Сообщений в теме: 299

[Zub]

Не правдоподобно!!! На заводе так кайфово не делали  и покраски такой "огонь-огонь" не было 

Согласен, не делали..
Даже не знаю что написать то..
Ну блестеть то он блестел, пока новый был))
Опять же хрома куча, короче впечатление производил.
А так будем считать, что это штучный экземпляр, (которому повезло) возвращенный к жизни.
Вот нетронутый оригинал.


 

Прикрепленные файлы

•  0_8b632_5199e196_XL.jpg   207,84К   0 Количество загрузок:

[Zub]

Муздыкался с фонариком.
Первая заготовка не получилась.
Колечко очень плотно вошло, посадил на фиксатор резьбы.

Прикрепленные файлы

•  20180227_154305.jpg   322,99К   0 Количество загрузок:
•  20180227_155840.jpg   369,3К   0 Количество загрузок:
•  20180227_155442.jpg   352,98К   0 Количество загрузок:
•  20180227_160307.jpg   309,58К   0 Количество загрузок:
•  20180227_160418.jpg   325,69К   0 Количество загрузок:
•  20180227_164406.jpg   349,54К   0 Количество загрузок:
•  20180227_164431.jpg   254,44К   0 Количество загрузок:
•  20180227_184850.jpg   281,79К   0 Количество загрузок:
•  20180227_184936.jpg   186,24К   0 Количество загрузок:
•  20180227_185043.jpg   189,35К   0 Количество загрузок:
•  20180227_185108.jpg   192,59К   0 Количество загрузок:
•  20180227_193257.jpg   231,8К   0 Количество загрузок:

[Zub]

Заворонил винтик, почистил резинки, прикрутил всё на место.
Фотки со вспышкой стрёмные, уже темно было.
Знаю что немного выглядит не так как нужно, надо было бортик еще подточить.
Но трояк отдавать за новый фонарик, честное пионерское - жаба душит.
У меня еще один лежит, будем экспериментировать.

Прикрепленные файлы

•  20180227_185152.jpg   248,39К   0 Количество загрузок:
•  20180227_192222.jpg   368,85К   0 Количество загрузок:
•  20180227_192309.jpg   298,93К   0 Количество загрузок:
•  20180227_192425.jpg   304,98К   0 Количество загрузок:
•  20180227_202018.jpg   210,19К   0 Количество загрузок:
•  20180227_214017.jpg   203,46К   0 Количество загрузок:
•  20180227_214230.jpg   243,63К   0 Количество загрузок:
•  IMG-20180227-WA0020.jpg   97,7К   0 Количество загрузок:
•  IMG-20180227-WA0021.jpg   63,54К   0 Количество загрузок:
•  IMG-20180227-WA0026.jpg   88,76К   0 Количество загрузок:

[Zub]

Где этот чертов инвалид?!!!))
На коляске Моргунова тот самый фонарик фп 220.

Прикрепленные файлы

•  getImage.jpg   62,14К   0 Количество загрузок:

[Zub]

 

Брал ортопедический войлок

 

В основном стараюсь оставить то что было.
Все болты, шайбы, гроверы.
Всю мелочь.
Когда не получается, тогда уже начинаю придумывать из подручных средств, Но за подсказку спасибо.
Иногда до курьезов доходит))
Пару человек не понимали почему я не хочу всё скрутить на новеньких шестигранниках.
Трое предположили что я буду ставить на него двигатель от какого нибудь японо чёппера.
А так же - почему я не купил новую резину а искал какой то старый хлам)).
Не покрасил в чёрный или зелёный металлик и т.д..
Хотя есть у меня картиночка одна))
Давно на неё смотрю.. чем то завлекла))
 

Прикрепленные файлы

•  446e73u-960.jpg   177,13К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Zub: 28 февраля 2018 - 01:14

[Zub]

Начну про двигатель.
Начал я разбирать донорский движёк, в общем он практически новый)).
Никто туда не лазил, не вынимал коробку, не половинил.
Я почему то чувствовал что он будет с сюрпризами)
Обнаружился старый гена, с опережением зажигания - очень, очень редкая штука. ставился еще на 49ых.
И привод спидометра, но состояние у него было рассыпчатое). так как сделан из ЦАМа.
Теперь я понимаю, почему эта деталь в остальных двигателях отсутствует, да и на авито её фиг найдешь.
По деталям - разбор показал что двигатель был до конца не собран по двум причинам.
1 - поломалось при установке одно кольцо.
2 - рассыпалась втулка вторичного вала (её тоже сначала делали из ЦАМ)
И человек видимо забросил все это в долгий ящик.
Звёздочка, корзина, диски и цепь просто в офигенном состоянии.

