Сообщений в теме: 44

[grimm]

в общем забрал я его пока что себе!) 

погонять пока интересно,так что с продажей ломиться не буду,но так,чтоб в виду имели ,пусть будит активной темой! 

мотак в общем очень интересный! ломовой,моментистый(это я так,впечатлениями делюсь)и как не странно удобный! 

продажа то продажей,подождет,а вот если кто предложит какой небудь мот интересный  в замен,рассмотрю!) 

п.с. флуд приветствуется!))

[Evilradiator]

Кипятильник прикрути немедленно!!!

[Evilradiator]

И выносы! И высокий руль!!!!

[grimm]

это само собой)

и колокольчик!

[Evilradiator]

Не. Ну колокольчег само собой

[Drummer]

Колокольчики-бубенчики звенят Поздравляю с обновочкой Ты тоже быстр

[Evilradiator]

Так вот кто виноват, что Гримм креведку взял? Это он чтоб не отставать в резкости покупки мотоцыкла?

[grimm]

да не,этот мотак меня давно дразнил!он интересный! хотелось пощюпать что это за зверь такой не только по району!)) ну и чё бы нет,раз подвернулась такая возможность!? всё равно чё искал пока что не нашёл!

а искал я (напомню для возможного обмена) бандос 600/1200.ну может еще чоппер какой рассмотрю окололитра!))

шадовок 1100 у меня ни разу не было кстати! 

к сб 750 я как то посмотрев немного охладел если честно! 

[Shadow]

шадовок 1100 у меня ни разу не было кстати! 

Думаю после той, самой крутяшной Шадовки первой

Тебя все остальные Шадовки не удивят

А если ещё и не Спирит Шадовка, то ваще никак

Типа Драги 1100 классик, красиво, пафосно, но никак по ускорению и максималке

Шадов Спирит 1100 хоть честных 180 набирает, в отличии от остальных

 

А вообще, меня апосля Трудера 1400 полносильногА, уже не порадует никакой чопп\крузер

Как он едет

На четвёртой, как на автомате по всему городу

С 40 до ..... тока крутани

Всё жеж Трудер 1400 самый пулячий чопперо\крузер из всех

Даже Спортстер, который делает Шадовку Спирита 1100, лично гонялся

Так вот Шпрот не чета Трудеру 1400 по моменту и ускорению

Говоря про Трудера имею ввиду на четырёхступке который, не кострат

 

Если и вернусь когда на чоппера, то тока на Трудера 1400 на четырёхступке

Правда вот с каждым годом их всё меньше и меньше живых

Мне ваще, моты после 2000 не заходят, пропала харизма, чистая мощщща, жЫлезо, хром путячий

Я про чоппера\круизёры имею ввиду

Спорты\спорттуристы мне никак, да и дорожники тож

Люблю или полные понты, а это чоппера

Или полные удобства в путешествиях, а это турэндуро

Дырки от бублика не люблю

А вот кстати SV  мне всегда нравился шикарным выхлопом

лЫтр отлично звучит, особенно в  разгоне, ехал как-то сзади помнится

да у всех V движков приятный бас, хоть у того же Строма лЫтр

А вот внешность у SV... кхм... на любителя, имхо

Сообщение отредактировал Shadow: 25 мая 2020 - 09:47

[grimm]

вот полностью согласен! Недавно настраивал карбы на 1400 4х ступном. И аж кураж поймал) ево бы тоже рассмотрел опять кстати. Драги 1100 как то не впечатляют ездовыми качествами. А вот 1100 шадик(да, тот самый) он да.
По поводу выхлопа на эсвэхе, там яшимура стоит по ходу с завода, да, при разгоне и из шлема звук интересный, при том мотор раскручивается не так быстро как прибавляется скорость... В общем да, очень много новых интересных ощющений)

[tsu]

там яшимура стоит по ходу с завода

Нет.

Стандартные глушители - тихие и противные на редкость. Преступление, а не звук

[grimm]

ну значит мой мот еще блатнее!))

[grimm]

твой помоему кстати опять в продаже висит!

[grimm]

в общем на авитах и прочих пока размещять не буду! реально не кайф торопиться ,так по знакомым только раскидал и тут обозначусь!

мотак 2003.инжектор.всё работает.V-образный ЛИТР!)) 

цена 165000

[tsu]

Да не может быть, на авито и автору моего нету)

[Игорь Original USSR]

Одна бяда этих свэх. у них уши рамы движок отрывает гад. сколько видел их все то с трещинами то с микротрещинами. то уже с начавшимся отрывом. эта болезнь касается всех повально 400, 600, лытр. не буду конечно утверждать что это сами мотики такие, но блин есть бяда эта, особенно если ослабли крепления двигла к раме. ну и маслянное голодание... поэтому нужен тебе Гримми мачаклетист который сию марку ценит и любит. ну либо школьнег вчершний права получивший. Апсче с обновкай тибя!)))

[Игорь Original USSR]

Стандартные глушители  противные на редкость. Преступление, а не звук

АПСче солидарен. омерзительно!

[tsu]

Одна бяда этих свэх. у них уши рамы движок отрывает гад.

Правда? Вот ведь какая беда. А на форуме владельцев св ни разу об этом не слышали. Надо пацанам рассказать. А то у моего пробег 150+ тыс был, надо было проверить крепления, может двигатель уже отвалился и оголодал маслянно там где-нибудь на обочине, а я не заметил)))

 

У удроченных новичками sv400 и частично у первого поколения 650 были проблемы, особенно у 400 с голоданием и вкладышами коленвала, новое поколение с 2003 года уже безо всяких косяков, литры тем более. Да, атдуши козлить не рекомендуется, но и только.

[grimm]

у меня тоже все на месте,пошел глянул

[grimm]

кароч я хз как так вышло,но заехал человек и случайно купил мот!)

тему можно закрывать!