Перейти к содержимому



   
Чат


Фотография

Куда пропал Reserve?

уровень топлива расход топлива

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 26

#1 OFFLINE   vanes

vanes

    Активный участник

  • users
  • 671 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:DragStar 650-> ИЖ П-2К, Suzuki "Зимородок"

Отправлено 22 Май 2015 - 22:11

Во-первых, хочу выразить огромную благодарность Роману из Батайска на MANе, который сегодня сам остановился, довез до заправки, помог добыть бензина и вернуться к мотоциклу.. При знакомстве он назвал себя эндуристом из Батайска. Не знаю, зареган ли он здесь, но наверняка многие его знают. Человек действительно помог.

Во-вторых, нужен совет знатоков.

Итак: двигаясь в Ростов, под Горячим Ключом заправляю полный бак Драги. По прошлому опыту, бенза должно хватить на 150-170 миль.Засекаю. Топливо заканчивается за 500-700 метров до поста ГАИ на въезде в Ростовскую область. Это 178 миль. Останавливаюсь, переключаюсь на Reserve ... и ничего... Бак пуст, резерва нет. Двигатель не заводится. При езде кран стоял только в положении ON. Подождал 3-5 минут на случай, если должно натечь из резерва. Не помогло.

 

Вопрос: Так может быть, что при положении краника ON топливо выбирается и из резерва?

Нахожусь в твердом уме и при памяти, перепутать не мог.

 

Вопросик: Какой расход топлива для 650-кубового твина можно считать нормальным при езде по шоссе с примерной средней скоростью 110 км\ч?

 


  • 0

#2 OFFLINE   franc

franc

    Герой флейма

  • users
  • PipPipPipPip
  • 4 542 сообщений

Отправлено 22 Май 2015 - 22:31

Краник выкрути, посмотришь на него и первый вопрос отпадет сам собой.а по расходу топлива вполне нормально.
  • 0

#3 OFFLINE   Old_Hamster

Old_Hamster

    Алмазный флудер

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 17 138 сообщений

Отправлено 22 Май 2015 - 22:42

а вариантов то всего 2, забор резерва и основного идет через одну дырку(кто то наебну краник) или просто засрался кран


  • 0

#4 OFFLINE   franc

franc

    Герой флейма

  • users
  • PipPipPipPip
  • 4 542 сообщений

Отправлено 22 Май 2015 - 22:46

ХМ, Хома, как в электрике, только две неисправности, или нет контакта, или есть там, где не должно быть.
  • 0

#5 OFFLINE   Герыч

Герыч

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 287 сообщений

Отправлено 22 Май 2015 - 22:47

А раньше резерв был-работал?
  • 0

#6 OFFLINE   vanes

vanes

    Активный участник

  • users
  • 671 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:DragStar 650-> ИЖ П-2К, Suzuki "Зимородок"

Отправлено 22 Май 2015 - 22:50

А раньше был другой владелец :)
  • 0

#7 OFFLINE   Герыч

Герыч

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 287 сообщений

Отправлено 22 Май 2015 - 22:52

Возможно удалена трубка уровня которая оставляет бенз на резерв.
  • 1

#8 OFFLINE   franc

franc

    Герой флейма

  • users
  • PipPipPipPip
  • 4 542 сообщений

Отправлено 22 Май 2015 - 22:57

Только кофе допил, дай думаю чашку переверну, посмотрел, точно! Что то с краником!
  • 1

#9 OFFLINE   Old_Hamster

Old_Hamster

    Алмазный флудер

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 17 138 сообщений

Отправлено 22 Май 2015 - 22:57

ХМ, Хома, как в электрике, только две неисправности, или нет контакта, или есть там, где не должно быть.