Прикрепленные файлы

•  20180301_150850.jpg   253,89К   0 Количество загрузок:
•  20180301_153325.jpg   226,95К   0 Количество загрузок:
•  20180301_160230.jpg   333,03К   0 Количество загрузок:
•  20180301_160244.jpg   300,48К   0 Количество загрузок:
•  20180301_160253.jpg   227,44К   0 Количество загрузок:
•  20180301_160611.jpg   317,37К   0 Количество загрузок:
•  20180301_160625.jpg   325,09К   0 Количество загрузок:
•  20180301_160632.jpg   261,42К   0 Количество загрузок:
•  20180301_162952.jpg   357,38К   0 Количество загрузок:
•  20180301_162946.jpg   261,07К   0 Количество загрузок:
•  20180301_162958.jpg   288,69К   0 Количество загрузок:
•  20180301_164000.jpg   283,47К   0 Количество загрузок:
•  20180301_165558.jpg   287,91К   0 Количество загрузок:
•  20180301_165709.jpg   235,89К   0 Количество загрузок:
•  20180301_170310.jpg   267,96К   0 Количество загрузок:
•  20180301_170325.jpg   276,6К   0 Количество загрузок:
•  20180301_170339.jpg   295,79К   0 Количество загрузок:
•  20180301_171707.jpg   293,79К   0 Количество загрузок:

[Zub]

Располовинил, отмыл картера.
До последнего надеялся, что коренные подшипники каким то чудом сохранились..
Но увы, стояние под открытым небом без цилиндра их прикончило..
Мазал их литолом ставил, слушал - шумят..
Совесть не позволяет такое ставить.
Жалко колено.. оно в идеале.. цапфы как новые, на шатуне выработки практически нет.
Втулка родная, СССРовская не развернута ниразу..
Снимать и ставить новые, это время и деньги.
И неизвестно что пришлют, аналогов этим подшипникам нет.
Если кто знает аналог - буду признателен за помошь.
Я пока не нашел, или они шариковые, или сепаратор пластиковый, или ширина не та.
Вобщем решил переставить колено с родного движка, там с подшипниками и люфтом все отлично.
Но втулку уже разворачивали, и даже новый ремонтный палец там ходуном ходит.
Родную втулку думаю оставить, подобрать палец и на худой конец лучше поршень развернуть.
Поршень останется советский 000 группы.
Елозит он там вполне себе сносно.
Не хочу точить этот цилиндр и ставить китайский поршень.
Кольца придется ставить новые.
Картера грунтанул и покрасил, перепресовал обоймы подшипников с родного движка.
Собрал датчик нейтралки, все детальки благополучно валялись на дне картера, и заклепки тоже)).
 

Прикрепленные файлы

•  20180304_163120.jpg   242,83К   0 Количество загрузок:
•  20180304_163139.jpg   242,17К   0 Количество загрузок:
•  20180304_163220.jpg   277,63К   0 Количество загрузок:
•  20180304_163241.jpg   285,99К   0 Количество загрузок:
•  20180304_171553.jpg   315,58К   0 Количество загрузок:
•  20180304_171609.jpg   182,73К   0 Количество загрузок:
•  20180304_171615.jpg   191,89К   0 Количество загрузок:
•  20180309_215916.jpg   205,34К   0 Количество загрузок:
•  20180309_215938.jpg   170,22К   0 Количество загрузок:
•  20180309_215956.jpg   139,02К   0 Количество загрузок:
•  20180309_220229.jpg   196,2К   0 Количество загрузок:
•  20180309_220342.jpg   271,45К   0 Количество загрузок:
•  20180309_220409.jpg   265,51К   0 Количество загрузок:
•  20180309_220507.jpg   232,04К   0 Количество загрузок:
•  20180309_215818.jpg   223,63К   0 Количество загрузок:

[Zub]

Песочить их не стал, побоялся что не вымою всю песочную пыль.
Отмыл всё 95 бензом.

Прикрепленные файлы

•  20180309_215506.jpg   266,53К   0 Количество загрузок:
•  20180309_215540.jpg   230,39К   0 Количество загрузок:
•  20180309_215557.jpg   279,22К   0 Количество загрузок:
•  20180309_215611.jpg   281,57К   0 Количество загрузок:
•  20180309_215702.jpg   271,15К   0 Количество загрузок:
•  20180309_215713.jpg   266,73К   0 Количество загрузок:

[Серёга серый кот]

Скажи а гена с 49 тебе нужен? Если нет то какова цена будет? Мне на 49й надо будет ибо у меня состояние хреновое.

[Серёга серый кот]

А насчет того что войлок жрет больше чем резина меня-бы жаба задушила ставить то что больше изнашевает... да оригинальность конечно важна но снижать ресурс при практически полном отсутствии запов тоже нехорошо. На мойвзгляд если можно не переделывая что сделать и не будет видно то стоит подумать о продлении ресурса

[Old_Hamster]

Но втулку уже разворачивали, и даже новый ремонтный палец там ходуном ходит. Родную втулку думаю оставить, подобрать палец и на худой конец лучше поршень развернуть.

а если переперсовать втулку и развернуть? 

меня-бы жаба задушила ставить то что больше изнашевает.

в этом и разница,между восстановлением и реставрацией 

[Серёга серый кот]

Я понимаю разницу с реставрацией. Но если снаружи незаметно то иногда можно и отступить. Это если в планах иногда прокатится выезжать. А если делать вычтавочный экспонат который может ездить но выезжает раз два в год при хорошей погоде на выставку иобратно в гараж то да тогда точно как с завода.

[Zub]

Сергей, генератор конешно нужен. 
Он родной - 4 месяц 59 год.
Ставлю старые сальники из войлока или фетра (как правильней) так как не думаю, что мот будет наматывать километраж.
Выехать покататься в праздник или воскресенье и все.
Опять же, я хоть немного сохраню то что было, что ставили.

Втулка у меня есть)) она новодельная из Удмуртии далёкой.
Из чего её там делали непонятно.
В общем там вся соль в том, что родную втулку завод ставил, как бы на весь срок службы коленвала.
Бронза была БРОЦС 4-4-2.5 и все мне твердят - если втулка советская не трогай нафик!!! подбирай палец!
Вот такие дела..

[Zub]

На 49ый у меня валяется фильтр, могу махнуть на ченить.
В родной краске весь целый, даже пакля внутри родная.

[Zub]

С Краснодара ребята прислали фото.
Готовы мои детальки.
Отсылал им на пробу качества.
Цены вполне гуманные, ну а качество - придут, пощщупаем.
Радует уже то что срок месяц, а не два три.

Прикрепленные файлы

•  IMG-20180310-WA0008.jpg   121,71К   0 Количество загрузок:
•  IMG-20180310-WA0009.jpg   110,72К   0 Количество загрузок:

[Schmidt]

А можно Контакты или сайт по хрому?

[Zub]

Да, конешно.
Но по личному опыту, лучше подождать когда придут детали.
Тогда смогу точно сказать, как именно ребята делают,  на отлично или так себе.
В конце недели должны прийти.
Отправил контакты в личку.

[Zub]

Поставил коленвал с хорошими подшипниками, донорский отложил до лучших времен.
Может попадутся вдруг, родные советские подшипники.
Заметил что донорское колено, всё в сатурнах - везде ижевское клеймо, а на втором уже ничего нет.
В итоге оказалось что коленвал который поставил свежее - 6. 65 года.
Жалко конешно, ну да ладно.
Посадил половинки картера на лак, как посоветывали.
Затянул все винты и оставил на сутки.
Налил немного масла в картер, пока всё сухо, не течет.

Прикрепленные файлы

•  20180312_224333.jpg   293,35К   0 Количество загрузок:
•  20180312_224445.jpg   192,45К   0 Количество загрузок:
•  20180309_220229.jpg   196,2К   0 Количество загрузок:
•  20180309_220342.jpg   271,45К   0 Количество загрузок:
•  20180309_220359.jpg   290,4К   0 Количество загрузок:
•  20180311_173445.jpg   286,1К   0 Количество загрузок:
•  20180311_174603.jpg   241,75К   0 Количество загрузок:
•  20180311_183801.jpg   225,53К   0 Количество загрузок:

[Zub]

Новые сальники под правую крышку коренного подшипника не подошли.
Оригинал 59 года был из двух частей, да и толще он и мягче, и пружинка маленькая аккуратная.
Вобщем оставил родной.
На фотке он слева вверху, внизу новые.
Они дубовые, куча облоя, и пружина толстая еле держится в пазу.
Короче они даже не влезли как я не пробывал.
Прокладка тоже, качество вырубки - так себе.
Справа заводская 59 года.
Половина того что было куплено на двигатель, пойдет ну не в мусор конешно, но на очень дальнюю полку.

Прикрепленные файлы

•  20180311_190417.jpg   270,77К   0 Количество загрузок:
•  20180311_190425.jpg   244,42К   0 Количество загрузок:
•  20180311_190537.jpg   199,46К   0 Количество загрузок:
•  20180311_190558.jpg   202,77К   0 Количество загрузок:
•  20180311_190821.jpg   287,16К   0 Количество загрузок:
•  20180311_191216.jpg   312,94К   0 Количество загрузок:

[Zub]

Запресовал новые подшипники, полирнул направляющие, поставил пластину.
Тут есть один ньюанс, на 56 и видимо на 49 тоже, сначала напресовывается подшипник на вал, а потом уже всё в сборе, 
запресовывается в посадочное место.
Неудобно но зато люфта практически нет, и не нужно парится с регул. пластинами.
Вошло всё очень плотненько.
Сажал с нагревом картера и на всякий случай на фиксатор.
Направляющие тоже сажал с нагревом - очень чёткие посадочные места.
Долго перебирал всё детали с трёх движков.
В итоге в основном всё стало с донорского, кроме вилок с шестернями, и мелочи типа шайб, пружины собачек.
Их поставил от ИЖ56 - 61 года.
Обливал всё попутно мотюлем)) так как под рукой другого ниче не было.
 

Прикрепленные файлы

•  20180312_150946.jpg   315,48К   0 Количество загрузок:
•  20180312_150953.jpg   321,86К   0 Количество загрузок:
•  20180312_151334.jpg   301,5К   0 Количество загрузок:
•  20180312_152801.jpg   295,77К   0 Количество загрузок:
•  20180312_185207.jpg   230,92К   0 Количество загрузок:
•  20180312_185213.jpg   269,17К   0 Количество загрузок:
•  20180312_192114.jpg   263,48К   0 Количество загрузок:
•  20180312_192053.jpg   277К   0 Количество загрузок: