Сообщений в теме: 67

[Danil_z]

Дело в следующем, работа двигателя при снятом корпусе воздушного фильтра не устойчива, при перегазовке стреляет в трубу. (карбы почищены, промыты, резиночки поменяны, поплавковые камеры отрегулированы). В одетом состоянии, работает четко, отзывчив на ручку газа, но при сильной перегазовке тыс. 10000 из глушителя видна черная копать. Какой вывод? Регулировка качества смеси???

[grimm]

Без фильтра смесь обогащённая,чож ты хочеш?а при одетом на 10тыщ.он и у меня чорной копатью плевал!ты фильтр воздушный менял?он там с германии еще стоит!

[Old_Hamster]

Дело в следующем, работа двигателя при снятом корпусе воздушного фильтра не устойчива,

попадает дополнительный воздух. соответсвено смесь меняется(обогащается тобиш).потому и такой эффект

[Danil_z]

Ню да))) поменял. Я просто к чему, некоторые моторы без баклуши работают почти так же как и с ней (т.е. им пофиг) Я грешу всё таки на качество смеси, перед установкой я первоначалкой до упора и на три оборота выкрутил иглы качества, наверно много, да? Что скажешь?

[Old_Hamster]

перед установкой я первоначалкой до упора и на три оборота выкрутил иглы качества, наверно много, да? Что скажешь?

поздравляю с необходимостью регулировать/синхронизировать карбы

[Danil_z]

Сколько обычно перед послед. регулировкой выкручивают иглу кач. смеси??

[tiger]

чьорд парни не болтайте ерундой! без воздухана смесь становится БЕДНЕЕ, а с забитым филтром - БОГАЧЕ.

[grimm]

Ты там выкручивая делаеш много воздуха,а еще и фильтр снемаеш!сделай 2,2.5 и попробуй!хотя еще поищи подсос воздуха на трубках впускных,проверь чтоб затянуты были,убедись что шланг от вакумного крана одет на карб куда нада!

Сообщение отредактировал grimm: 08 декабря 2012 - 14:15

[tiger]

Сколько обычно перед послед. регулировкой выкручивают иглу кач. смеси??

RTFM

[Danil_z]

поздравляю с необходимостью регулировать/синхронизировать карбы

Не, это понятно. Просто меня удивил сей факт такого реагирования на присутствования сопротивления воздуха и нет))) Поэтому и закрался такой вопрос....

[grimm]

чьорд парни не болтайте ерундой! без воздухана смесь становится БЕДНЕЕ, а с забитым филтром - БОГАЧЕ.

ты прав,я в торопях перепутал!)

[Danil_z]

RTFM

???

убедись что шланг от вакумного крана одет на карб куда нада!

Grimm, чёт я там такого не наблюдал.... Топливо есть, пайпы для синхрона заглушены пробками, есть два гнутых шланга от карбов - до кастрюли, и усё???? Что за кран???

я так полагаю от двигла до карбов, что-ли,,.,,?

Grimm, я вообще поражаюсь как он вообще передвигался и как на нем Воробей с Катюхой по трассе 200 поливали, с замятым выпуском, с разным уровнем поплав. камеры, не хваткой запов. на карбах))) и с подсаженным коммутатором))))) Ему надо из камня статую выдолбить

[tiger]

Read The Fucking Murzilka!!! там написано, скока оборотов выкручивать на Pilot Skrew
шланг от вакуумного крана, я полагаю, имелся в виду

[grimm]

Тигер как всегда прав,а я с просони хуёва мысли формулирую,еще и пив вчера!)на нём до воробья ремонта я еще 200 гоцал!и трубы я замял!!))

[Danil_z]

Объясните мне дураку, что это, за хренов кран???

Шота я всё мурзилку перелопатил из раздела бульбулятор и пойло, ну нет ни фига тама первоначального положения иглы(((( Ну да хрен с ней, придется клизьму СО делать))) и по ней ориентироваться, хотя кажется что мертвому....

Тигер как всегда прав,а я с просони хуёва мысли формулирую,еще и пив вчера!)на нём до воробья ремонта я еще 200 гоцал!и трубы я замял!!))

Хи-хи-кун, блин... Я ваши покатухи уже убрал. коллектор вытянул Вот как настрою, так ни одна жопа на него не сядет кроме моей)

[SERj113]

Danil_z, а чо удивительного? я когда моц взял, он тоже и плевал и чхал и пердел на низах, но при этом шикарно поливал по трассе, там же на разных положениях газа разные системы подачи топлива работают. А то что при снятом воздухане мотор ведёт себя подругому - это тоже вполне обычное явление. Я тебе даже больше скажу, установка прямотока тоже сильно влияет на качество смеси, даже на 4-х тактном моторе.

И это, хочешь нормально карбы сделать, заказуй ремкомплекты резинок сразу.

Сообщение отредактировал SERj113: 08 декабря 2012 - 14:51

[necromant]

винты качества смеси на рф600 по мануалу выкручиваются на 1 и 3/4, на практике показало что это довольно много, на самом деле достаточно 1 и 1/4 оборота.

и без коробки воздушного фильтра должно работать практически также как и с ней.

Сообщение отредактировал necromant: 08 декабря 2012 - 15:01

[JohnD]

Твои симптомы похожи на высокий уровень бензина в поплавковой камере (сношенные запорные иглы?), но , вообще-то, сначала устраняются очевидные неполадки. А у тебя (вон говорят) смят патрубок - удивительно что он в карб не почихивает
Разберись с патрубком, проверь клапана, убедись, что с зажиганием всё в порядке.
Тогда настанет время регулировки и синхрона карбов.
На цифрах не парься. 1.5=2 оборота. А дальше - крутить и слушать мотор (или точный тахометр подключить).

Сообщение отредактировал JohnD: 08 декабря 2012 - 15:04

[Danil_z]

Danil_z, а чо удивительного? я когда моц взял, он тоже и плевал и чхал и пердел на низах, но при этом шикарно поливал по трассе, там же на разных положениях газа разные системы подачи топлива работают. А то что при снятом воздухане мотор ведёт себя подругому - это тоже вполне обычное явление. Я тебе даже больше скажу, установка прямотока тоже сильно влияет на качество смеси, даже на 4-х тактном моторе.

И это, хочешь нормально карбы сделать, заказуй ремкомплекты резинок сразу.

Я это сразу сделал, поскольку тама вооще всё оч. плохо было. Ещё чуток бы боле постоял в гораже, тараканы бы завелись. Мы когда сделали первый запуск, я, охренел, он так чихнул, что столб черной копати стоял в рем. зоне мин 30))) Компр. в горшках была в разброс 1-1.5 между собой, второй запуск, работа как на одном котле, поработал мин 10, и стал равнее-равнее-равнее. пока колечки не пришли в себя))) Замер сделали все стало как в аптеке. Вот как раз и хотел поинтересоваться стоит ли заливать химию для профилактики в горшки, что скажете. Обратного эффекта не станет???

винты качества смеси на рф600 по мануалу выкручиваются на 1 и 3/4, на практике показало что это довольно много, на самом деле достаточно 1 и 1/4 оборота.

и без коробки воздушного фильтра должно работать практически также как и с ней.

Громаднейшее спасибо, ща они у меня где-то 2 и 1\4, а были по 3,5 до пересыпа

[SERj113]

не лей ничо туда, масло смени и всё.