо аргументы???
#50 OFFLINE
Отправлено 09 октября 2012 - 20:28
Стром 1000
ТэДээМов, как грязи
Стромов же литровых мало
Я бы Стром заценил, чисто из интереса.
#51 OFFLINE
Отправлено 09 октября 2012 - 20:33
#52 OFFLINE
Отправлено 09 октября 2012 - 20:35
По той же причине, по которой перестали выпускать многие отличные мотоциклы. Маркетинг. Не понтовый твой ТДМ, модные пацанчики не покупают, а это провал.Непонятно почему перестали выпускать его
#53 OFFLINE
Отправлено 09 октября 2012 - 20:45
Я тут один что ли тихоход? Не понимаю, куда так валить?- было комфортно ехать 160-200кмч. обьем двигателя, наверное, больше литра. дрозд - ОК
А по сабжу, наверно все таки BMW R1200GS.
Чудес не бывает, В-Стром 1000 НЕ весит 220кг снаряженным. Весит примерно 240кг или около того.Лично я не вижу альтернативы Строму 1000 с его 97 лошадками и весом в 220 кг СНАРЯЖЁННОЙ массы.
Туда же отправились Доминатор, Африка, Большая Тенера и т.д.Маркетинг.
#54 OFFLINE
Отправлено 09 октября 2012 - 20:47
А так же дорожники и спорты с твинами. Можно долго перечислятьТуда же отправились Доминатор, Африка, Большая Тенера и т.д.
#55 OFFLINE
Отправлено 09 октября 2012 - 20:52
#56 OFFLINE
Отправлено 09 октября 2012 - 21:49
А вот и бывают, зацени вес сухойЧудес не бывает, В-Стром 1000 НЕ весит 220кг снаряженным. Весит примерно 240кг или около того.
http://www.bikez.ru/...strom_2003.html
У него же рамы, как таковой нет
#57 OFFLINE
Отправлено 09 октября 2012 - 22:01
Ну и чо? Один хрен 220 в снаряженном не получится. 3 литра масла, 20 с лишним бенз, аккумулятор, тормозуха, антифриз - калькулятор есть?А вот и бывают, зацени вес сухой
У него же рамы, как таковой нет
Но он все равно легкий доля своего класса. Только это не потому, что "рамы нет" - это ты реально выдал перл. Она там люминевая тащемта и по прочности и жесткости фору многим даст. И маятник люминчатый.
Шота ты не то написал, Шадоф
#58 OFFLINE
Отправлено 09 октября 2012 - 22:20
Не знаю. Много где видел инфу про 236 и более кг снаряженного веса. И да, рама алюминий, отсюда и выигрыш перед Варей.
#59 OFFLINE
Отправлено 09 октября 2012 - 22:43
Как нет её и на Вираге
И вот этот кусок, которого нет, может и весит ого-го скока
#60 OFFLINE
Отправлено 09 октября 2012 - 22:53
Походу, ты уже переутомился. Иди спатьА я говорю РАМЫ НЕТ
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных