Сообщений в теме: 153

[Dok]

На таком коне кто-нибудь катался?
Интересный обзор.

[Череп]

Три конкурентных модели - BMW F650, Suzuki XF650 и Aprilia Pegaso. 

Думаю по надежности выбор очевиден.

[Шмель]

На таком коне кто-нибудь катался?
Интересный обзор.

Могу дать контакт толкового товарища, купил такой в 2017, расскажет чего интересного

[Череп]

Так ты и мне скинь. Интересно сравнить.

[Kali]

так это одинаковые модели, по крацней мере бмв и априлия.

[Dok]

Три конкурентных модели - BMW F650, Suzuki XF650 и Aprilia Pegaso. 

Думаю по надежности выбор очевиден.

видео полностью посмотрел?) Кали верно заметил! случайно попался обзор,и ,мне кажется, он самый четкий( на русском)-вроде час видео,но пролетел этот час быстро и интересно.

 с 54.30 автор резюмирует,и сравнивает с конкурентами-бмв F650, сузуки фривинд, тенере и трансом.

[Череп]

Полностью не смотрел. Щас гляну

[Череп]

Ну, разница не велика. 

[Дядька OZZE]

А у Андрея (nemezdarik) такая Априлия есть(если не продал).

Аппарат -афигенный!!!

[Shadow]

Априлию, как и малого Гуся - фтопку

Вопрос надёжности лично для меня первостепенный

Потом уже погонять, бодрость движка, руление и тд и тп

 

А кто подскажет ездит ли кто на XR650L?

Хочется в реале его пошшупать, высокий ли по седлу и тд

Сидел на нём и чутка проехался в 2013, но было давно и уже не помню нефига

Выбираю между Фривиндом, DR650CE, XR650L

Пока лидирует XR, прям идеальный варик, для полазить по куширям

Фривинд всем хорош, но он походу для двоих больше

А мне именно под одного и всепролаз нужен

Чтобы надёжный, не убиваемый, небольшой, дубовый

И ессно карб и никаких насосов-шмасосов и прочей ЕлЕктрОннОй лабуды

Сообщение отредактировал Shadow: 24 сентября 2018 - 08:14

[Shadow]

На таком коне кто-нибудь катался?
Интересный обзор.

Видос и обзор реально интересны, дают понять, что только Хонда!

Ну, Суза и Ямаха ещё вполне себе, а остальное фтопку

Ессно, если вас интересует надёжность и беспроблемность эксплуатации

А если пофорсить и погонять, то тут и КТМ и прочие европейцы канают

 

И ещё вывод

Воздушки и воздушномасленники наше всё

А все эти помпы, радиаторы, шланги и тд и тп - НАХЕР

По крайней мере на чопперах и эндуро которые софт

Сообщение отредактировал Shadow: 24 сентября 2018 - 10:02

[Dok]

Ну ХОНДА ФОРЕВА! это понятно)) про Априлию просто мало обзоров ,и не на слуху.даже владельцы этих аппаратов мало где пишут о них ( или некогда отрываться от ремонта мотика,или не хотят делиться своим кладом).в обзорах всяких путешественников и дальнобоев тоже не видел.хотя,вроде на канале у Мотодальнобоя был замечен во владении,пойду поищу. И цена за мотик не такая высокая ,как за япы,цены по расходникам пишут такие же. В этом он интересней .если конечно не ехать на нем на Памир или ещё куда

[Shadow]

если конечно не ехать на нем на Памир или ещё куда

Вот именно

  

Катать вокруг больших городов можно и на китайце так-то

Но хочется знаете ли максимально возможной надёжности

А это, как не крути япомоты, отсюда и цена покупки выше

Сообщение отредактировал Shadow: 24 сентября 2018 - 11:12

[Kali]

Блядж, Памир уже на чем тока не проходят и на круизерах, и на спорттурерах, и на турерах и ни кто не очкует, что если что то сломается. Инжектора там в почете, лучше себе на высоте ведут, чем карбы.

[Shadow]

Я рад, что на чОм тока не проходят и флаг им в руки

Но каждый подбирает технику под свои поездки

Вот я езжу один и денег у меня мало и не намерен тратить их на ремонты и эвакуации

Потому и выбираются мной макс надёжные и ремонтопригодные варианты техники

Сто раз уже про это писал, а вы всё своё талдычите

Сообщение отредактировал Shadow: 24 сентября 2018 - 11:17

[Shadow]

Да и чО там Памир сразу

Сломайся ты тупо в районе Мезмая, в горах и чО?

Сколько будет стоить эвакуация мота в Ростов?

Да и ещё найди кто приедет заберёт тебя

Порешай все эти проблемы, потеряй время отпуска и тд и тп

Я уже молчу, что тупо связь не везде работает в Приэльбрусье том же

 

Уот поэтому и хочется иметь мотоцикл который полюбому доедет своим ходом

Его можно будет починить своими силами и познаниями в любой деревне

Это вам не толпой ездить и не по населённым местам, где есть помощь всегда

Одиночные поездки, по жопам мира, требуют иного подхода

Неужели так сложно это понять?

ОЙФСЁ

Мы постоянно спорим, но в головах у нас РАЗНОЕ понимание, что такое дальнобои на мото

Отсюда и недопонимание

Сообщение отредактировал Shadow: 24 сентября 2018 - 11:27

[Kali]

Сломайся ты тупо в районе Мезмая и чО?

А зачем в Ростов? И смотря что сломается? Если двигатель, тогда пох, карбовый-ламповый мот или инжекторный-электронный, все равно или сжечь или эвакуировать. А, все остальное у всех мотов одинаковое.

[Shadow]

А, все остальное у всех мотов одинаковое.

Правда?

Скажи ещё, что и ремонтопригодность и надёжность у всех мотов одинаковые 

[tsu]

ремонтопригодные варианты техники

Тебе какбэ намекают, что вместо "ремонтопригодных" карбов вменяемые люди давно выбирают "ремонтонетребующий" инжектор.

[Shadow]

"ремонтонетребующий" инжектор.

А это уже смешно

Ремонтанетребующий инжектор, ага

Это как ремонтанетребующий ремень на ХД

Из той же оперы

Ремонта не требует, но если уж крякает, то это фсё

 

Считайте это религией и карбопоклонением

Но на правильных ХД и эндуро для жоп мира и одиночных поездок

Предпочту только карб и максимальный минимум электроники

Сообщение отредактировал Shadow: 24 сентября 2018 - 11:36