Сообщений в теме: 196

[Cezar]

Я заметил одно, мотоциклы у иноземцев разные, но одеты и обуты они всегда на 200%. Может и правда, если шо, то мот можно бросить, а остальное всё с собой.

[/\exa]

Поди их пойми, этих иностранцев

[tsu]

Я заметил одно, мотоциклы у иноземцев разные, но одеты и обуты они всегда на 200%. Может и правда, если шо, то мот можно бросить, а остальное всё с собой.

Хорошая одежка - это не только безопасность, но и удобство. А когда ты едешь на месяц в день по 600-800км - это какбэ важный момент. Вон, Леха свои боты хвалил раз десять в рассказе

[Cezar]

Вот!, а я на ботах решил сэкономить, считал что гражданские удобней.Несколько лет мотался и вроде ничего. А сейчас в гипсе. Береженного бог бережет.

[/\exa]

Кстати ДА, меткий коммент. Экип наше все. Полностью согласен, удобство экипировки очень важно!

Хорошие мотоботы и безопаснее и удобнее для езды. Я раньше теплые носки возил с собой, вот еще и бахилы купил, но все это не понадобилось Ну да ладно, не буду тут рекламу разводить опять

[Cezar]

Да рекламы и не надо, просто тупо обидно что мы (я) учимся только на своих ошибках.Иногда это выходит дорого.

[/\exa]

Да все ошибаются, главное уроки извлекать.

[Shadow]

Опять нсладился рассказом и фотками

[Shadow]

Пока ты любовался своим отражением в витринах на Чоппе, я полюбовался своим отражением в воде Байкала.
Каждому свое

Так в голове и вертится это высказывание...

[/\exa]

А вот что делать если ты находишься за границей и мотоциклу пришел трындец, на эвакуацию денег нет, но без него ты выехать не можешь. Въехал ведь на нём и на границе это зарегистрировано?

Немного разузнал про это. Есть такая штука, называет "Карнет де Пассаж". Это, что-то типа страховки для государства от потерь, которое оно понесет в случае "как бы нелегальной" продажи тобой мотоцикла, у них на территории. Оформляется заранее, перед поездкой. Необходимо оставить в залог полную стоимость своего мотоцикла. Соответственно, если ты продал свой моц местным (не важно по каким причинам), утопил, украли и др. и пр., то к тебе никаких претензий не будет, а компания выдавшая тебе эту книжицу, возместит государству все его потери от неуплаты тобой пошлин и т.д. из твоего залога. Некоторые государства требуют его в обязательном порядке.
Возможно кто-нибудь, более подробно расскажет про это.

Так в голове и вертится это высказывание...

Дядя Шадов, мне например хочется побывать чуть ли не везде. Мест очень много, а времени очень мало. Времени, в широком понимании. Жизнь коротка.

[ellin]

Шад поднял тему, я прочитала, аж дух захватило Леха, молодец, кратко, ясно, наглядно, а главное, так завлекательно!!! Мы, к сожалению, туда не ездуны, потому как пластиковые, но тобой гордимся!!!

[Амарилло]

Немного разузнал про это. Есть такая штука, называет "Карнет де Пассаж". Это, что-то типа страховки для государства от потерь, которое оно понесет в случае "как бы нелегальной" продажи тобой мотоцикла, у них на территории.

Карнет необходим для определённых стран,как принято их называть,3-го мира,список в сети.

Оформляется заранее, перед поездкой. Необходимо оставить в залог полную стоимость своего мотоцикла.

Здесь не соглашусь.Как-то интересовался вопросом получения Карнета.Дельта 70-100тр,в зависимости от цены мота.Думаю считают по таблицам,схожими для определения таможенных платежей.имхо.

[/\exa]

Да, действительно, я что-то перепутал, там не полная стоимость.
Просто вопрос поднимался ранее (Cezar-ом), я предположил, что возможно Карнет является решением в данной ситуации.

[/\exa]

Кстати, я вроде не выкладывал ссылку на полный альбом, фоток гораздо больше чем в отчете:
http://photo.qip.ru/...-leha/96658246/
Если вдруг кому интересно

[tsu]

Фотки - это хорошо. Но без описания, что на ней изображено, половина интереса теряется.

[/\exa]

Ниасилю ко всем описание дать

[tsu]

Я на это и не намекал. Я же не садист какой