Перейти к содержимому




Чат


Фотография

Обзор Турэндур

имхо ;-)

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1668

#1081 OFFLINE   Shadow

Shadow

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 37 113 сообщений

Отправлено 26 декабря 2017 - 15:06

Доминатор поинтереснее будет.

чО правда? :D

А 400 Ышшо интереснее, в плане лазанья

Но до лазанья ещё доехать нуна

А ща все такие нежные стали, комфорт подавай

Вы тута прям Омерику открываете

 

Я вот свою красавицу вчерась вывесил на пеньке

Стоит колёсьями в воздухе болтаетЪ :rolleyes:

И пружинам полезно и мине приятно

:)


Сообщение отредактировал Shadow: 26 декабря 2017 - 15:15

  • 0

#1082 OFFLINE   Герыч

Герыч

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 507 сообщений

Отправлено 27 декабря 2017 - 01:51

А ща все такие нежные стали, комфорт подавай

Ну да, ты один такой остался, суровый и с забором между булок.:-)
  • 0

#1083 OFFLINE   Shadow

Shadow

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 37 113 сообщений

Отправлено 27 декабря 2017 - 02:10

Ты льстишь моим булкам :D

И полно народа катающих на эндуро 600

Это в ЮФО все мОднЫЕ, на понтах

А чуть севернее и нет не чопперов, не спортов

Сплошь турэндуро и эндуро, на 90%

Люди то ли умнее, то ли дороги хуже

:)


Сообщение отредактировал Shadow: 27 декабря 2017 - 02:12

  • 0

#1084 OFFLINE   Kali

Kali

    Дальнобойщик

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 149 сообщений

Отправлено 05 января 2018 - 15:05

Ралли Дакар — крупнейшая и самая жесткая гонка в мире. За две недели участники проедут примерно 9000 км по сложному маршруту в Южной Америке. Гонка очень требовательная к гонщикам и технике, которая проходит реальное испытание в самых суровых условиях. 

Предлагаем вашему вниманию мотоциклы основных команд-участниц ралли Дакар 2018.
 

Red Bull KTM Factory Racing

 

0_18aaec_3236ced8_orig.jpg



Новый мотоцикл KTM 450 Rally, разработанный специально для ралли Дакар 2018. Австрийский производитель не собирается расставаться с короной и рассчитывает выиграть 17-й титул подряд. Новый мотоцикл имеет более утонченную и аккуратную форму. Он больше похож на истинный эндуро, чем предшественник. Под обвесом спрятан совершенно новый двигатель, который производительней, лучше сбалансирован. Спереди установлена новая 52-мм вилка WP Cone Valve. 

В составе команды: Сэм Сандерленда, Маттиас Уолнер, Тоби Прайс, Антуан Мео. 
 

HRC Honda

 

0_18aaed_e55da105_orig.jpg


Команда HRC Honda является главным сопернкиом KTM. В 2013 году компания HRC вернулась на Дакар с прототипом, сделанном на базе серийного эндуро. С тех пор японский производитель занимался развитием мотоцикла, улучшая рабочие характеристики, аэродинамику, надежность и другие аспекты Honda CFR450 Rally. 

В 2015 году HRC выкатили обновленный мотоцикл с новыми технологиями. Новая система питания PGM-FI работала отлично даже в самых суровых условиях. К ралли Дакар 2018 японский производитель подготовил улучшенную версию мотоцикла, который использовали на Дакарах 2017 и 2016 годов. 

Состав команды: Хуан Барреда, Кевин Бенавайдс, Рики Брэбек, Майкл Метдж, Паоло Гонсалвеш. 
 

Yamalube Yamaha Official Rally

 

0_18aaee_ce661710_orig.jpg


В состав команды Yamaha Official Yamalube вошли Эдриен фон Беверен, Хавье де Сультре, Франко Кайми, Родни Фагготтер. Команда использует Yamaha WR450F Rally 2018, который из всех дакарских мотоциклов больше всего похож на серийный эндуро. 
 

KTM Rally Factory Racing

 

0_18aaef_6d475cea_orig.jpg


За команду выступает королева ралли Лайа Санс. Девушка будет гоняться на KTM 450 Rally, который только расцветкой отличается от мотоцикла заводской команды. 
 

HIMOINSA

 

0_18aaf0_398e935f_orig.jpg


HIMOINSA — одна из топовых частных команд Дакара. В 2017 году Джерард Фаррес выиграл бронзу. На предстоящем Дакаре команду также будет представлять опытный Иван Сервантес. 

Мотоцикл: KTM 450 Rally.
 

Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing

 

0_18aaf1_b5e6298_orig.jpg


В состав команды вошли Пабло Кинтаниллья и новичок Эндрю Шорт. 

Мотоцикл: HusqvarnaFR 450 Rally (практически копия KTM 450 Rally). 
 

Gas Gas

 

0_18aaf2_3592f526_orig.jpg


На ралли Дакар 2018 команду Gas Gas будут представлять Джонни Оберт, Джонатан Барраган, Кристиан Эспана. К большому сожалению, команда использует мотоцикл KTM. К следующему году обещают подготовить собственный байк. 
 

Sherco Factory Racing

 

0_18aaf3_2ee459c5_orig.jpg


Мотоцикл: Sherco 450 SEF-R
 

Hero Motorsport

 

0_18aaf4_923a613f_orig.jpg


Hero Motorsport — самый крупный производитель мотоциклов, который совместно с немецкой командой «Speedbrain GmbH» примет участие на ралли Дакар 2018. 

Состав: Сантош, Хоакин Родригес и новичок Ориол Мена. 

Команда дебютировала в 2017 году (12 и 47 места).


  • 8

#1085 OFFLINE   Kali

Kali

    Дальнобойщик

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 149 сообщений

Отправлено 28 февраля 2018 - 10:15

Отметиться на современном байкерском рынке техники сумела голландская компания, располагающая брендом «Track». Именно под таким именем дизель мотоцикл начал сходить с конвеера. Теперь не нужно заниматься самостоятельной модернизацией отечественной техники, превращая последнюю в максимально экономичные варианты двухколесного транспорта. Многие могут установить двигатель дизель на мотоцикл Днепр, Урал, Иж, т.п., но будет ли это разумно? Может проще заполучить фабричный вариант такого байка, который при длительных и постоянных мото путешествиях наверняка окупится.

Голландский мотоцикл на солярке

dizel-mototsikl-na-solyarke.jpg.pagespeeКрасивые и высоко функциональные турбо-дизельные мотоциклы Track модели «T800Cdi» выделяются своей массовостью на дорогах старушки Европы. Их не только производят серийным количеством для внутреннего рынка Нидерландов, но и активно экспортируют многим другим потребителям из разных уголков мира.

Дизель мотоцикл вышеуказанного типа покорил сердца жителей Великобритании, а это уже о многом говорит.

Конструкция ДТ байка, ее вес масса и мощность гарантировали вышеуказанному двухколесному высокий уровень популярности среди истинных ценителей мото-техники, в частности тех, кто жаждет, дабы последняя была максимально экономичной.

Дизель на мотоциклы Урал, Днепр можно и не устанавливать, если вам под силу приобрести небольшого голландского железного коня. Track «T800Cdi», к тому же, вас наверняка никогда не разочарует. Он  обладает очень мощным трехцилиндровым турбодизельным мотором. Последний для этого бренда из Нидерландов был приготовлен всемирно известной компанией «Daimler-Benz». Уже само применение трех «горшков» на двигателе, да еще и работающих на дизельном топливе, сделало этот дизель мотоцикл уникальным.

 

Вышеуказанный силовой агрегат обладает достаточно-таки высокой мощностью. Имея объем рабочей части движка в 799 см3, байк способен превосходить бензиновые мотоциклы в силушке многократно. Не говоря уже о плавности работы и экономичности.

Технические характеристики дизельного мотоцикла

dizel-mototsikl.jpgВышеуказанный железный конь обладает существенной мощностью в 45 лошадки. Не факт, что после того, как вы установите дизель на мотоцикл Днепр, Урал, вам удастся добиться такого же силового показателя. Голландский двухколесный транспорт Track «T800Cdi», к тому же максимальным крутящим моментом располагает отнюдь не малым (100 Нм).

Функционируя на солярке, мото привносит в жизнь каждого такого железного коня немалую экономичность, достигающую невиданных для бензиновых двигателей высот.

Отметим и то, что дизель мотоцикл на 100 километров расходует 3,9 литра топлива. Какой настолько высококубатурный байк может похвастаться столь приятной экономичностью? На твердых покрытиях этот стальной агрегат израсходует еще на пол литры ДТ меньше!

Дизельный мотоцикл Track «T800Cdi» располагает и современным турбокомпрессором, что само по себе вносит этот байк на солярке в число новейшей техники.

Голландский дизель мотоцикл обладает техническими характеристиками, которые были бы не прочь заполучить и многие японские модели железных коней.

Двигатель этого двухколесного располагает новейшей системой впрыска топлива под названием «Common Rail». Наличе бесступенчатого вариатора типа  «CVT» существенно совершенствовало показатели трансмиссии.

Кроме того, Track «T800Cdi» из Нидерландов имеет качественно выполненный карданный вал, редко имеющий аналоги среди представителей двухколесных.

Тормозная система этого железного коня также несет немалую массу преимуществ. Установка дизеля на мотоцикл Днепр или Урал никогда не даст вам того же, что имеет этот голандский транспорт.

Длина этого «голандца -2,45 м, а высота – 0,78 м. Колесная база достигла показателя в 1,61 метра. В сухом виде дизельный мото Track «T800Cdi» весит 225 кг.

Впечатляет и объем его топливного бака, пасполагающим возможностью вместительства 19 литров солярки. Этого достаточно для того, чтоб преодолеть более чем полтысячи км. пути без остановок на дозаправку.

Дизель мотоцикл обладает и впечатляющей максимальной скоростью в 155 км/час. Все же голандский байк имеет и свои минусы. Они в основном связаны с ценой изделия и непраспространенностью запчастей для смены узлов мото после их износа. Стоимость железного коня цифрой в полтора десятка тысяч фунтов стерлингов вообще способна отпугнуть даже обеспеченного человека.


  • 1

#1086 OFFLINE   Old_Hamster

Old_Hamster

    Алмазный флудер

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 20 570 сообщений

Отправлено 28 февраля 2018 - 10:54

Помоему афтар статьи идиот
  • 0

#1087 OFFLINE   Chef

Chef

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 595 сообщений

Отправлено 28 февраля 2018 - 11:38

Помоему афтар статьи идиот

 

Согласен!!! Возьми пряник с полочки)))))


  • 0

#1088 ONLINE   tsu

tsu

    Альтернативно одаренный

  • Добрый пони
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 31 296 сообщений

Отправлено 28 февраля 2018 - 14:53

Казалось бы, причем здесь Лужков Урал(с)


  • 0

#1089 OFFLINE   Grek

Grek

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 796 сообщений

Отправлено 01 марта 2018 - 19:01

"Трансальпы слишком тяжелы" - говорили они-"Не валят")
  • 3

#1090 OFFLINE   Old_Hamster

Old_Hamster

    Алмазный флудер

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 20 570 сообщений

Отправлено 01 марта 2018 - 20:45

"Трансальпы слишком тяжелы" - говорили они-"Не валят")
нормальное такое похудение,за 2+ килоевро
http://www.boano.com...SE_1164_ENG.asp 
  • 0

#1091 OFFLINE   SEXTON

SEXTON

    Старый работник очень старого кладбища.

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 957 сообщений
  • Байк:HD

Отправлено 01 марта 2018 - 22:49

«Track». Именно под таким именем дизель мотоцикл начал сходить с конвеера.

 

Рама, передняя вилка, крыло, колесо,  бак,сидение, хвост,пластиковый его обвес мэйд ин КТМ.

Задний маятник приколхозили с БэЭнВэ, походу.


  • 0

#1092 ONLINE   tsu

tsu

    Альтернативно одаренный

  • Добрый пони
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 31 296 сообщений

Отправлено 02 марта 2018 - 10:27

Да понятно, что на стоковом моте этот ролик закончился бы не начавшись:)


  • 0

#1093 OFFLINE   Grek

Grek

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 796 сообщений

Отправлено 02 марта 2018 - 10:51

нормальное такое похудение,за 2+ килоевро


И это только за обвес с баком, как я понял. Сколько потянут подвески, выхлопы, тюн мотора - одному кастомайзеру известно.
  • 0

#1094 OFFLINE   Douglas

Douglas

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 243 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на Доне
  • Байк:ИЖ Ю2К>ИЖПС>CBR600RR>VTX1300>XR 250 Baja>ST1100>KTM EXC-F250>KTM EXC-R530.

Отправлено 02 марта 2018 - 11:13

"Трансальпы слишком тяжелы" - говорили они-"Не валят

Не плохой обвес и подвеска не родная., Но это жеж ещё не всё.

Дело осталось за малым.

 

Отпилить один цилиндр, второй расточить до 600, движок сделать из алюминиево-магниевого сплава, переделать раму и в сталь добавить  молибден, в коробку добавить шестую скорость... И вот тогда....возможно....он поедет так как ннада...

 

Вы обратили внимание - с каким лицом гонщег идёт кататься?  :D


Сообщение отредактировал Douglas: 02 марта 2018 - 11:13

  • 0

#1095 OFFLINE   Shadow

Shadow

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 37 113 сообщений

Отправлено 02 марта 2018 - 12:54

И самое малое

Уметь ездить, как в видосе

А не как обычно и в 96% попыток

Понёсся грунтовками

Вылетел с поворота

Больница, гипс

Романтика!

:)


  • 0

#1096 OFFLINE   Dabbuger

Dabbuger

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 698 сообщений

Отправлено 02 марта 2018 - 16:56

...Отметим и то, что дизель мотоцикл на 100 километров расходует 3,9 литра топлива. Какой настолько высококубатурный байк может похвастаться столь приятной экономичностью?...

 

блин!!! они чё издиваются? ДА полно мотоциклов с такой же мощностью в 43 лошадки, которые жрут СТОЛЬКО же но бензина. До этого момента я надеялся прочитать цифру в районе 1,5 литров на сотню. Но 4 литра это уж слишком. У меня шкода бензиновая по трассе жрала 5 литров на сотню, и это не из паспорта, это реальный расход замеренный не однократно, путём деления потраченного топлива на пройденное расстояние. а тут МОТОЦИКЛ жрёт 3,9 литра ДИЗЕЛЯ. апупеть экономия. Мой т-макс жрал 5,3 л/100 км при тех же самых лошадках. А хонда NC700 потребляет 3,5 литра.

 

Короче не серьёзная выходит экономия у дизельного мотоцикла.


  • 0

#1097 OFFLINE   Schikane

Schikane

    Бронзовый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 554 сообщений

Отправлено 02 марта 2018 - 18:20

Ну Урал же ещё хуже? А значит нормас мотоцикл.
А вообще, снять с 800 кубов 43 лошади, это что типа турында для крузероводов? Не ездили быстро - нечего и начинать.
  • 1

#1098 OFFLINE   Kali

Kali

    Дальнобойщик

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 149 сообщений

Отправлено 27 марта 2018 - 11:46

 

 

BMW Motorrad серьезно повлиял на развитие сегмента туристических эндуро. Сегодня баварцы считаются одними из мировых лидеров в этой категории, и именно линейка GS приносит наибольшую прибыль. 
Итальянский дизайнер Обердэн Бецци реши пойти дальше. По данным сетевого издания Asphalt and Rubber, он разработал на базе турэндуроBMW GS прототип спортивного туристического эндуро, в сердце которого установлен 1250-кубовый оппозит с воздушным охлаждением. Внешне же R1250 Global Sport напоминает нечто среднее между скремблером и большим мотардом. 
Своим концептом итальянец намекает на белые дыры в модельном ряду немецкого производителя. Да и баварцы вряд ли смогли бы использовать для подобного байка иной мотор. 
К слову, рынок турэндуро сегодня переживает настоящий пик. Подобные мотоциклы есть в линейках практически всех производителей, как и их «меньшие братья» BMW F750GS/F850GS, KTM 790 Adventure, Triumph Tiger 800, в ближайшее время Yamaha выпустит MT-07 Tenere.

PrT2azTVmo8.jpg


  • 0

#1099 OFFLINE   Schikane

Schikane

    Бронзовый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 554 сообщений

Отправлено 27 марта 2018 - 12:09

Докладываю: всю зиму мы фапали на гуся 1150, либо гуся 1200. Долго выбирали, приценивались, смотрели видосики на ютубе, проводили попа-тест в салонах. Всё нравилось до тех пор, пока не попали на видео из московского БМВ-клуба о эволюции мотов.

Там добрые товарищи рассказали про проблему с блоком АБС у позднего 1150 и раннего 1200 (стоимость блока от 120000). А у раннего 1150 проблема с слизыванием какой-то деталюхи в районе колен-вала из-за плохой синхронизации (стоимость ремонта+зч около 60000). И по мелочи, типа разъедания тормозухой сальника вала КПП.

Так вот, хочу спросить, какого хрена? Это что, легендарный турист? На фоне болячек гуся, мой выгорающий генератор (24000, замена своими силами, либо перемотка за 3900) - это вообще ничто. Хонда прям выросла в моих глазах.


  • 0

#1100 OFFLINE   Kali

Kali

    Дальнобойщик

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 149 сообщений

Отправлено 27 марта 2018 - 12:35

Болячки есть у всех. Самый беспроблемный ГуСь 1100, без АБС. 1150 надо первых годов брать, 1200 после 2008 г. там завод уже все убрал. Ну и притча по 1200 ГуСю, недолго редуктор живет.

Это что, легендарный турист?
Да, легендарный, но легендой он стал когда его инженеры делали, а не маркетологи, и пока на этих лаврах он и почивает. Ну и в основном их берут в модификации АДв, и сразу в кругосветку. По приезду продается как без пробега по РФ.)))) Хотя надо смотреть как его пользуют, с дури на кроссовой трассе, можно и ...уй сломать. 
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных