Перейти к содержимому




Чат


Фотография

Honda VFR 750F `87

honda

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 5

#1 OFFLINE   HeLDeR

HeLDeR

    Новичок

  • users
  • 177 сообщений

Отправлено 29 июня 2014 - 14:08

Хочу оставить свое небольшое мнение по данному мотоциклу, приобрел его в начале сезона сначала думал брать чесотку, но после просмотра 4-х вариантов 91-95 годов, выбирать было не из чего, в одном что то тарахтело, в другом двигатель издавал свои последние звуки, третий хоть и был вроде ниче по тех части но вид у него был как будто с разборки притащили))
Да и по габаритам они мне все были маловаты, но для первого японского мотоцикла, думал что на сезон возьму покатаюсь и потом уже подкоплю денег и другой возьму)
Но случайно набрел на объявление о продажи Хонды, сначала я его пропустил ибо смутил год 1987, но когда все варианты кончились решил позвонить встретиться посмотреть)
Первое впечатление было на удивление хорошим, внешнее он выглядил достойно хоть и был пластик немного поцарапан, когда же дело дошло до двигателя я понял что возьму этот мот) Завелся на холодную сразу, звук был потрясный, работал ровно, обороты не плавали все четко)

Купив его я медленно и очково на нем доехал до гаража, потому как на моте последний раз ездил 4 года назад, и то был русский якобы эндуро Зид-курьер.Поставил в гараж и потом начал его потихоньку обкатывать)

Освоился за пару дней, начал уже до сотни разгонять, через неделю уже до 180 разгонял, дальше страшно!
Проехал на нем уже 2 тыщи км где то.
По комфорту мотоцикл хорош, я с ростом почти 2 метра и весом 100кг чувствую себя на нем как в своей тарелке, ноги хороши облегают бак, сиденье широкое не сильно жесткое но и не мягкое, что то среднее, проезжал на нем за раз около 300 км, усталости не чувствовал, подвеска довольно жесткая но может так и должно быть т.к. незнаю как на других японских мото) Хотя есть регулировки заднего амортизатора и передней вилки, но еще не пользовался, пока устраивает как есть)

Насчет тормозов также точно не скажу, тормозят вроде хорошо, но смущает только дребежжание в суппорте переднего левого, он почему-то как бы слегка болтается, в нете искал инфу говорят что ничего серьезного, можно смазки густой на направляющие намазать и перестанет дребежать) пока еще не пробовал.
Тормоза спереди двух дисковые, сзади один диск. (задние колодки скоро менять буду, ибо уже пора)

По двигателю и динамике, разгон у него довольно резвый, но почему то на низах до 4 тыщ он какой то вялый, а где то с 4 тыщ выстреливает как пуля до 12 тыщ включительно.
Двигатель раздушенный, щас у него 105 л.с. с максималкой 240км\ч (это в теории)
Хорошо тянет даже на 3 передаче, по городу удобно ехать меньше переключать передачи.
Дури в нем конешно хватает, я это заметил когда ехал по трассе где то 120 км в правом еду, решив обогнать несколько машин по левой полосе, дал немного газа, и спустя 3 секунды глянув на спидометр увидел стрелку на 180, от удивления и небольшого страха)) начал сбрасывать до 140))

Коробка переключает четко, пару раз за все время только не попал)) недовключил)

Жрет бензина как авто, это конешно минус) примерно 8 литров в спокойном режиме, еще минус что нету датчика топлива)
Точнее есть, но не стрелка а лампочка, которая загорается когда в баке осталось бензина на 40 км примерно) впринцепе спасает от внезапной остановки где нить на трассе)

Свет фары посредственный, ночью светло, ехать можно, но учитывая что это мотоцикл а не машина всетаки, хотелось бы по лучше)


На мотоцикле упал только 1 раз, на автовокзале главном, когда на красный свет пешехода выбежала бабуля, я от растерряности врезатся в нее перетормозил, и получилось небольшая скользячка) без травм для меня и почти для мотоцикла, хоть он весь и в пластике но слайдеры реально спасают его)

В общем мотоциклом доволен, хоть он и старичок, но работает получше молодых))
Поездив на нем я понял что всетаки класс спорт-турист мне не подходит, впринцепе как и спорт)) Изначально хотел Классик, но поездив на хонде понимаю что все больше хочу чоппер, хотя раньше на них не заглядывался)) Но не чистый чопер с длинной вытянутой вилкой, а что то более приближенное к классику:)

На хонде очень быстро едешь, а я вообще не любитель быстро ехать, но мотоцикл сам провоцирует дать газу в любой удобной ситуации:) Как ни крути, медленно на нем не поездить)
  • 0

#2 OFFLINE   HeLDeR

HeLDeR

    Новичок

  • users
  • 177 сообщений

Отправлено 29 июня 2014 - 15:55

Ну и фото:)


Изображение
  • 0

#3 OFFLINE   Andrey1945

Andrey1945

    Активный участник

  • users
  • 528 сообщений

Отправлено 29 июня 2014 - 16:07

Следующим будет yamaha v-max, или honda x4, походу))
  • 0

#4 OFFLINE   kazak161rus

kazak161rus

    Новичок

  • users
  • 26 сообщений

Отправлено 29 июня 2014 - 16:11

Мораль этой истории?продать или поменять задумал?
  • 0

#5 OFFLINE   RattleSnake

RattleSnake

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 559 сообщений

Отправлено 29 июня 2014 - 16:22

Мораль этой истории, я думаю, отражена в разделе.
  • 0

#6 OFFLINE   HeLDeR

HeLDeR

    Новичок

  • users
  • 177 сообщений

Отправлено 29 июня 2014 - 16:54

Следующим будет yamaha v-max, или honda x4, походу))

Кто знает))

Мораль этой истории?продать или поменять задумал?

Ну это уже скорее планы на след год)
Мот хорош, но на нем не ощущаю никакой мото романтики, только быстро мелькающие столбы и машины)) Может конешно за лето еще что то изменится))
  • 0





Темы с аналогичным тегами honda

Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных