Сообщений в теме: 156

[-=S@RM@T=-]

только потом не забудь крышку клапонов снять и посмотреть какой там осадок, вот тебе и результат будет!!!!

После 3000км я скину цилиндр и зафотаю зеркало цилиндра, поршень, кольца, зазор колец, состояние распредвала, ну и может быть вытащу клапана чтобы поменять сальники, притереть и проверить на предмет перегрева. Про осадок думаю что при таком пробеге ничего страшного образоваться не должно. Всё это если мотор выживет  , если нет всё равно разберу, самому интересно  .

[-=S@RM@T=-]

остаётся только надеяться что крупные магазины типа юлмарта не закупают в этих цехах фальшивое масло, чёрт возьми, как же его заранее отличить.

Не нашёл юлмарт в списке официалов Лукойл.

[Gidobes]

Так расписывашь красиво аж поверить охото! Вот еслиб одну любую гонку на нём выиграли былбы зачет! или париж докар фомулу! а ведь нет этих результатов! даже камаз не стучит в грудь что на российских маслах мотор раздатка кробка не умерли за всю гонку

Ну здесь все довольно просто в любых гонках одним из главных доходов является реклама, так вот если пройтись по авторынку, любому авто-мото мероприятию, да и просто по городу и повертеть головой в разные стороны то рекламы мотуля, кастрола, ликвимоля окажется больше чем надписей йух на заборах, а чего говорить о автогонках, там платятся сумашедшие деньги чтоб на чьейто машине красовалась реклама определенного масла, у лукойла просто таких денег нет это сумашедшие деньги, которые затем прибавляются к стоимости масла за которую мы дружно платим говоря " на этом масле же выигали париж дакар, залью ка и я в свое корыто!" на меня так товариши с недоуменьем смотрели когда я заливал в своего фольца лукоил за 1000р , а они в свои 20-30 летние корыта лили ликвимоли и мотюль по 3000р за канистру. И я сомневаюсь что ктото реально раскажет что именно он заливает на автогонках себе в двигатель, раздатку и т.д. это его дело, а наклейку масла он повесит за которую больше заплатили. Я никоим образом не говорю что мотюль и т.д. говно, я только высказываю свое мнение и оно подтверждено уже не однократно на разных авто и скутерах.


  

не долго ему осталось
на трассу выйти до цимлы на фест, и дать ему по полной

Я на 50кубовом скутере на лукойле 2 дня подрят ездил в Таганрог туды обратно в 40ка градусную жару, с Ростова выехал ручку на всю открутил в Таганроге отпустил и ничего 17000км мапедка жива и здорова.

[Gidobes]

После 3000км я скину цилиндр и зафотаю зеркало цилиндра, поршень, кольца, зазор колец, состояние распредвала, ну и может быть вытащу клапана чтобы поменять сальники, притереть и проверить на предмет перегрева. Про осадок думаю что при таком пробеге ничего страшного образоваться не должно. Всё это если мотор выживет  , если нет всё равно разберу, самому интересно  .

Какие нафиг 3000?))))) На китае замена каждую 1000км не больше, после 1000 сливается чернючий деготь.

[-=S@RM@T=-]

Чернючий дёготь сливается уже через 300км пробега. Знаю что каждую 1000, в этом вся фишка, интересно узнать что будет с мотором после 3000 на дешёвом автомобильном масле.

[Невский]

Напоминает рекламу Дося! Если можно ездить на дешёвом  Лукойле автошном зачем заливать дорогое мотомасло если не разницы!!!!

[Gidobes]

Чернючий дёготь сливается уже через 300км пробега. Знаю что каждую 1000, в этом вся фишка, интересно узнать что будет с мотором после 3000 на дешёвом автомобильном масле.

Безсмысленный эксперимент, не знаю как на 150кубах, но на 50ке режима работы мотора всего 2 это либо холостой ход либо газ на всю из чего выходит что ты поезжаешь 1000км при постоянно максимальных оборотах 6-8000т хз сколько он там крутится, у меня тахометра нет на нем. Если сравнивать автомобильный мотор то средние обороты двигателя на 1000км пробега будут 2000-2500т. плюс намного более щадящий температурный режим за счет водяного охлажления, от сюда и менять можно раз в 10000 км. На авто когда ездил на бензине менял масло каждые 7000км, сейчас поставил газ и меняю 10-12000км, на максискутере 300 кубовом меняю каждые 3000км.

[METALL]

Че вы меня тут пытаетесь вылечить!!! Я видел движки как выглядят на машинах после лукойла!!!

И видел свой  в нутри после мотюля хотя ей вставлял по полноЙЙЙЙЙ на весь сезон! как новый не одной приметки отложений (прокладка под крышкой клапонов сопливела на гермеик сожал)

На луколе ябы в первой сотне чисал себе бы затылок на трассе нахера залил????

Сообщение отредактировал METALL: 11 мая 2016 - 22:51

[Gidobes]

Напоминает рекламу Дося! Если можно ездить на дешёвом  Лукойле автошном зачем заливать дорогое мотомасло если не разницы!!!!

про замену мото масла для мотоцикла на дешевый лукоил я не говорил))) мотоцикл я только собираюсь поккпать и потому не вникал пока в эти нюансы, а вот в скутере где нет мокрого сцепления авто масло как доктор прописал.

Я всего лишь высказал свое мнение о автомаслах, основанное на собственном опыте.

[-=S@RM@T=-]

Неужели не интересно посмотреть на результат?

[Gidobes]

Неужели не интересно посмотреть на результат?

ну впринцепе интересно, темболее капиталка китайца стоит не многим дороже жмени семак)))

Скорее всего будет много кокса и каши в моторе))

[METALL]

про замену мото масла для мотоцикла на дешевый лукоил я не говорил))) мотоцикл я только собираюсь поккпать и потому не вникал пока в эти нюансы, а вот в скутере где нет мокрого сцепления авто масло как доктор прописал.

Я всего лишь высказал свое мнение о автомаслах, основанное на собственном опыте.

Ну а нахера нам ты тут впариваешь свои детские доводы!!!???

Вот купишь мот зальешь что хочешь и отписывайся!!!

[Gidobes]

Че вы меня тут пытаетесь вылечить!!! Я видел движки как выглядят на машинах после лукойла!!!
И видел свой  в нутри после мотюля хотя ей вставлял по полноЙЙЙЙЙ на весь сезон! как новый не одной приметки отложений (прокладка под крышкой клапонов сопливела на гермеик сожал)
На луколе ябы в первой сотне чисал себе бы затылок на трассе нахера залил????

Повторюсь 66000км на лукойле на пассате 1.8т, турбо бензоый мотор ОЧЕНЬ требователен к маслу, в моторе все чисто, трубка подающая масло на турбину чистая абсолютно.

[METALL]

Да ты его там крутишь по оборотам ну 2500 ну 3500.

У мота другие достижения))))

[Gidobes]

Ну а нахера нам ты тут впариваешь свои детские доводы!!!???
Вот купишь мот зальешь что хочешь и отписывайся!!!

Ты название темы почитай для начала, здесь не шло речи о мото масле и мотоциклах вообще! Типо нужно купить мот что чтоб пообсуждать автомасло? Или тебя бесит что ты платишь за рекламу и у тебя чисто в моторе а я не плачу за рекламу и у меня чисто в мотре??

[METALL]

Повторюсь 66000км на лукойле на пассате 1.8т, турбо бензоый мотор ОЧЕНЬ требователен к маслу, в моторе все чисто, трубка подающая масло на турбину чистая абсолютно.

Там по трубо воздушному проводу стоят отстоиники, туда смотрел?

Ты название темы почитай для начала, здесь не шло речи о мото масле и мотоциклах вообще! Типо нужно купить мот что чтоб пообсуждать автомасло? Или тебя бесит что ты платишь за рекламу и у тебя чисто в моторе а я не плачу за рекламу и у меня чисто в мотре??

Меня не бесит реклама меня бесит что ты пытаешься приукрасить гамно цветочком!

Ты попробуй залить мотоциклетное масла в машину и увидешь результат и обратно тоже!

Сообщение отредактировал METALL: 11 мая 2016 - 23:07

[Gidobes]

Не про отстойники не вкурсе у меня старый пассат б5й, мож там такого нет, хз. Пробег уже 301т.км турбина еще родная)) и она работает.

Сообщение отредактировал Gidobes: 11 мая 2016 - 23:10

[Dabbuger]

Неужели не интересно посмотреть на результат?

в результате я уверен что за 3 тыс км ты абсолютно ничего не поймёшь, никакой объективной разницы не проявится.

 

Я на мопеде лью мобил 1 синтетику проехал уже 40 тыс км, планирую продолжать ездить на этом масле до самой смерти мопеда, (хотя есть подозрения что он меня переживет )))

[METALL]

! Типо нужно купить мот что чтоб пообсуждать автомасло?

и ты не на тот форум зашол, кстати

[-=S@RM@T=-]

Друзья, не нужно страстей и пены у рта, вы же в техническом разделе