Про Китай ничего хорошего сказать не могу с точки зрения "ездить"
Сообщение отредактировал Bacardi_black: 16 мая 2018 - 21:03
Отправлено 16 мая 2018 - 21:02
Сообщение отредактировал Bacardi_black: 16 мая 2018 - 21:03
Отправлено 19 мая 2018 - 01:51
... если ещё кого то интересует моё мнение...
Прям как то обидно за Vulkan
183/106, каждый день по городу перемещаюсь на Kawasaki Vulkan Nomad 1500 - ровно всё...(опять же кофры, все покупки для семьи прекрасно входят... как то пришлось пару мешков плиточного клея по 25 кг везти, никакого дискомфорта...)
а вот когда приходится ездить на китайском 150 куб. мопеде сына - страшно как то
Сообщение отредактировал Amba: 19 мая 2018 - 01:52
Отправлено 19 мая 2018 - 01:53
Извините..А Vulkan разве не для более меньшего роста... Ноги как..?
Отправлено 19 мая 2018 - 01:59
у меня всё нормально , мы вообще о том Вулкане говорим? 1500?
Отправлено 19 мая 2018 - 02:14
Amba, пардонтис..... Мне шото новый вулканс ихний померещился...под пивасом.. -.1500 цеж на моих примерках ранее.. Самый крутой моцик...реально красава ...кардан рулит.( но если придираться то на шадовках даже 600той угол ног больше....грёбанный сайт показует).. Вулкан ОЧЕНЬ Карошо... !!
Сообщение отредактировал Kabas: 19 мая 2018 - 02:34
Отправлено 19 мая 2018 - 07:34
угол ног больше....грёбанный сайт показует)..а тебе писали, что сайт это исключительно пример. На самом деле, у кого то ноги длиннее,у кого то короче. Надо жопотестить. Но если смотреть в сторону крузеров, то меньше литра это будет скука и мелко. А так, шадовка,драга 1100, помоему самые ходовые и провереные временем моты. Хорлей в бюджет не укладывается, потому рисомолки
Отправлено 19 мая 2018 - 07:51
Отправлено 19 мая 2018 - 08:13
двигатель у вулканов 1500
эти слухи даж на американских форумах
I'm looking to buy a 1997 1500 classic and have been reading the posts. Seems as though their's problems with the oil pump gear, popping out of second gear and some other problems.
Pushed the NOMAD 5 kilometers home. NOMAD D.O.A. Oil Gear failure again!
No quick fix’s this time a rebuild is the only answer.
привод маслонасоса кароч уже так же легендарен, как вылетающая вторая
Отправлено 19 мая 2018 - 21:20
... Господа, вы это на Вулкан форуме только не говорите ...
любой мот требует ровных рук, правильных расходников и четкого следования мануалу при обслуживании и ремонте, тогда будет хорошо и долго служить...
...а шестерню маслонасоса, из бронзы можно изготовить нет там ничего военного...
За три года эксплуатации, проблемы были первые 5000км, пока не исправили за предыдущим криворуким механиком, который по ходу даже про существование динамометрического ключа не догадывается...
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных