УАЗ Хантер

Зачем брать авто которое надо постоянно гарантированно ремонтировать?

А может лучше взять то .что надо ремонтировать раз в пять -десять лет?

Даже с учетом дороговизны запчастей это дешевле....

О блять-Я Капитан Очевидность!!!

А может лучше взять то .что надо ремонтировать раз в пять -десять лет?

Касаемо внедорожников такое нереально 

Каждый выезд в пампасы, что-то да происходит и не важно Н.ива это или Паджеро

То там оторвёшь, то тут загнёшь, воды черпанёшь, ветками по кузову и тд и тп

Только на Н.ивасе ремонт копейки, а на иномарках нет

Эт вам не по асфальту елозить

Всё я уже просчитал

Н.ивас содержать гораздо экономней

Ей нет равных по таким параметрам, как проходимость\цена содержания

Ессно имеется ввиду Россия, понятно, что в другой стране будут другие расклады

Сообщение отредактировал Shadow: 12 ноября 2018 - 11:02

Мотосезон умер, да здравствует сезон автовнедорожья!

А так, при выборе новый хантер или новая Hива выбор однозначно в пользу второй.

Я бы не сказал, что ты прав однозначно

Тут опять таки, смотря где жить и где в основном ездить

Если жить подальше от города то однозначно Уаз

Если в городе, или рядом то Н.ивас

Говоря проще, Уаз более дубовый и не убиваемый по бездорожью

А Н.ива более адаптирована к ДОПам, типа более нежная

Тут в каждом конкретном случае надо решение принимать

А не всем подряд советовать что-то

Сообщение отредактировал Shadow: 12 ноября 2018 - 11:08

Меня вот можно назвать маниакальным поклонником Н.ивы 3Д

Но я её не советую всем подряд

Вначале надо проанализировать, где человек будет ездить, сколько человек будет ездить

Как много он будет ездить, какое процентное соотношение асфальта к грунтам и тд и тп

И потом уже принимать решение какой привод, какая автина и тд и тп

Лучше подумать, чем потом продавать, плеваться и терять деньги.

Но тут одна закавыка, чтобы подумать, нужен мосХ и не просто мозг

А именно его способность анализировать факты и делать верные выводы

Но судя по статьям в нете, таки не у всех эта способность имеется

Сообщение отредактировал Shadow: 12 ноября 2018 - 11:19

Ничего ломучего в супер селекте нету.
Фтыкается на ходу и пошел.
Ветки - краска с лаком настолько твердая что практически не царапается.
Погнуть что то в ходовой паджеры это хз каким специалистом надо быть))

Машин реально вечный - не гниет и не ломается.
Ездил бы до конца еслиб не ебу..ие налоги и ебу..ие цены на бенз.
Единственный мой проеб это то что не взял коротышку - жена отговорила, типа как лазить на задний ряд.
А братан с Пиво прется до сих пор, но разница по ездовым ощущениям как запор и мерс.
И искать гдето запчасти не надо, не ломается там почти нифига.
У меня даже шаровые родные стояли и лампочки в фарах.
На Пиво после паджеры никогда не сел бы.

но разница по ездовым ощущениям как запор и мерс.

Я прочитал  данное слово .как расстройсво кишечника....и считаю .что это самое правильное прочтение!    

да человек никогда не эксплуатировал приличный внедорожник. ну вот и восхваляет свою Пиво. кудаж до неё твоей паджере. смирись )))

Насчет проходимости Пиво ниче плохого сказать не могу.
В некоторых местах даже получше чем длинный паджерик.
Но комфорт и ломучесть - тут Пиво отстает если не сказать больше.
а отсюда меня братан на Пиво вытаскивал, сам не смог выехать - сносило в овраг.
Выдернули морду, передними колесами зацепился и вышел.

Ну, куда уж мне до приличных внедорожных иновёдер 20-30 летних

Вот только я ездил, езжу и ездить буду на Н.иве

А вы стали соскакивать со своих приличных внедорожников массово

Кстати самый лучший отмаз эт спина и здоровье

А мне не понтоваться, мне ездить, недорого и везде

Сообщение отредактировал Shadow: 12 ноября 2018 - 20:30

Насчет проходимости Пиво ниче плохого сказать не могу.

Так нельзя, надо говорить, что гона устарела  и ей пора в утиль

Вот только камни, грязь и песок всё те же и не хотят устаревать

И брата твоего уберёг от ошибки. )

Да просто вы два сапога пара, типичные офисные пряники

Любящие излишний комфорт, подогрев сидушек, руля, зеркал

Но не огорчайтесь, таких сейчас большинство

Сообщение отредактировал Shadow: 12 ноября 2018 - 20:31

В некоторых местах даже получше чем длинный паджерик.

Я бы сказал во многих местах получше

Особенно, если это пересечёнка, лес, горы

База и вес, они знаете ли решают

Но понты колотить они канешна лучше на Паджере

Тут каждому своё 

Единственно где Паджера уделает Н.иву эт поле заснеженное ровное

Или песок ровный или грязь опять таки ровная

Наверное кому-то там ездить интересно

Сообщение отредактировал Shadow: 12 ноября 2018 - 20:36

Ты не поверишь, есть места, где такие автины всё ещё круто 

Именно потому их и берут Реальные Пацаны

Правда потом скидывают побырому, если успевают и автина не становится недвижимостью

Ибо конский расход и адовы цены на содержание и ремонт

А мы учимся на чужих ошибках и учимся быстро

Сообщение отредактировал Shadow: 12 ноября 2018 - 20:43

повторюсь, шадав, ты теоретик ,который всегда все знает лучше других, даже то чего руками не трогал. это забавляет, ты знаешь...

я владел и старыми японцами и нивами и уазами. и я думаю, могу объективно обсуждать вопрос данный со всех сторон. ты же кроме своей Пиво ничего не видел в этой жизни, а все туда же. ты не знаешь эти машины изнутри.

это как тебе не интересно слушать слушать тех, кто не понимает разницы между раздаткой и муфтой, так и тебя не инетерсно читать. ты не понимаешь о чем пишешь. и всё пытаешься всех убедить в единственно правильности своего ограниченного мнения.

но это не так. смирись уже и едь людей спасай на Пиво. там позасЫпало всё и всех.

О, а вот и переходы на личности, причОм уже не первый раз

Попытки рассказать про меня, мне же

Это ли не забавно

А если говорить по теме 

То утверждал и утверждать буду, что в этой стране

Нет более логичного выбора по проходимость\цена владения

Чем Н.ива 3Д, нравится вам это или нет, но это реальность

И заметьте, не вношу в список комфорт и понтовость

А многие именно по этим критериям и выбирают внедорожник

Сообщение отредактировал Shadow: 12 ноября 2018 - 21:32