Сообщений в теме: 58

[Laik]

Моё мнение, что лучше взять картер и раму с документами от днепра/урала и собрать на его базе чоппер.
Юнкер уродский в некотором плане. С технической стороны у него есть много слабостей, которые тут же после покупки необходимо начать упразднять, иначе в дальнейшем они вылезут боком. По внешнему виду можно сказать, что на нём использовали хорошие, годные к применению детали, но на данном мотоцикле вместе эти детали ну совсем не сочетаются.
Денег своих он возможно и стоит, но я бы лично при возможности пойти и купить его этого делать бы не стал.

P.S. 2T чоппер - это не тру

[Old_Hamster]

Laik, а я дипломатично промолчал,ага

[Antivoron08]

К нам его в секту! Урала-днеперсона бери!)))

[Old_Hamster]

ну да, ижи они конечно никогда не ломаются

[SpitFire_61rus]

ну да, ижи они конечно никогда не ломаются

+100500 )))))))))

[SpitFire_61rus]

ну поговаривают уралы,днепры ломаются очень часто.
вот а чоппер как бы строить я не собираюсь.я не на столько фанатею пока что.
мне бы что бы ездить но более менее красиво было и не сильно ломалось)

А почему тогда выбор пал на Юнкер? Очень редкая и не стоящая тех денег которые за него обычно просят модель!
Как вариант тогда искать просто Юпитер с водяным охлаждением, литыми колёсами и вилкой Орион...


Ничего красивого в нём не вижу ИМХО

З.ы. кстати в том году видел это чудо в живую %) задняя часть рамы собрана из частей другой рамы(!) такое ощущение что на заводе не было труб и они делали из двух рам одну!

[McDawids]

Ну как бы отдельные личности ( на будем показывать пальцем ) и из стандартных Юпитеров фапабельную конфетку делают. Так что хочешь заморочиться - вперёд. Единственное, что среднерыночная цена Юнкера представляется явно завышенной: за 35-80к ( по ценам Юнкера на автору) можно взять вполне годный оппозит, как чоппырь, так и классик, не требующий переборки сразу.
Так что добро пожаловать к нам в секту!

Сообщение отредактировал McDawids: 14 августа 2011 - 16:22

[Sr.John]

2т+вдянка... и нихрена запчастей нормальных в продаже..лучше вступай в секту поклонения Великому Оппозиту!

[Laik]

но как я слышал(может и ошибочно)оппозитные моторы ломаются чаще других и сложнее в ремонте.

Таки да, ошибочно. Сделать нормально можно и ижа, и урала, и днепра. Всё зависит от того, как к технике относится хозяин.
На уралы и днепры проще найти качественные запчасти, чем на ижа и юнкер в особенности. А по поводу того, какой мотор проще в ремонте - понятие относительное (это относится вообще ко всем двс).

[john61]

мммм.....
Лить масло в бенз....БРРРРРР !!!
Кароче , вы меня поняли (а еще 2Т моторы ванючки)

[Old_Hamster]

и где чоппер урал,хуже чоппера иж?


а есть еще урал соло,который почемуто уже 3 года не ломается. 3 тамани,севастополь,эльдорадо,цимла. Тобишь он не только по городу ездит.Да и еще и нагружен не слабо


так же прекрасно чувствовал себя мой днэпор тоже без особых изменений

в пределах 45к денег.

можно при наличии времени и не кривых рук сделать очень ездящий урал/днепр

[S.A.M.]

и где чоппер урал,хуже чоппера иж?

И где на этих фотографиях чоппер из урала???

[Old_Hamster]

И где на этих фотографиях чоппер из урала???

чоппер их урала у меня и у Джона. А еще на первой фотке волк, который тоже вроде как мотоцикол в стиле чоппер,которые значительно более чоппер,нежели юнкер или вирага например

[Локсмит]

Коляску отрубили - уже чоппер

[Old_Hamster]

опачки,откель столь редкий днепромотор? или це извращение над чемто

ну волка за 45 к нет или хорошо поезженый будет цены начинаются от 60 к
да и соло более менее нормально выглящие тоже тысяч 60

кхм, а,что мешает в свете нового законодательства купить обычный совнархоз и впихнуть в него волко мотор,который можно найти тыщ за 25?