Мотоцикл в Германии,привезу в середине мая. 2005 года выпуска,пробег 75000 км,состояние отличное.Цена в Ростове 450000р
Продаю BMW R 1200 GS
#1 OFFLINE
Отправлено 30 апреля 2019 - 00:18
#2 OFFLINE
Отправлено 30 апреля 2019 - 08:54
Вот не нарвится внешний вид гусей, но эти фотки зашли. По другому посмотрел на дизайн как-то... Однако.
#3 OFFLINE
Отправлено 30 апреля 2019 - 10:42
#4 OFFLINE
Отправлено 05 июня 2019 - 21:00
Мапет приехал.,растаможился.
#5 OFFLINE
Отправлено 05 июня 2019 - 21:59
И я хочу)Как приедет,свистни! Хочу "посидеть" на нем))
#6 OFFLINE
Отправлено 06 июня 2019 - 08:38
И я хочу)
это заразно!!!!!! я десять лет назад "посидел"!!!!
#7 OFFLINE
Отправлено 06 июня 2019 - 09:33
Не для низкого роста.
#8 OFFLINE
Отправлено 06 июня 2019 - 09:39
Занижающий тюнинг есть.
#9 OFFLINE
Отправлено 06 июня 2019 - 09:54
Да сядь посидиНе для низкого роста.
#10 OFFLINE
Отправлено 06 июня 2019 - 10:08
Занижающий тюнинг есть.
Без изменения клиренса?
Валера, чего на нем сидеть то, одна нога носком на земле, если жопу свесить)
#11 OFFLINE
Отправлено 06 июня 2019 - 10:17
одна нога носком на земле, если жопу свесить)
Ты боишься принять эротическую позу?
Мы не в Гейропе...здесь нет таких "ценителей"!
Сообщение отредактировал Дядька OZZE: 06 июня 2019 - 10:26
#12 OFFLINE
Отправлено 06 июня 2019 - 10:39
Да кто вас бмв-шников знает
#13 OFFLINE
Отправлено 06 июня 2019 - 11:13
Без изменения клиренса?Да. Есть седла которые ниже родного. А родное еще в двух положениях ставится.
Ну или
#14 OFFLINE
Отправлено 06 июня 2019 - 14:52
О, а вы тут все по фотографии "лечите" )) Скатался я к Дарику и "посидел" на нем. Не зря Гусь легенда! Едет очень легко, разгоняется быстрее моей РТ. Сидеть высоко, руль удобный и широкий, крейсерские 160 км/ч можно держать долго без напрягов (дальше надо играть с регулировкой ветровика ), по грунту ехать кайфово, нет трекшена, АБС работает, движок шепчет, двухцветная раскраска ....это из плюсов. Из минусов: не смог отключить АБС (надо почитать инструкцию видно), нет кофров и дуг, резина многоугольная и 2012 года (хотя на поведение мота это не влияет...не на грунте ,не на трассе),дурацкая схема с электро тормозами и все. Для себя решил менять РТ на GS только с 2009 года. Дарик, спасибо за развернутый тест драйв.
P.S. Спросите про высоту седла....Я дискомфорта не заметил, а значит все в норме. Или как сказал один из великих людей РБ :" ты просто привык на эндуро заборах ездить". Гусь , по ощущениям, больше мотоцикл, чем РТ
#15 OFFLINE
Отправлено 06 июня 2019 - 14:55
Почему от 2009 года?
#16 OFFLINE
Отправлено 06 июня 2019 - 15:35
#17 OFFLINE
Отправлено 06 июня 2019 - 18:36
Сережа,абс отключается долгим нажатием перед началом движения..., а по поводу года, правильно, можно брать от 2008 г, в этом году был рестайлинг, поставили абс 2 поколения, и ESA2 появилась в подвеске, приижяй дам на гусле посидедь!!!
#18 OFFLINE
Отправлено 06 июня 2019 - 18:40
Не для низкого роста.
а чувак и не знает наверное https://www.youtube....h?v=kRFyw57o_Ic
Сообщение отредактировал big: 06 июня 2019 - 18:40
#19 OFFLINE
Отправлено 06 июня 2019 - 19:28
а чувак и не знает наверное
На светофорах каждый раз тоже слазит с мотика и рядом стоит?
#20 OFFLINE
Отправлено 06 июня 2019 - 20:57
Почему перед началом??? А если я валю и вижу впереди затяжной поворот с сыпучкой и собираюсь дать угла...мне надо остановиться,отключить АБС,протереть визор,проверить условия моей страховки для офф роуда и т.д.....не,я так не хочу
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных