Перейти к содержимому




Чат


Фотография

Что мы знаем о мотомаслах и их классификациях?

Автор Патрик , 26 ноя 2012 13:59
Информация про масло

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1074

#761 OFFLINE   Evilshik

Evilshik

    Активный участник

  • users
  • 849 сообщений

Отправлено 27 сентября 2015 - 17:07

А рекомендация- в старый-старый мотор лить масло с низкими моющими свойствами (минеральное) имеет место быть, т.к. если смыть со стенок нагар толщиной с палец и направить эту жижу в маслосистему, прямая дорога к мотористу)))

Моющие (щелочные) свойства масла не зависят от базы масла. А зависят от присадок (соединения кальция, магния и реже бора). Это светлый порошок, который "сыпят" в ЛЮБОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.

 

 

пытался рассказать о  том, что в синтетике молекулы и липучая плёнка...

Молекулы масла есть и в минералке. Разница лишь был гидрокретинг (и ввуаля уже HC синтетика (дешевая)) этих молекул или нет. Липучая пленка - это эстеры. Добавляются отдельно в любое масло.
 

 

Все из серии "бабушки у подъезда сказали".

Да ты монстр! Я с тобой дискутировать не буду. На глазок круче лаб определяешь что круто, а что авно. Такой талант и пропадает...
А масляные компании вкладывают в ниокр, лохи...


  • 0

#762 OFFLINE   CrazyMadRedCow

CrazyMadRedCow

    Юниор

  • users
  • 238 сообщений

Отправлено 27 сентября 2015 - 17:17

нене, в смысле размер самих молекул. в синтетике база разве не синтезом получается? чем меньше сами молекулы масла - тем лучше они притягиваются к металлу, следствие - без липучих присадок получается довольно липкое масло.
  • 0

#763 OFFLINE   ВаляБайк

ВаляБайк

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 609 сообщений

Отправлено 27 сентября 2015 - 17:37

[quote name="Evilshik" post="601166" timestamp="1443362831"
 

Молекулы масла есть и в минералке. Разница лишь был гидрокретинг (и ввуаля уже HC синтетика (дешевая)) этих молекул или нет. Липучая пленка - это эстеры. Добавляются отдельно в любое масло.
 
 

Да ты монстр! Я с тобой дискутировать не буду. На глазок круче лаб определяешь что круто, а что авно. Такой талант и пропадает...
А масляные компании вкладывают в ниокр, лохи...[/quote]
Если ты не понял, я говорю именно о домашних экспертах, на глаз определяющих, что есть масло, а что говно, на основании аж 4000 км пробега. И о том, что сидят лошары в корпорациях и не знают, что молибдена сыпануть надо. Я знаю, что такое гидрокрекинг, и что это НЕ синтетичекое масло, знаю, что такое эстеры.
  • 1

#764 OFFLINE   Evilshik

Evilshik

    Активный участник

  • users
  • 849 сообщений

Отправлено 27 сентября 2015 - 20:03

нене, в смысле размер самих молекул. в синтетике база разве не синтезом получается? чем меньше сами молекулы масла - тем лучше они притягиваются к металлу, следствие - без липучих присадок получается довольно липкое масло.

Синтетическая база есть гидрокретинг (на основе минералки), либо на основе газа (ПАО, настоящая синтетика). Масло никуда не притягивается. За исключением эстеров, которые полярны и в теории липнут к металу. На практике особой разницы по износу нет. Что с эстерами, что без. Можно говорить о небольшой эластичности работы двигателя. Но цена этих эстеров в пару раз завышена и преподносится маркетингом как нечто невероятное!
Был тест езды на трансмиссионном масле соотв вязкости моторному! В двигателе авто! Масло с голой базой без присадок! Пробег не помню, но возрастания износа в разы - не было. Если интересно - могу поискать. Но там много букв.

 

 

 

Я на глаз ничего не определяю. Есть три анализа с мотоциклов как у меня, есть анализы с джебеля на разных маслах.
Молибдена органического? Или дисульфида?) А что лучше? Или может вольфрама?) А чем лучше нитрид бора? Или может гипер доза ZDDP + фулерены?
И почему в рядовых маслах есть только ZDDP + моющие присадки?
Чем вообще лучше ПАО с настоящей синтетикой? Огласи, раз знаешь. И огласи, что ПАО ЖРЕТ! Резиновые уплотнения двигателя. И в современных авто уплотнения из фтор каучука.


  • 0

#765 OFFLINE   John F

John F

    Платиновый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 837 сообщений

Отправлено 27 сентября 2015 - 20:13

Дико звеняюсь за оффтоп, но. Вот читаю я всё это, читаю... читаю...

 

Я на глаз ничего не определяю. 

 

Молибдена... дисульфида...  вольфрама... нитрид бора... ZDDP + фулерены... фтор каучука.

 

Ты с компьютеров и виндовсов в химики-нефтянники подался штоле? Сертификат-диплом есть какой дабы подтвердить профуровень? 


  • 0

#766 OFFLINE   CrazyMadRedCow

CrazyMadRedCow

    Юниор

  • users
  • 238 сообщений

Отправлено 27 сентября 2015 - 20:33

я так понимаю, что бывают не очень качественные масла с добавлением эстеров, а бывают на эстеровой базе? читая умные книжки, википедию и статьи по огранической химии получается, что стоимость таких масел в некоторой степени оправдана улучшенными характеристиками? ну или просветите, кто лучше знает


  • 0

#767 OFFLINE   Evilshik

Evilshik

    Активный участник

  • users
  • 849 сообщений

Отправлено 27 сентября 2015 - 20:50

Сертификат-диплом есть какой дабы подтвердить профуровень? 

 

Это хобби.

 

 

я так понимаю, что бывают не очень качественные масла с добавлением эстеров, а бывают на эстеровой базе? читая умные книжки, википедию и статьи по огранической химии получается, что стоимость таких масел в некоторой степени оправдана улучшенными характеристиками? ну или просветите, кто лучше знает

На ойл клабе есть анализы масел. По критерию цена-качество были - масла татнефть. Синтетика с ПАО базой + эстеры. Но сейчас вроде не делают. Изменили что-то.

Насчет эстеров слышал, что это своего рода добавка в масло. Особо не интересовался.

Есть дешевые базы, с немного повышенным содержанием серы например, как у татнефть. Есть вторичный цикл масел. Например как у кастрола power racing 5w40. Был любительский тест знакомого. Забегу вперед, у мотыля 300v 5w40 база лучше и не вторичка.-pudSmZkFOQ.jpg
Вопрос что лучше - спорный. Таких исследований никто не делал для мотоциклов. Для машин есть тест. Думаю правдивый. UoImMVnDs0U.jpg
Ravenol - гидрокретинговая синтетика.
Тотек - масло с эстерами и еще чем-то.
Cupper - масло с медью как противоизносный компонент. + реметализант. Вкладыши в плюс и это не ошибка.
Xenum - масло с нитридом бора.
Kroon - масло с какой-то другой базой, которое отлично растворяет присадки. Очень долгоиграющая база судя по тестам.


Сообщение отредактировал Evilshik: 27 сентября 2015 - 20:53

  • 0

#768 OFFLINE   ash

ash

    Активный участник

  • users
  • 766 сообщений
  • Город:Ростов
  • Байк:VN800CL->DL650->TIGER 800XC

Отправлено 11 декабря 2015 - 17:59

сезон кончился, пора подводить итоги.
SHELL HELIX HX7 10W40 (made in Russia) - пробег около 15 тыс.км., замена с интервалом примерно 4500-5000. Проблем не наблюдается. Расход масла не изменился, сцепление не буксует. Вчера сменил масло перед "зимовкой" )


  • 0

#769 OFFLINE   Бирюк

Бирюк

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 835 сообщений

Отправлено 05 февраля 2016 - 10:32

Товарищи, а где в Ростове можно купить нормальное масло 20w50?


  • 0

#770 OFFLINE   Kali

Kali

    Дальнобойщик

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 250 сообщений

Отправлено 05 февраля 2016 - 10:38

нормальное масло 20w50?
В прошлом году ни где. Сам искал, нашел тока на Фортуне, 15W40. А 20w50 тока на заказ предлагали
  • 0

#771 OFFLINE   Бирюк

Бирюк

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 835 сообщений

Отправлено 05 февраля 2016 - 11:02

В прошлом году ни где. Сам искал, нашел тока на Фортуне, 15W40. А 20w50 тока на заказ предлагали

Вроде в "Твой Мото" есть Motul 7100 4Т 20w50 - это хорошее масло?


  • 0

#772 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 413 сообщений

Отправлено 05 февраля 2016 - 11:21

Тю, спрашиваешь.

Этож Мотюль!1


  • 0

#773 OFFLINE   Bob

Bob

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 828 сообщений

Отправлено 05 февраля 2016 - 12:31

Товарищи, а где в Ростове можно купить нормальное масло 20w50?

Салон HD продает твое масло в 2-х версиях, подешевле и подороже.


  • 0

#774 OFFLINE   Old_Hamster

Old_Hamster

    Алмазный флудер

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 20 845 сообщений

Отправлено 05 февраля 2016 - 12:57

А 20w50 тока на заказ предлагали
места знать надо, вон в гараже еще остатки есть. И к сезону буду брать такое же 

Этож Мотюль!1
больше никогда в свой ХД мотюль лить не буду 
  • 0

#775 OFFLINE   electro

electro

    Герой флейма

  • users
  • PipPipPip
  • 3 962 сообщений

Отправлено 05 февраля 2016 - 13:09

Салон HD продает твое масло в 2-х версиях, подешевле и подороже.

И чо почём ?

Минералка ХД поди дороже Мотюля синтетики )


  • 0

#776 OFFLINE   tsu

tsu

    Альтернативно одаренный

  • Добрый пони
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 31 636 сообщений

Отправлено 05 февраля 2016 - 13:12

Я, канеш, извиняюсь, а синтетику в Спортстер - это норм?


  • 0

#777 OFFLINE   Old_Hamster

Old_Hamster

    Алмазный флудер

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 20 845 сообщений

Отправлено 05 февраля 2016 - 13:12

И чо почём ?
около 1500/кварта 
  • 0

#778 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 413 сообщений

Отправлено 05 февраля 2016 - 13:13

больше никогда в свой ХД мотюль лить не буду 
 

Это был сарказм;)


  • 0

#779 OFFLINE   electro

electro

    Герой флейма

  • users
  • PipPipPip
  • 3 962 сообщений

Отправлено 05 февраля 2016 - 13:14

Я, канеш, извиняюсь, а синтетику в Спортстер - это норм?

20в50 синтетику норм, но экономически нецелесообразно

Сообщение отредактировал electro: 05 февраля 2016 - 13:20

  • 0

#780 OFFLINE   Old_Hamster

Old_Hamster

    Алмазный флудер

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 20 845 сообщений

Отправлено 05 февраля 2016 - 13:16

интетику в Спортстер - это норм?

ну найтить синьку 20ве 50 весьма сложно. А так не очень любит он ее.


  • 0
Обратно в Расходники


Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных

  1. Ростовский байкер
  2. → Мото раздел
  3. → Ремонт и обслуживание
  4. → Расходники
  5. Политика Конфиденциальности