ну блин, там третьего не дано


  • 1

#10 OFFLINE   Герыч

Герыч

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 287 сообщений

Отправлено 22 Май 2015 - 22:58

По малолетству на Яве засорялась сеточка на кранике постоянно и я решил её убрать, а в ней трубка была, я по незнанке подумал "а нах она там нужна" и отломал, а потом как то пришлось толкать её несколько километров через поля по жаре без бенза в баке, этот урок запомнился мне на всю жизнь! :-D
  • 0

#11 OFFLINE   Патрик

Патрик

    Медный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPip
  • 6 598 сообщений

Отправлено 23 Май 2015 - 00:20

А раньше был другой владелец :)

 

:suicide:


  • 0

#12 OFFLINE   vanes

vanes

    Активный участник

  • users
  • 671 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:DragStar 650-> ИЖ П-2К, Suzuki "Зимородок"

Отправлено 23 Май 2015 - 08:50

:suicide:


Патрик, это я к тому, что мне еще не приходилось осушать бак подчистую. Это первая поездка, где бака не хватило. До этого всегда возвращался в гараж и доливал до полного. Как было у прежнего хозяина - неизвестно.
  • 0

#13 OFFLINE   Apach

Apach

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 323 сообщений

Отправлено 23 Май 2015 - 09:09

Вопрос: Так может быть, что при положении краника ON топливо выбирается и из резерва? Нахожусь в твердом уме и при памяти, перепутать не мог. Вопросик: Какой расход топлива для 650-кубового твина можно считать нормальным при езде по шоссе с примерной средней скоростью 110 км\ч?

1)Вопрос на который ты сам себе ответил

2) у меня на 750ке расход по трассе был примерно 4литра на 100км

 

И совет на будущее - никогда не выезжай хрен знает куда, не зная расхода бенза. Ну или заправляйся по трассе когда у тебя осталось около 1\3 и меньше.


  • 0

#14 OFFLINE   ВаляБайк

ВаляБайк

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 543 сообщений

Отправлено 24 Май 2015 - 19:30

На стиде так попадал. Хотя так и не понял, как ручка на кране была установлена наиборот. Когда снял, увидел лыску на ручке и кране, как так х.з. Потом усе в норме было - основной/резерв.

Посмотри, мож выскочила трубка основная, тоже бывало, из бака ловили ее.
  • 0

#15 OFFLINE   vanes

vanes

    Активный участник

  • users
  • 671 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:DragStar 650-> ИЖ П-2К, Suzuki "Зимородок"

Отправлено 23 Июнь 2015 - 11:31

Да, все так и оказалось - основная трубка лежала на дне бака, бензин через отверстие ON выливался полностью.

0a23c9e43ae21e6d127e069412075ec6.jpg


  • 0

#16 OFFLINE   RattleSnake

RattleSnake

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 186 сообщений

Отправлено 23 Июнь 2015 - 11:37

Кстати, ты разобрал кран? Посмотрел, как резинки устроены? По фотке плохо видно, но трубочка должна стоять зеркально, наколько помню. Т.е. если обыный режим справа, то трубочка должна стоять слева, и наоборот.


Сообщение отредактировал RattleSnake: 23 Июнь 2015 - 11:38

  • 0

#17 OFFLINE   vanes

vanes

    Активный участник

  • users
  • 671 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:DragStar 650-> ИЖ П-2К, Suzuki "Зимородок"

Отправлено 23 Июнь 2015 - 12:06

Кстати, ты разобрал кран? Посмотрел, как резинки устроены? По фотке плохо видно, но трубочка должна стоять зеркально, наколько помню. Т.е. если обыный режим справа, то трубочка должна стоять слева, и наоборот.

Обычный режим - вниз (на фото кран повернут в обычный режим), резерв - вверх. Длинная трубка - обычный, короткая резерв:

2ae0c99caed93ee09ea5143fbf84b230.jpg


  • 0

#18 OFFLINE   RattleSnake

RattleSnake

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 186 сообщений

Отправлено 23 Июнь 2015 - 13:34

Я к чему - смотри не перепутай) Подуй в трубки, чтобы знать наверняка, в каком положении какая работает - и ставь на место.


  • 0

#19 OFFLINE   vladislav

vladislav

    Участник

  • users
  • 399 сообщений

Отправлено 23 Июнь 2015 - 14:00

У меня на драге 650 тоже самое было , резерв не работал , старался заправлять всегда 130-140 миль


  • 0

#20 OFFLINE   vanes

vanes

    Активный участник

  • users
  • 671 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:DragStar 650-> ИЖ П-2К, Suzuki "Зимородок"

Отправлено 23 Июнь 2015 - 17:10

Я к чему - смотри не перепутай) Подуй в трубки, чтобы знать наверняка, в каком положении какая работает - и ставь на место.

Я даже не поленился слить бензин в обоих положениях и проверить что как работает. Все отлично.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных