Сообщений в теме: 52

[Old_Hamster]

Некропостинг!!!
Ну тада и я
Нулевик снял с Транса, как только купил его и поставил простой бумажный фильтр
Поршневую знаете ли жалко

правильно используемый нулевик, особливо K&N(блджад,ну пацчиму у мну денег на него нед ) фильтрует не хуже обычного бумажного

[burik504]

Правый фильтр - фильтрует правильно.
Если это не левый KN - то надо ставить не задумываясь... и уже даже тюнинг...
Конечно, при КН - жиглеры - тиюнинг 1 уровня хотя б, прямобанка на выхлоп...
И мощностью подымется на 3-25% в зависимости от задушенности стокового мотора.

[Nik911]

так где купить пропитку и какую.....

[Old_Hamster]

так где купить пропитку и какую.....

там же,где покупал фильтр. У всех одинаковая в теории,ток КН свою какую то делает

[Nik911]

там же,где покупал фильтр. У всех одинаковая в теории,ток КН свою какую то делает

Так в том то и дело что он стоял когда я мот купил, где теперь на этот фильтр пропитку купить...

[Дядька OZZE]

Никита!Возьми у нас в городе ,в "Масленке".Там правда,Манол,но если у тебя закрытый корпус воздушного фильтра,то обработай внешнюю сторону филтрующего элемента и промывай его не реже 3000км(можешь и до 2000)

Сообщение отредактировал Дядька OZZE: 06 февраля 2012 - 17:10

[franc]

+100500 к Шаду

[Shimmiel]

Конечно, при КН - жиглеры - тиюнинг 1 уровня хотя б, прямобанка на выхлоп...
И мощностью подымется на 3-25% в зависимости от задушенности стокового мотора.

25% Уж слижком дохрена, тем более при 1 стейдж.
1-7% более реально Тем более что замена банки нихрена не даст, кроме потери в мощности. Если менять выхлоп, то полностью - банку и штаны...

[Bevz]

ток КН свою какую то делает

Ну, не сами же они её делают.
Наверняка заказывают, так же, как и смывку.
Товарищи из Москвы и Литвы используют Mannol - полёт нормальный.
Кстати, на "Фортуне" есть магазинчик - там и K&N, и Mannol продают.

[Bevz]

+100500 к Шаду

K&N утверждают, что использование их фильтров, рассчитанных под штатный эйрбокс, не уменьшает ресурс двигателя и дают телефон своего юротдела на случай, если сотрудники фирменных сервисов будут сильно умничать.
Для нашей страны это, конечно, не актуально по многим причинам

[Nik911]

Никита!Возьми у нас в городе ,в "Масленке".Там правда,Манол,но если у тебя закрытый корпус воздушного фильтра,то обработай внешнюю сторону филтрующего элемента и промывай его не реже 3000км(можешь и до 2000)

купил такую но потом подума ненавридю ли я ему ею лучше я буду это делать через 1000 пока ненайду оригинальную пропитку

[Bevz]

Ещё прикольный фильтр, вроде, был на BMW R35 - из профилированной металлической сетки, которую нужно было время от время промывать и покрывать маслом. Многие трофейные аппараты до сих пор на ходу, так что, кажется, ресурс от такой конструкции не особо страдал.

Сообщение отредактировал Bevz: 06 февраля 2012 - 22:24