Те, кого ты описал, таки да - не будут. Но так как треков нет, то гоняют по допам все. Поэтому по поводу нужности треков двух мнений быть не может, мне кажется.
Тут есть одно "но" - треки им строить никто не обязан. Не, было бы неплохо, но все-таки - не обязано все общество обслуживать хотелки весьма небольшой его части. Я еще понял бы, если бы гоняющая публика просила преджоставить хотя бы участок земли под площадку для покатушек. А трек, извините - это недешевая затея. Либо потом оплачивать немалые деньги за право на нем погонять.
А так мы имеем весьма инфантильный подход - дайте мне погонять по ДОП, ибо "мне хоцца"! Не по правилам, опасно для окружающих, мешаю остальным участникам движения - "а мне все равно хоцца!".
Ну я бы еще понял, если бы ракетчики мало-мальски объединились в какой-то клуб/организацию, начали бы регулярно организовывать к-л мероприятия, мало-помалу давить на власть/бюджеты, настаивая на том, что нужен трек для развития мотоспорта/мотокультуры.
В конце концов, думаю, под какое-либо мероприятие да и построили бы.
Но это время, самоорганизация, клубная работа, работа со СМИ, с власть имущими и т.п. да еще и бабло свое на это отстегивать.
Трудиться, в общем. А труд ракетчики не любят, как я уже писал. Им бы ручку открутить с воем вечерком по центру.
В итоге, так и будут биться сами и иногда других участников движения, выпрашивая санкции на всех остальных мотоциклистов.
Скутеристы довыеживались до категории М, ракетчики рано или поздно выпросят запрет на проезд мотоциклов по центральным улицам - прецеденты есть. Ракетчики прогадили эксперимент в Москве по разрешению мотоциклистам ездить по А-полосе.
Мое мнение - обычная недалекая недоросль, которая балуется со скоростью, как малые дети со спичками на паркете.
Отсутствие трека не дает права лихачить на ДОП. Точно так же как отсутствие тира не дает права упражняться с дробовиком, повесив мишени на стену жилого дома.
