Сообщений в теме: 17

[miron]

на хорнете поперло из сапуна ,прямо обвалом,что это может быть?

[Hastalavista]

Кольца кончились?

[ГадЪёныщ]

Масло не переливали?

Кольца кончились?

Если кольца то всё сгорало бы в выхлопной трубе!А так хер пойми эти хонды!они ваще не ломаются!

[YJIN]

Двиг перегревали?

[Kali]

Мот падал?

[Пендаль]

Не знаю как на моте, а на машине это был признак замены сальников клапанов.

[Vladimir A]

Вроде вариантов не много. Либо кольца, либо сальники. Но при кольцах был бы синий дым. Скорей всего сальники на выпускных. Начни сначала с замера компрессии. Если плохая, то проверка настройки клапанов, и опять замерка компрессии. После, если компрессия в норме, замена сальников на клапанах. Менять лучше все сразу

[Евген2377]

По разговору с мироном я понял что упустили (охлаждайку)антифриз

[Joker]

Сальники клапанов? На впуске?..... Это откуда такие глубокие познания? Зачем городить то, о чем понятия не имеешь?
Для приличия хоть поспрашивайте у практиков прежде чем тут отписываться, а то потом все заканчивается рекомендациями погазовать до отсечки и заклинившими двигателями.

Извините, не удержался.......

[bigval]

Руся держись


по теме Пасаны слишком мало вводных для каких либо выводов

[Joker]

Валера, я угораю.......если хлещет масло ,то нужно регулировать клапана.........рукалицо, это пизнец!!!!!!

[miron]

Валера, я угораю.......если хлещет масло ,то нужно регулировать клапана.........рукалицо, это пизнец!!!!!!

выхлоп нормальный,не дымит,тяга тоже нормальная

[bigval]

Мирон тут 75%людей как минимум инженеры 30 из них лечат по фотографии и устанавливаю неутешительные диагнозы.

А теперь по делу
Что значит твой первый пост, что куда и в каком количестве течет. В каком состоянии уровни раб.жидкостей и так далее

[Vladimir A]

ну, во-первых, не на впуске, а на выпуске. Принцип действия 4х тактного двигателя в том, что на впуске он в себя втягивает, а на выпуске воздух выталкивает, что при выталкивании, если не держит сальник создаёт разряжение воздуха в самом двигателе и идёт масло с сапуна. Понятие имею.. Сталкивался. А регулировка клапанов лишь в том случае если компрессия хромает, дабы устранить вероятность того что могут быть кольца. Но если упустили антифриз, то не иначе как был перегрев и поэтому наверняка либо кольца, либо трещина в самом поршне (что тоже встречал на практике).

P.S. Был бы сальник на впускном плохой, то дым шёл бы синий.

[Mel'nik]

вангую бомбалейло

[Vladimir A]

вангую бомбалейло

[Joker]

Владимир,ну не смеши..... По твоей логике мс колпачки должны держать компрессию?это заблуждение, давления там на них нет, варианта тут 2, либо легла поршневая, либо масла в моторе много залито, судя по тому что проепали антифриз, то вариант первый
Мирон, расскажи потом чем закончилось

Сообщение отредактировал Joker: 01 июня 2014 - 16:29

[miron]

сразу отпишусь!