Перейти к содержимому




Чат


Фотография

9 сентября- официальные гонки машин


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 10

#1 OFFLINE   maksimus28396

maksimus28396

    Новичок

  • users
  • 135 сообщений
  • Город:Новочеркасск
  • Байк:BMW K1300R

Отправлено 25 августа 2012 - 09:57

Добрый день всем читающим эту тему. Есть предложение устроить официальные гонки. 9 сентября будут проходить гонки машин(все официально) и мне предложили если я соберу хотя бы мотоциклов 6 можно будет устроить заезды. Гонки будут проходить около района Аютинского поста.
Просто знаю, что с Ростова ребята гоняются, перекрывая дорогу. Но там будет трасса с хорошим асфальтом.
Мой телефон : 8-951-829-02-14, зовут меня Максим.
Вообщем если кто-то хочет поехать пишите тут или звоните.
  • 0

#2 OFFLINE   sergey_stunt

sergey_stunt

    Новичок

  • users
  • 157 сообщений
  • Город:Гуково
  • Байк:MV AGUSTA F4. Kawasaki ZX10R

Отправлено 25 августа 2012 - 10:13

а можно подробнее. какие условия, во сколько?
  • 0

#3 OFFLINE   freeNZe

freeNZe

    Участник

  • users
  • 340 сообщений
  • Город:Красный Сулин
  • Байк:VT 1100 ACE Tourer

Отправлено 25 августа 2012 - 10:38

Это асфальт который новый поворот на Горную?
  • 0

#4 OFFLINE   maksimus28396

maksimus28396

    Новичок

  • users
  • 135 сообщений
  • Город:Новочеркасск
  • Байк:BMW K1300R

Отправлено 25 августа 2012 - 18:26

а можно подробнее. какие условия, во сколько?

Лично не был, но от всех кто был слышал, что асфальт хороший и держак там отличный. Для мотоцикла дорога широкая.
Во сколько и все остальное чуть позже. Там будут гоняться машины и я поговорил, чтобы гонялись мотоциклы, но для этого их еще нужно найти. Нужно как можно больше мотоциклов.
Еще нужны варианты как создать классы, например 600сс- 750сс и 900cc-и не ограничивается

Это асфальт который новый поворот на Горную?

да он самый
  • 0

#5 OFFLINE   maksimus28396

maksimus28396

    Новичок

  • users
  • 135 сообщений
  • Город:Новочеркасск
  • Байк:BMW K1300R

Отправлено 25 августа 2012 - 18:53

http://n.maps.yandex.ru/?oid=6288793 ну вот на карте он
  • 0

#6 OFFLINE   John F

John F

    Платиновый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 727 сообщений
  • Байк:GSF1200 96" не сток FJR1300

Отправлено 25 августа 2012 - 19:02

в мотодрэге давно уже есть классы - pro-street и super street
на постройку драгстера про-стрит класса я не думаю что кто-то у нас будет бабло тратить.

Технические требования класса SUPER STREET (СУПЕР СТРИТ)

Класс SUPER STREET (СУПЕР СТРИТ)
Краткое обозначение S\ST
Этот класс создан для того, чтобы любой мотоциклист мог попробовать свои силы в драгрейсинге. Заезды проводятся на стандартных мотоциклах разрешенных к эксплуатации на дорогах общего пользования. Согласно рабочему объему двигателей мотоциклов выделены следующие подклассы.
400 S\ST Спортивные и классические мотоциклы с рабочим объемом двигателя до 400 куб.см.
600 S\ST Спортивные и классические мотоциклы с рабочим объемом двигателя от 400 куб.см. до 750 куб.см.
1000 S\ST Спортивные и классические мотоциклы с рабочим объемом двигателя от 750 куб.см.
V-Twin S\ST Мотоциклы класса чоппер (круизер) с V-образным двигателем любого объема.
Общие требования класса
К соревнованиям в классе допускаются любые мотоциклы допущенные к эксплуатации на дорогах общего пользования. Спортивная техника запрещена. Каждый мотоцикл должен иметь установленный законом комплект документов (СТС, ТО, ОСАГО, номерной знак). Мотоцикл должен находиться в технически исправном состоянии.
Требования к пилотам
Каждый пилот, участвующий в соревнованиях обязан иметь права государственного образца с открытой категорией А. Каждый пилот обязан иметь шлем закрытого типа с защитным стеклом, мотоциклетную куртку и мотоциклетные штаны с встроенной защитой (минимально мягкого типа), мотоботы, мотоперчатки. Настоятельно рекомендуется экипировка из кожи.
Технические требования
В случае, если в данных технических требованиях что-либо не указано - значит запрещено. Каждым мотоциклом перед соревнованиями будет пройден технический осмотр и на основании его результатов мотоцикл будет допущен к заездам.
Рама
Стандартная рама. Разрешена установка слайдеров и защитных дуг изготовленных промышленным способом для данной конкретной модели мотоцикла и установленные на мотоцикл без каких либо изменений в его конструкции. Все остальные изменения запрещены.
Мотор
Стандартный мотор. Запрещены любые изменения.
Сцепление
Стандартное сцепление. Разрешена замена фрикционных дисков и пружин на улучшенные, изготовленные промышленным способом для данной конкретной модели мотоцикла. Все другие изменения любых узлов и систем относящихся к сцеплению, включая привод сцепления, запрещены.
КПП
Стандартная КПП. Все изменения любых узлов и систем относящихся к коробке переключения передач запрещены. Вспомогательные системы любого типа запрещены.
Главная передача
Стандартная главная передача. Разрешена замена стандартных звезд на улучшенные , изготовленные промышленным способом для данной конкретной модели мотоцикла , в том числе с измененным количеством зубьев. Все остальные изменения включая смену типа привода запрещены .
Система питания
Стандартная система питания. Разрешена рекалибровка карбюраторов с применением тюнинговых наборов изготовленных промышленным способом для данной конкретной модели мотоцикла. Разрешено использование тюнинговых воздушных фильтров стандартной или раздельной конфигурации изготовленных промышленным способом для данной конкретной модели мотоцикла. На инжекторных мотоциклах разрешено использование Power Commander. Все другие изменения любых узлов и систем относящихся к системе питания мотоцикла запрещены
Система зажигания
Стандартная система зажигания. Разрешена замена свечей зажигания, высоковольтных проводов, ротора опережения зажигания на улучшенные, изготовленные промышленным способом для данной конкретной модели мотоцикла. Все другие изменения любых узлов и систем относящихся к системе зажигания мотоцикла запрещены
Электрическая система
Стандартная электрическая система. Разрешено использование ксенона. В обязательном порядке должен работать ближний свет, габаритные огни и стоп-сигнал. Стоп сигнал должен работать от обоих тормозов раздельно. Все другие изменения любых узлов и систем относящихся к электрической системе мотоцикла запрещены.
Выпускная система
Выпускная система стандартного типа. Разрешена замена выпускной системы на улучшенную изготовленную промышленным способом для данной конкретной модели мотоцикла и установленную на мотоцикл без каких либо изменений в его конструкции. Ограничения по уровню шума отсутствуют. Все остальные изменения запрещены
Система охлаждения
Стандартная система охлаждения. Любые изменения запрещены.
Тормозная система
Тормозная система стандартного типа. Разрешена замена тормозных шлангов, тормозных дисков, тормозных суппортов, тормозных колодок на улучшенные, изготовленные промышленным способом для данной конкретной модели мотоцикла. Все другие изменения любых узлов и систем относящихся к тормозной системе, включая электрическую систему, запрещены.
Подвески
Стандартная передняя подвеска. Разрешена замена рабочей жидкости передней вилки на другую, с измененной вязкостью, применение улучшенных картриджей и клапанов изготовленных промышленным способом для данной конкретной модели мотоцикла. Разрешено применение рулевого демпфера любого типа. Все остальные изменения запрещены.
Стандартная задняя подвеска. Разрешена замена заднего амортизатора на улучшенный , изготовленный промышленным способом для данной конкретной модели мотоцикла и установленный на мотоцикл без каких либо изменений в его конструкции. Все остальные изменения запрещены.
Колеса
Стандартные колесные диски. Все изменения запрещены.
Резина
Разрешена резина , предназначенная для дорожного использования. Ширина покрышки должна соответствовать ширине колесного диска. Минимальная глубина протектора 2мм. Слики запрещены.
Топливо
Стандартный бензин, имеющийся в свободной продаже. Алкоголь запрещен. Впрыск закиси азота запрещен. Любые присадки в топливо запрещены.
Пластик
Стандартный пластик. Разрешается установка пластика, изготовленного промышленным способом для данной конкретной модели мотоцикла и установленного на мотоцикл без каких либо изменений в его конструкции. демонтаж пластика. Демонтаж пластика разрешен. Все детали пластика должны быть надежно закреплены.

© Pasis GSXRCLUB


так что всё уже давно придумано и не надо велосипед изобретать :)

Сообщение отредактировал John F: 25 августа 2012 - 19:02

  • 0

#7 OFFLINE   maksimus28396

maksimus28396

    Новичок

  • users
  • 135 сообщений
  • Город:Новочеркасск
  • Байк:BMW K1300R

Отправлено 25 августа 2012 - 19:25

Спасибо за этот пост
  • 0

#8 OFFLINE   maksimus28396

maksimus28396

    Новичок

  • users
  • 135 сообщений
  • Город:Новочеркасск
  • Байк:BMW K1300R

Отправлено 27 августа 2012 - 16:51

никого не интересует?
  • 0

#9 OFFLINE   tsu

tsu

    Альтернативно одаренный

  • Добрый пони
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 31 296 сообщений

Отправлено 27 августа 2012 - 17:36

Не, тут в основном реализуют потенциал на театралке Нордшляйфе. Ну и к тому же, спортивную технику не ставят на учет, ты же понимаешь. Так что...
  • 0

#10 OFFLINE   John F

John F

    Платиновый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 727 сообщений
  • Байк:GSF1200 96" не сток FJR1300

Отправлено 27 августа 2012 - 17:39

у меня канешн есть мечта замутить турбо корч для натягивания изредка всяких поршей и прочего автохлама но это будет не скоро если вообще когда-то будет, а на поломанном Б12 гонять как то и смысла не вижу :)
  • 0

#11 OFFLINE   CARGO

CARGO

    Активный участник

  • users
  • 711 сообщений
  • Город:Рост off/on Дон
  • Байк:GSX-R

Отправлено 29 августа 2012 - 09:19

буду по любому и на байке т.к мой боевой конь ещё разобран и поучаствовал бы на нинзе)
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных