Перейти к содержимому



     
Чат


Фотография

CB400 и ему подобные


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 142

#1 OFFLINE   friday_13th

friday_13th

    Новичок

  • users
  • 28 сообщений

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 10:38

Господа, выбираю свой первый мотоцикл, нужен ваш совет.

Мот нужен для режима город-межгород. Интересна преимущественно классическая классика вроде сибишки, но с удовольствием прислушаюсь к аргументированному мнению по поводу других марок и моделей.

Коротенько о себе:

Рост 182, вес 80

Бюджет порядка 150-160тыр

Стаж вождения авто 5 лет и столько же примерно разного рода малокуботурной техники вроде скутеров и совкоциклов.

Выискал несколько объявлений (надеюсь за ссылки не заругают) 

https://www.avito.ru...00sf_1307958785

https://www.avito.ru...2004_1360390224

https://www.avito.ru...00sf_1724516049

Заранее благодарен за любой дельный совет

 

  • 0

#2 OFFLINE   Golden

Golden

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 10:43

Рекомендую обратиться к Андрею nemezdarik , он возит мотоциклы с Германии , там будет ценник поинтересней +7 (928) один67-59-5семь
  • 0

#3 OFFLINE   Joker

Joker

    ВЕЖЛИВЫЙ КРОССМЕН

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 281 сообщений
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:Yamaha YZ450F

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 10:59

А я рекомендую смотреть 600сс, чесотки и надоедают быстро, а еще с ремонтом и запчастями больше проблем


  • 5

#4 OFFLINE   friday_13th

friday_13th

    Новичок

  • users
  • 28 сообщений

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 11:07

А я рекомендую смотреть 600сс, чесотки и надоедают быстро, а еще с ремонтом и запчастями больше проблем

Вроде на ту же сибишку с запчастями нет проблем. На счёт шестисоток думал, но как-то сцу маленько. По неопытности кажется, что под 100 коней эт вообще самолёт-истребитель. Голова то на плечах есть, но всё равно кажется, что переборщить с газом и разложиться на такой мощности в разы проще, чем на чесотке. Опять же, всё вышесказанное субъективно и по неопытности


  • 2

#5 OFFLINE   Old_Hamster

Old_Hamster

    Алмазный флудер

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 16 484 сообщений

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 11:09

Сопсно после последних двух сообщений можно тему закрывать  :82:   


  • 0

#6 OFFLINE   friday_13th

friday_13th

    Новичок

  • users
  • 28 сообщений

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 11:12

Что-то не то сказал?


  • 0

#7 OFFLINE   Old_Hamster

Old_Hamster

    Алмазный флудер

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 16 484 сообщений

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 11:20

Вроде на ту же сибишку с запчастями нет проблем. На счёт шестисоток думал, но как-то сцу маленько. По неопытности кажется, что под 100 коней эт вообще самолёт-истребитель. Голова то на плечах есть, но всё равно кажется, что переборщить с газом и разложиться на такой мощности в разы проще, чем на чесотке. Опять же, всё вышесказанное субъективно и по неопытности

Вся фигня в том,что долгие годы промывания ушей новичкам,что больше 400сс ваще брать низя, сложилась интерсная ситуация. 400сс особено СБ400 стоят неадекватно больных денег.  А в реальности,из берут,начинают ездить, выясняется что оно нихрена не едет и начинается насилие,чтобы выжать хоть что то. Соответсвенно после пары сезонов издевательств, мот сливают и покупают большую кубатуру. На сколько денег попадет следующий владелец,вопрос случая. 

 

Смотри в сторону СБ750 тойже https://auto.ru/moto...60074-11ea1f5b/

уаманы хж https://auto.ru/moto...59151-9731d719/

бандоса 600 https://auto.ru/moto...57647-7e202c1a/

 

до 100лыс они не дотягивают и убьют они тебя только если ты клинический долбоеб


Что-то не то сказал?

Я не про твое, я про сообщение Голдена  и Джокера. А ты прекращай бздеть циферок указаных в графе в мощности мотоцикла ;) Тем более опыт какой никакой уже есть.


  • 0

#8 OFFLINE   Дядька OZZE

Дядька OZZE

    Дядька OZZE

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 7 569 сообщений

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 11:27

400-ки в основном внутри-японского производства.И некоторые отличия в конструкции могут стать проблематичными по зап. частям.

И как писал Коля -для новичка продавцы "заворачивают" неибические цены.

 

Классики от 600 куб довольно "дружелюбны" и с потенциалом.Ликвидность довольно приемлема.

При выборе популярных моделей ты не будешь "проклинать тот день,когда сел за руль этого пылесоса"!(с)

 

Так-что задавай вопросы и слушай!

(правда фильтруй инфу...байкеры -еще те падонки  :zay: )


Сообщение отредактировал Дядька OZZE: 13 Октябрь 2018 - 11:28

  • 1

#9 OFFLINE   messirka

messirka

    Новичок

  • users
  • 198 сообщений
  • Город:Таганрог
  • Байк:zzr400/b12/bmw r1100r

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 11:39

У того же Андрея стоит сейчас бандит 600.
http://rostovbiker.r...597#entry742182
Рекомендую посмотреть.
Сам 4 года прокатал на бандите, только позитивные эмоции остались.


Сообщение отредактировал Old_Hamster: 13 Октябрь 2018 - 11:45
ссыль подправил

  • 0

#10 ONLINE   Kali

Kali

    Дальнобойщик

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 7 306 сообщений

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 11:43

Бери литрклассик и не парься.
  • 0

#11 OFFLINE   Kcю

Kcю

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 138 сообщений

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 11:47

Не все с 400 начинают, мне муж 150ку первым мотом купил)))
Через месяц я поняла, что оно едет 90 только под горку)))
СБ500 надоела за полтора сезона.
Дело ребята говорят, при наличии мозга желательно брать что то, что едет. Не литроспорт, конечно, но и не печальную чесотку.

Сообщение отредактировал Kcю: 13 Октябрь 2018 - 11:50

  • 1

#12 OFFLINE   Old_Hamster

Old_Hamster

    Алмазный флудер

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 16 484 сообщений

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 11:48

Бери литрклассик
неплохой совет, но тут уже надо думалкой думать. Я в целом после урала вполне нормально поружился с СБлитром,но всреавно купил хорлей. На большом кассике как раз таки можно при старте перекрутить газ и слегка прилечь. Я досих пор на подъем возле гаража иногда со срывом колеса уезжаю :82:
  • 2

#13 OFFLINE   Old_Hamster

Old_Hamster

    Алмазный флудер

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 16 484 сообщений

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 11:51

150ку первым мотом купил)))
ужоснах. Эти моты необходимы исключительно как жоповозка дом-работа по пробкам. Бак бензниа на сезон и везде пролазит. В остальном жопа. Я на ybr125 на работу несколько дней поездил.В этих поездках очком можно было лом перекусывать. Никто не видит,не слышит,не считает за транспорт. А друзья еще и ржут  :82:  
  • 0

#14 ONLINE   Kali

Kali

    Дальнобойщик

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 7 306 сообщений

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 12:08

https://auto.ru/moto...921709-efc502e4
Вот кстати интересный аппарат.

Были бы у тебя нормальные друзья, тогда бы не ржали))))
  • 1

#15 OFFLINE   Old_Hamster

Old_Hamster

    Алмазный флудер

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 16 484 сообщений

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 12:09

Были бы у тебя нормальные друзья, тогда бы не ржали))))
вы просто не видели этогопиздеца 
  • 0

#16 OFFLINE   friday_13th

friday_13th

    Новичок

  • users
  • 28 сообщений

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 12:09

А как дела обстоят с охлаждением у этих экземпляров? У бандюка хотя бы маслянный радиатор, а диверсия вообще воздушка(кошмар!).

Не знаю откуда, но у меня почему-то сформировавшееся мнение о том, что воздушки менее ресурсны да и перегреть тошнотами в пробке раз плюнуть


  • 0

#17 ONLINE   Kali

Kali

    Дальнобойщик

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 7 306 сообщений

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 12:14

Ну инженеры все таки не просто так свой хлеб едят.
  • 0

#18 OFFLINE   Old_Hamster

Old_Hamster

    Алмазный флудер

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 16 484 сообщений

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 12:15

я тебе могу сказать,что перегреть древнюю водянку в пробке значительно проще. Мало кто регулярно промывает систему охлаждения полностью и инспектирует все шланги. Потому регулярно встречал водянки с бахнувшим контуром. В воздушнике быстрее ты сам перегреешься, потому как мотор более горячий, как и при воздушномалсяном охлаждении. Темболее учитывай, что моторы классиков, это дефорсированые моторы  перенеастроеные в угоду более комфортному для ездюка режима работы. 


  • 3

#19 OFFLINE   friday_13th

friday_13th

    Новичок

  • users
  • 28 сообщений

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 12:18

https://auto.ru/moto...921709-efc502e4
Вот кстати интересный аппарат.
Были бы у тебя нормальные друзья, тогда бы не ржали))))

Хороша чертовка, но в МСК. Да и сев на литр рискую булками пополам перегрызть его 


Сообщение отредактировал friday_13th: 13 Октябрь 2018 - 12:39

  • 0

#20 OFFLINE   Old_Hamster

Old_Hamster

    Алмазный флудер

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 16 484 сообщений

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 12:23

небздэ. Есть люди у нас которые могут в Маркве мот посмотреть,е сли все норм купить и отправить в Ростов транспортной. А по поводу привыкания на своем 1300 дольше к охренительным тормозам привыкал,Чем к тому что у него 106 лошадей и 100нм момента. Ход ручки газа достаточно длинный,потому перекрутить можно только если очень постараться


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных