Сообщений в теме: 52

[Дядька OZZE]

Согласен. Собирают на говне сметану.

Ну-да ну-да...на говне сметану

Считаю твои слова не плагиатом.а приговором этим нищебродам!
Лучше-б милостыню просили на паперти.или под пивной...

[CTARIK ZX-10]

Дроч все это. Проходили

да ты знаешь и мы проходили и очень много шайб на разные мотоциклы делал люди гоняют и горя не знают!
дрочь это когда оригинальные шайбы нужного размера заказываешь ждешь неизвестно сколько а они приходят да еще и не того размера и начинается...дрочь...

[KoHb]

Надо просто купить набор и никакой дрочи

[CTARIK ZX-10]

Нулёвка тебе в помощь)))

нулевка или чуть крупнее наждачка это конечно хорошо.а если нужно снять несколько соток а если десятка или больше что тогда?...

Ну да конечно, а как же цеметация?

а ты хоть знаешь что такое цементация?

Не ну ониж чуть чуть, вдруг не сошлифуют все))))

И ваще, чо не с кем шайбами поменяться?

одно дело когда меняются шайбами 9,48 а другое дело когда 7,48!

Надо просто купить набор и никакой дрочи

а может тогда уже двух из ларца заиметь и не хуа не делать?

[KoHb]

Если ты посмотришь то в наборе стоимость шайбы равна стоимости шлифовки. И ларцов ненадо

[Navigator]

Считаю твои слова не плагиатом.а приговором этим нищебродам!
Лучше-б милостыню просили на паперти.или под пивной...

Ну вот и съехали на оскорбления....детский сад. не хочешь не точи, только бы поскубаться с кем...

[KoHb]

Есть смысл точить когдакогда лето и жара И кататься кайф

[Дядька OZZE]

Считаю твои слова не плагиатом.а приговором этим нищебродам!
Лучше-б милостыню просили на паперти.или под пивной...

Это про тех кто любой ценой хочет "напомадить губы " конченной технике ....А то опять начнется-обозвал .обидел...п2.2.2.3 правил

Ну вот и съехали на оскорбления....детский сад. не хочешь не точи, только бы поскубаться с кем...

Вот ! Я так и знал!

[p1eXu5]

При шлифовке время жизни шайб уменьшается в разы, быстро рассыпаются, также можно криво шлифануть (А если точить больше полумиллиметра?). И одно и другое приведет к рассухариванию клапана, а там и остальные траблы прилетят не успеешь моргнуть. Второе, набор стоил мне три рубля, там 48 размаров по три штуки каждого, менять по таблице вообще раз плюнуть, а когда у тебя стоит там шлифованная шайба, таблицу можно засунуть в черный ход. ИМХО.

[Патрик]

Короче, нужно шлифануть регулировочные шайбы клапанов! Кто, где и почем этим занимается?

150 руб в наличии. Какие нужны размеры?
И не надо портить шайбы, сделай уже нормально мотоцикл, хоть и на продажу...

Сообщение отредактировал Патрик: 17 ноября 2014 - 19:41

[Dr.Kawas]

Шлифовать коленвал и покупать ремонтные вкладыши это дрочь, нужно покупать новые! Притирать ГБЦ это дрочь, нужно покупать новую! Ставить латки на покрышки это дрочь, нужно покупать новую! Красить пластик это дрочь, нужно покупать новый! Вытряхивать пепельницу это дрочь, нужно менять машину!

Мот не на продажу, клиент хочет делать для себя! Мне пох. шлифовать или новые ставить!

[Bob]

Правильно!!! А машину поменять не могут те, кто не курит, у них пепельница не наполниться!

[Патрик]

Шлифовать коленвал
Притирать ГБЦ

Коленвал - если чугун, то цементировать не надо.
Вал ГБЦ - ты вал притираешь?
Рокера - Ты их тоже полируешь?
Клапана - они работают об алюминий - мягкий металл...
А что ты еще притираешь?
однажды я приобрел Магну с обгонной муфтой, где ролики были выточены из сырого металла.
Когда приобрел новые ролики- они были с цементацией...
Как думаешь, почему я их приобрёл?
потому что в масле плавала стружка...
Вы еще шлифуете? Тогда мы НЕ идем к Вам...

Сообщение отредактировал Патрик: 17 ноября 2014 - 20:03

[Dr.Kawas]

Вал ГБЦ - ты вал притираешь?
Рокера - Ты их тоже полируешь?

Плоскость ГБЦ притирают иногда, слышал такое? Понятно, что продаванам выгоднее продать новую деталь, чем подсказать где отреставрировать старую! Патрик, на самом деле твоя цена на новые шайба более привлекательная чем на работу притирщиков! Но ведь за неимением Патриков с их ценами на деталюхи людям приходится иногда прибегать к совдеповским методам ремонта! Ведь в 90-е когда появились первые мерсы, бумеры да чирокезы, запчастей то на них не было нихера! И люди как то клапана точили, ровняли, прокладки из поронита вырезали, цилиндры точили и машины эти ездили и до сих пор ездят!

[Old_Hamster]

Клапана - они работают об алюминий - мягкий металл...

лолшто?

[Dr.Kawas]

лолшто?

Об поршни бьются))))

[CTARIK ZX-10]

При шлифовке время жизни шайб уменьшается в разы, быстро рассыпаются, также можно криво шлифануть (А если точить больше полумиллиметра?). И одно и другое приведет к рассухариванию клапана, а там и остальные траблы прилетят не успеешь моргнуть. Второе, набор стоил мне три рубля, там 48 размаров по три штуки каждого, менять по таблице вообще раз плюнуть, а когда у тебя стоит там шлифованная шайба, таблицу можно засунуть в черный ход. ИМХО.

интересные высказывания!!!
расскажи как можно криво шлифонуть шайбу(если только олень какой то будет делать на раздолбанном станке со слабым магнитом)!
жизнь шайб -объясни от чего уменьшается в разы а то что то...я токарь знаю много чего о сталях сплавах и металлах но тебя не пойму.
стачивать с шайбы пять десяток или даже три это ересь...
наборы новых шайб покупают те кому лень заморачиваться со своими.и те у кого есть деньги на эти наборы лишние!
просто по таблице менять не получиться даже новые шайбы с нужными толщинами так как влияют другие фокторы на измерения зазора!
например:как стоят распредвалы как правильно замерять зазор на механизме с толкателями или же без них на обычных коромыслах так сказать!
еще трудность состоит в том что если двигатель с такой системой где распредвалы нужно снимать с каждым разом и на один клапан сувать шайбу раз пять то это уже не какая таблица не поможет!
рассухаривание клапана может произойти только от кривых рук и не знающей головы.

[Old_Hamster]

продолжайте господа,так проще составить списочек,после кого стоит особо внимательно осматривать технику

[CTARIK ZX-10]

продолжайте господа,так проще составить списочек,после кого стоит особо внимательно осматривать технику

и то верно!

[p1eXu5]

За неимением Патриков есть интернет и отсутствие 90-ых. А у наших продаванов таких ништяков нет, не та страна. По ГБЦ: шлифуют, когда уже полный трындец ей настал, а послужить еще может. Как раз шлифованные шайбы этот трындец могут помочь приблизить.