Перейти к содержимому




Чат


Фотография

Топливо

Топливо

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 18

#1 OFFLINE   БАНИС

БАНИС

    Новичок

  • users
  • 60 сообщений

Отправлено 12 августа 2016 - 18:36

ВОт такая вот беда 

плохо текло топливо в карбы Катаны-  пару раз подводило это по трасе просто глох и все -почитав форум катановодов дали совет , там кран на баке с мембрамой вакумной она типо брешет , снял кран выдрал кишки с крана  поставил электро клапан чтоб исполнял функцио крана - но зараза история иногда повторяется ехал на фест -опять такойже трипер - сымаю на трассе  бак а фильтр пуст а бак полон - откуда в фильтре накапливается воздух если с крана  течет как с ведра - стоял модный стеклянный фильтр сменил на обычный таже мурня - сыму бак стравлю воздух с фильтра  фильтр полный погоняю пару дней опять половина фильтра воздуха что за бред не пойму -куда смотреть,? такого бреда я еще не встречал !

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  YfvPY-SyBlg.jpg   112,65К   0 Количество загрузок:

  • 0

#2 OFFLINE   ash

ash

    Активный участник

  • users
  • 766 сообщений
  • Город:Ростов
  • Байк:VN800CL->DL650->TIGER 800XC

Отправлено 12 августа 2016 - 18:45

попробуй поездить без топливного фильтра.


  • 0

#3 OFFLINE   Old_Hamster

Old_Hamster

    Алмазный флудер

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 20 570 сообщений

Отправлено 12 августа 2016 - 18:52

А посмотри ка на мусор в баке
  • 0

#4 OFFLINE   БАНИС

БАНИС

    Новичок

  • users
  • 60 сообщений

Отправлено 12 августа 2016 - 18:55

бак девственно чист - и сеточки на кране тоже чистые все смотрел сымал сливал


  • 0

#5 OFFLINE   YJIN

YJIN

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 060 сообщений
  • Город:Запад
  • Байк:HONDA CBR1100XX

Отправлено 12 августа 2016 - 19:11

Воздух в бак через заливную крышку (сапун) поступает?

Сообщение отредактировал YJIN: 12 августа 2016 - 19:12

  • 0

#6 OFFLINE   Bacardi_black

Bacardi_black

    Герой флейма

  • users
  • PipPipPipPip
  • 4 156 сообщений

Отправлено 12 августа 2016 - 19:16

Электроклапан не может чудить?
  • 0

#7 OFFLINE   БАНИС

БАНИС

    Новичок

  • users
  • 60 сообщений

Отправлено 12 августа 2016 - 19:17

да не может чудить через него течет -и воздух посттупает в бак


  • 0

#8 OFFLINE   bigval

bigval

    Герой флейма

  • users
  • PipPipPipPip
  • 4 585 сообщений

Отправлено 13 августа 2016 - 16:30

да не может чудить через него течет -и воздух посттупает в бак

ты уверен?


  • 0

#9 OFFLINE   БАНИС

БАНИС

    Новичок

  • users
  • 60 сообщений

Отправлено 13 августа 2016 - 16:36

ты уверен?

да проверял разбирал крышу бака


  • 0

#10 OFFLINE   Bob

Bob

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 821 сообщений

Отправлено 13 августа 2016 - 16:54

Система подачи топлива не рассчитана на разные посторонние колхозные дивайсы типа левых топливных фильтров. Имел подобные гемор, выкинул фильтр и все стало норм.


  • 1

#11 OFFLINE   electro

electro

    Герой флейма

  • users
  • PipPipPip
  • 3 920 сообщений

Отправлено 13 августа 2016 - 17:37

У меня была подобная тема. Засорилась вентиляция бака, шланг выходил вниз и забился грязью. Что я только не переделал, пока допетрил ))


  • 0

#12 OFFLINE   tupolev140

tupolev140

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 197 сообщений

Отправлено 14 августа 2016 - 12:01

Попробуй  убрать фильтр.. 

 

на катане же  вроде нет бензонасоса?? 

 

У меня так на СБ400 было, стоял фильтр типа сеточка, а я поставил фильтр обычный бензиновый..  и пипец самотеком оно не работает, нужен насос..  

вернул обратно сетку.. 

 

ради эксперимента убери фильтр 


  • 0

#13 OFFLINE   БАНИС

БАНИС

    Новичок

  • users
  • 60 сообщений

Отправлено 14 августа 2016 - 21:40

да видно дело в фильре вот зараза


  • 0

#14 OFFLINE   Paparaci

Paparaci

    Бронзовый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 421 сообщений

Отправлено 14 августа 2016 - 21:57

На китайских табуретах стоят бумажные фильтры и самотеком прекрасно течет.


  • 0

#15 OFFLINE   tupolev140

tupolev140

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 197 сообщений

Отправлено 14 августа 2016 - 23:57

На китайских табуретах стоят бумажные фильтры и самотеком прекрасно течет.

 

в сортах говна не разбираюсь, подсказал по своему опыту.


  • 1

#16 OFFLINE   Paparaci

Paparaci

    Бронзовый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 421 сообщений

Отправлено 15 августа 2016 - 00:02

На говне из говна течет через говно в говно нормально, а тут почему нет. Тем более у него фильтр с капроновой сеткой.


  • 0

#17 OFFLINE   SEXTON

SEXTON

    Старый работник очень старого кладбища.

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 957 сообщений
  • Байк:HD

Отправлено 15 августа 2016 - 01:13

На говне из говна течет через говно в говно нормально, а тут почему нет.

Потому, что есть такая наука, как "Механика жидкостей и газов". Её изучают в сугубо технических Вузах, на технических специальностях.

Юристы,программисты, экономисты, и прочие "исты" и "асты", этому не обучаются. Но, как сложилось в жизни, по любому поводу и вопросу ( в том числе и техническому) имеют своё непоколебимое ИМХО. 

На вскидку, могу сказать, что фильтр не работает на одном гавне, и работает на другом  по одной простой причине.

Потому, что это два разных гавна. Читай-две разные гидравлические системы, с абсолютно  разными параметрами.

Одинаковое там лишь то, что в обоих случаях бензин течёт по трубкам. Без насоса.

А вот истечение жидкости по трубопроводам и изучает упомянутая выше дисциплина "МЖГ".

Различающихся параметров может быть много, но на вскидку это: перепад высот жидкости, длинна трубопровода, местные сопротивления трубопровода.

Длинна трубопровода даёт сопротивлению течения жидкости по длинне. Изгибы шланга дают местные сопротивления при течении жидкости. И если в рассчитанную японцамэ систему вкрячить дополнительное местное сопротивление в виде фильтра, может измениться работа всей системы, вплоть до разрыва потока. 

А там х.з. , что оно и как, на самом деле. 

Кстати сказать, на Урале М 67-32 у меня тоже с фильтрами моц не ехал, и были точно такие же симптомы. Убрал их нафиг, и всё норм.


  • 2

#18 OFFLINE   Paparaci

Paparaci

    Бронзовый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 421 сообщений

Отправлено 15 августа 2016 - 01:55

Когда пишешь "сортах говна не разбираютсь" надо ожидать ответа в таком же стиле....


  • 0

#19 OFFLINE   tupolev140

tupolev140

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 197 сообщений

Отправлено 15 августа 2016 - 08:09

Потому, что есть такая наука, как "Механика жидкостей и газов". Её изучают в сугубо технических Вузах, на технических специальностях.

Юристы,программисты, экономисты, и прочие "исты" и "асты", этому не обучаются. Но, как сложилось в жизни, по любому поводу и вопросу ( в том числе и техническому) имеют своё непоколебимое ИМХО. 

На вскидку, могу сказать, что фильтр не работает на одном гавне, и работает на другом  по одной простой причине.

Потому, что это два разных гавна. Читай-две разные гидравлические системы, с абсолютно  разными параметрами.

Одинаковое там лишь то, что в обоих случаях бензин течёт по трубкам. Без насоса.

А вот истечение жидкости по трубопроводам и изучает упомянутая выше дисциплина "МЖГ".

Различающихся параметров может быть много, но на вскидку это: перепад высот жидкости, длинна трубопровода, местные сопротивления трубопровода.

Длинна трубопровода даёт сопротивлению течения жидкости по длинне. Изгибы шланга дают местные сопротивления при течении жидкости. И если в рассчитанную японцамэ систему вкрячить дополнительное местное сопротивление в виде фильтра, может измениться работа всей системы, вплоть до разрыва потока. 

А там х.з. , что оно и как, на самом деле. 

Кстати сказать, на Урале М 67-32 у меня тоже с фильтрами моц не ехал, и были точно такие же симптомы. Убрал их нафиг, и всё норм.

Я это и хотел сказать! :)


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных