Тур-ендуро
#1 OFFLINE
Отправлено 20 мая 2010 - 11:27
#2 OFFLINE
Отправлено 20 мая 2010 - 11:55
#3 OFFLINE
Отправлено 20 мая 2010 - 12:49
а чё тока хонды?
#4 OFFLINE
Отправлено 20 мая 2010 - 13:57
Я просто начал с Хонды, на Хонде и дальше собираюсь ездить
#5 OFFLINE
Отправлено 20 мая 2010 - 14:07
http://moto.auto.ru/...12872-4fd1.html вот этот - на мой взгляд, на эндуро не похож, скорей всего спорт турист
http://moto.auto.ru/...11189-d38e.html - а вот этот...чё та похоже.
Но визуально, мне больше бэхи нра.
#6 OFFLINE
Отправлено 20 мая 2010 - 14:12
Варадеро, уж точно не спорт-турист, эндуро с сильным перекосом в сторону асфальта.
Насчет дизайна +100500, БМВ привлекательней.
#7 OFFLINE
Отправлено 20 мая 2010 - 15:42
плюс к хонде можно добавть SLR 650 с малость дефорсированным движком доминатора)
Сообщение отредактировал pilat: 20 мая 2010 - 15:46
#8 OFFLINE
Отправлено 20 мая 2010 - 15:45
Выбор большой, у каждой фирмы есть свои аппараты в данном классе. Я просто токо за моделями Хонды слежу, вот и привел список того, что знаю
#9 OFFLINE
Отправлено 20 мая 2010 - 15:50
петушиное крыло не рулит))))) это миф))) я бы выбрал или фривинда судзы или БМВ гс, а не трансальпа) или джторма, а не валадеро) , у кавы тоже есть "силач", ток не помню название....Я просто токо за моделями Хонды слежу, вот и привел список того, что знаю
#10 OFFLINE
Отправлено 20 мая 2010 - 15:55
Ну собственно, каждый ездит на чем хочет. Каждому своё
#11 OFFLINE
Отправлено 04 июня 2010 - 14:54
#12 OFFLINE
Отправлено 04 июня 2010 - 22:24
Кто бы сомневался !лучше чем BMW и не найдешь, если цена не смущает, все эти африки, стрёмы, варадеры и т.д. лишь полумеры, настоящие эндуро это BMW серии GS , 650, 800, 1200
Я, когда 13 лет назад выбирал машину иномарку, тоже думал БМВ или Мерседес . Но сначала почитал опросы немецкого общества ADAC , патриотичные немцы во всех категориях отдали первые места японцам . Факты упрямая вещь !
#13 OFFLINE
Отправлено 04 июня 2010 - 22:56
Результаты Дакара 2010 в классе мотоциклов.лучше чем BMW и не найдешь, если цена не смущает, все эти африки, стрёмы, варадеры и т.д. лишь полумеры, настоящие эндуро это BMW серии GS , 650, 800, 1200
МОТОЦИКЛЫ
1. Сирил Депре (Франция, КТМ) 51:10:37
2. Пал Андерс Уллевалсетер (Норвегия, КТМ) +01:02:52
3. Франсиско Лопес Контардо (Испания, Априлья) +01:09:48
4. Элдер Родригес (Португалия, Ямаха) +01:19:33
5. Давид Фретинье (Франция, Ямаха) +01:55:56
6. Ален Дюкло (Франция, КТМ) +01:58:35
7. Йохен Стрит (США, КТМ) +02:49:43
8. Якуб Пжигонски (Польша, КТМ) +03:15.59
9. Оливье Пейн (Франция, Ямаха) +03:28.20
10. Хуан Мануэль Педреро Гарсия (Испания, КТМ) +03:33.48
А там думайте сами....
#14 OFFLINE
Отправлено 09 июня 2010 - 16:23
#15 OFFLINE
Отправлено 09 июня 2010 - 16:54
Результаты Дакара 2010 в классе мотоциклов.
МОТОЦИКЛЫ
1. Сирил Депре (Франция, КТМ) 51:10:37
2. Пал Андерс Уллевалсетер (Норвегия, КТМ) +01:02:52
3. Франсиско Лопес Контардо (Испания, Априлья) +01:09:48
4. Элдер Родригес (Португалия, Ямаха) +01:19:33
5. Давид Фретинье (Франция, Ямаха) +01:55:56
6. Ален Дюкло (Франция, КТМ) +01:58:35
7. Йохен Стрит (США, КТМ) +02:49:43
8. Якуб Пжигонски (Польша, КТМ) +03:15.59
9. Оливье Пейн (Франция, Ямаха) +03:28.20
10. Хуан Мануэль Педреро Гарсия (Испания, КТМ) +03:33.48
А там думайте сами....
А че там в классе грузовиков?
#16 OFFLINE
Отправлено 09 июня 2010 - 17:38
11-й этапА че там в классе грузовиков?
1
008
VERHOEVEN (NLD)
BMW
02:44:50
00:00:00
2
024
STREET (USA)
KTM
02:44:53
00:00:03
3
014
DUCLOS (FRA)
KTM
02:46:15
00:01:25
4
004
ULLEVALSETER (NOR)
KTM
02:47:16
00:02:26
5
009
LOPEZ CONTARDO (CHL)
APRILIA
02:48:38
00:03:48
6
012
FRETIGNE (FRA)
YAMAHA
02:48:39
00:03:49
7
002
DESPRES (FRA)
KTM
02:49:11
00:04:21
8
034
PEDRERO GARCIA (ESP)
KTM
02:49:49
00:04:59
9
001
COMA (ESP)
KTM
02:49:58
00:05:08
10
011
PRZYGONSKI (POL)
KTM
02:50:13
00:05:23
Не вкоем слчае не пытаюсь оспорить Вашу позицию но 13 лет это срок!Кто бы сомневался !
Я, когда 13 лет назад выбирал машину иномарку, тоже думал БМВ или Мерседес . Но сначала почитал опросы немецкого общества ADAC , патриотичные немцы во всех категориях отдали первые места японцам . Факты упрямая вещь !
Топ-листна 2010г. , составленный клубом ADAC, выглядит так:
BMW X3
Audi A2
BMW 1-Series
Mini
Mazda3
Mercedes CLK
Audi A4/S4
BMW 3-Series
Mercedes SLK
Mitsubushi Space Star
#17 OFFLINE
Отправлено 09 июня 2010 - 18:00
Это наверное потому что БМВ нереально продать даже за половину его цены. Стояли у нас такие памятники. Моты не плохие, кто бы спорил, но они хороши для неспешного туризма пенсионеров с ооочень хорошей пенсией.Ну цыфры прикольные, только как я понял человеку мот не для гонок нужен.. я не спорю что Хонда и т.д. отличные мотоциклы но чего то я ещё не одного человека не встретил который бы поменял свой GS или RT на другой мот.
Результаты гонки определяются по общему зачету - именно они отделяют случайности от закономерностей. Участие ведь тоже хорошо
#18 OFFLINE
Отправлено 09 июня 2010 - 18:13
Так ктож его здравомыслящий купит бэушный по цене Шаттла???Ну цыфры прикольные, только как я понял человеку мот не для гонок нужен.. я не спорю что Хонда и т.д. отличные мотоциклы но чего то я ещё не одного человека не встретил который бы поменял свой GS или RT на другой мот.
Им просто стыдно самим себе признаться, что ввалили кучу бабла... и не туда...
А если серьёзно, то сейчас наметилась такая тенденция у "людей с долларами", что человек хочет мотоцикл типа "спортбайк, но только чтобы с виду был красивый и большой а лошадок чтобы 30-40". Или "хочу большого туриста, как у американских полицейских, но чтоб не тяжёлый и не сильно мощьный", "хочется турэндуро, но чтоб не для бездорожья, а в городе на выходные кататься."(ибо ссыкотно управлять дюже мощным аппаратом)
Но настоящие мужыки знают , что спортбайк должен быть литр о 200 конях, спорттур от 1200 и выше о 200 конях, чоппер не ниже 1100 объёма, эндуро для бездорожья, а стрит для города.
А то куда не кинься, кругом туристы комнатные к с блютусами в шлемах и наглажеными стрелочками на мотоштанах...
#19 OFFLINE
Отправлено 09 июня 2010 - 18:28
да ладно ты где таких видал? какие цены шатла? ты очем? кто куда ввалил кучу бабла? )
Так ктож его здравомыслящий купит бэушный по цене Шаттла???
Им просто стыдно самим себе признаться, что ввалили кучу бабла... и не туда...
А если серьёзно, то сейчас наметилась такая тенденция у "людей с долларами", что человек хочет мотоцикл типа "спортбайк, но только чтобы с виду был красивый и большой а лошадок чтобы 30-40". Или "хочу большого туриста, как у американских полицейских, но чтоб не тяжёлый и не сильно мощьный", "хочется турэндуро, но чтоб не для бездорожья, а в городе на выходные кататься."(ибо ссыкотно управлять дюже мощным аппаратом)
Но настоящие мужыки знают , что спортбайк должен быть литр о 200 конях, спорттур от 1200 и выше о 200 конях, чоппер не ниже 1100 объёма, эндуро для бездорожья, а стрит для города.
А то куда не кинься, кругом туристы комнатные к с блютусами в шлемах и наглажеными стрелочками на мотоштанах...
Конечно стоят только У ВАС ! пыль протирать надо )Это наверное потому что БМВ нереально продать даже за половину его цены. Стояли у нас такие памятники. Моты не плохие, кто бы спорил, но они хороши для неспешного туризма пенсионеров с ооочень хорошей пенсией.
Результаты гонки определяются по общему зачету - именно они отделяют случайности от закономерностей. Участие ведь тоже хорошо
Конечно стоят только У ВАС ! пыль протирать надо )Это наверное потому что БМВ нереально продать даже за половину его цены. Стояли у нас такие памятники. Моты не плохие, кто бы спорил, но они хороши для неспешного туризма пенсионеров с ооочень хорошей пенсией.
Результаты гонки определяются по общему зачету - именно они отделяют случайности от закономерностей. Участие ведь тоже хорошо
Макс при всем уважении гонка и реальные эксплуатция не всегда одно и тоже! минуты против комфорта... и безопасности
#20 OFFLINE
Отправлено 09 июня 2010 - 18:29
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных