Как и предполагалось за громким названием «2-й международный» скрывалось маааленькое, даже по нашим меркам, домашнее мероприятие, однако оказавшееся по-семейному теплым и приветливым.
Итак, все по порядку.
Пятница, предварительный созвон, встреча назначена на 6 утра на посту в сторону Таганрога, любые уговоры Сани перенести встречу хотя бы на 7 не удались, что потом неоднократно ему припоминалось в дороге
Сказано-сделано! Все в сборе, заправились, выдвинулись в путь. Путь предстоял близкий (до Снежного всего 150 км от Ростова), однако запас времени был взят для прохождения границы с Украиной (памятуя 3-х часовое стояние на границе в Новоазовске по дороге в Запорожье).
Ранее утро, машин мало, воздух чист и свеж. Взору предстают сюрреалистические картины: дорога, убегающая вдаль; туман, поля, первые лучи Солнца, пытающиеся прорваться сквозь туман и 3 мотоцикла на дороге, жаль, что нет возможности одновременно управлять мотоциклом и фотографировать…..
В начале 8-го прибыли на таможню «Марьевка» (это от Таганрожской трассы на посту направо в сторону Матвеева Кургана, далее по указателям на Куйбышево).
Таможню прошли относительно быстро (около часа и российскую и украинскую стороны). С украинской таможни не выпустили, пока не оформили украинскую ОСАГО. На страховке опять попытались надурить, запросили 480 рублей, после недолгих убеждений согласились на 250 р. (думаю, что можно было настаивать и на меньшей цене). Таможенники были весьма вежливы и внимательны, однако стандартных вопросов (скока стоит, жрет и прет) избежать не удалось и вот мы на украинской территории
До Снежного всего 25 км. Чем ближе мы подъезжали к этому городу, тем хуже становилась дорога! Особенно «порадовал» кусок метров 500 на въезде в сам город. Кажется он не знавал ремонта со времен 2-ой Мировой. Так, нам пришлось ехать не вдоль дороги (как это принято), а поперек, от обочины к обочине, объезжая глубокие ямы с острыми краями, хаотично разбросанные по всему полотну дороги. Собственно говоря, ехали мы в город за тем, чтобы поучаствовать в пробеге, который якобы (как нам всем запомнилось из афиши) должен был стартовать от кинотеатра Снежинка в 11 утра.
Снежинку мы нашли без особых проблем и очень удивились, что нас там никто не ждет…. Однако, посмотрев на часы, поняли, что только 9 утра, а, поразмыслив еще немного, вспомнили, что на Украине еще и -1 час, т.е. по местному времени – 8 часов (тут Саше снова была припомнена наша слишком ранняя встреча). Поскольку торопиться нам было некуда, решили позавтракать в кафе возле кинотеатра.
Небольшое лирическое отступление о городе. Маленький шахтерский город, угольная пыль и крошка на дороге как у нас пыль и песок. Кажется очень бедным, даже светофоры не работают (о дорогах я уже сказала). Как емко заметил Сергей: «как в России в 80-е годы». Практически нет иномарок. Очень много скутеристов и мопедистов (которые, кстати, ни сном, ни духом про байк-фест), как ни странно все в шлемах. Все здания и строения очень обветшалые, давно не видевшие даже косметического ремонта.
Итак, утолив голод яичницей с помидорами и ветчиной и кофе, коллективным разумом было принято решение не дожидаться прихода колонны в город, а направиться к месту проведения мероприятия – пионерскому лагерю «Голубые скалы» (если я не ошибаюсь). Выехали из города и до лагеря ехали за другими мотоциклистами, направлявшимися туда же. Лагерь находится примерно в 10-15-и км от города где-то далеко в полях-холмах. Кое-как добравшись до места назначения (некоторые участки этой извилистой «дороги» по холмам представляли собой камни и щебень) и, памятуя въезд в город, решили, что с колонной возвращаться в город мы уже не будем.
На въезде в лагерь нас встретили приветливые пионерки в красных галстуках, наградили нас памятными значками: парням за символическую плату – 20 гривен, мне – бесплатно.
Въехали в лагерь. Тихо, чисто, зелено, пусто. На первой, увиденной нами, стоянке около 20-и единиц техники преимущественно отечественного производства.
Остановились, припарковались там же. Поняли, что это все же не вся техника. Такие стоянки были разбросаны по лагерю соответственно расселению хозяев мотоциклов.
