#1 OFFLINE
Отправлено 29 июля 2012 - 20:26
Некоторые мотоциклы оснащены датчиком уровня топлива, это чудесно,но он может не работать,глючить или тупо врать.На некоторых мотоциклах его нет вообще. Соответсвенно не ленимся и тратим некоторое время тратим на узнавание прожорливости своего мотоцикла.
Вариант первый. Заливаем полный бак.засекаем показания одометра(обнуляем суточный если есть) И катаем пока не придется перейти на резерв. Засекаем это количетсво километров(катать лучще в городских условиях, ибо расход по городу как правило выше). Сделав так пару раз, можно точно знать,Как часто нужно заправляться.
Вариант второй(для тех у кого нет резерва)-залили полный бак, проехали 100 км, снова залили полный бак.Тоже пара тройка раз и известен средний расход л/100км. Зная полный объем бака,можно знать на сколько километров его хватит.
з.ы. Лично я взял себе за правило раз в 100-120км заправляться до полного. Мне например так спокойнее.
#2 OFFLINE
Отправлено 29 июля 2012 - 20:43
#3 OFFLINE
Отправлено 29 июля 2012 - 21:15
#4 OFFLINE
Отправлено 29 июля 2012 - 21:25
#5 OFFLINE
Отправлено 29 июля 2012 - 21:37
по бульбам в баке ориентироваться.
на звук надо определять количество - побултыхал - послушал, определился
Ну... Это только ну очень пьющему человеку под силу
#6 OFFLINE
Отправлено 29 июля 2012 - 21:43
Это ж на сколько у тебя бака хвататет ?з.ы. Лично я взял себе за правило раз в 100-120км заправляться до полного. Мне например так спокойнее.
Задолбешься каждые 100 км останавливаться , если далеко едешь ...
У меня бак 15 литров , влазило 16 (возможно на заправке пиздят ) проезжал максимум 285 км. Как правило заправляюсь каждые 200 км.
#7 OFFLINE
Отправлено 29 июля 2012 - 21:44
#8 OFFLINE
Отправлено 29 июля 2012 - 21:53
#9 OFFLINE
Отправлено 29 июля 2012 - 22:01
а главное очень поучительно!Проебал - толкай. Все просто.
#10 OFFLINE
Отправлено 29 июля 2012 - 22:07
Та не...... новыйжеж тренд матьего. Промохал -эсэмэсь ептиПроебал - толкай.
#11 OFFLINE
Отправлено 29 июля 2012 - 22:10
Мачете не эсэмэсит(с)
#12 OFFLINE
Отправлено 29 июля 2012 - 22:42
Так то да(Проебал - толкай. Все просто.
#13 OFFLINE
Отправлено 30 июля 2012 - 00:35
ты ш не путай скорости перемещения,то,что ты едеш минут 30-40, на чоппере около часа. А остановиться раз в 1.5-2 часа не проблема.Это ж на сколько у тебя бака хвататет ?
Задолбешься каждые 100 км останавливаться , если далеко едешь ...
У меня бак 15 литров , влазило 16 (возможно на заправке пиздят ) проезжал максимум 285 км. Как правило заправляюсь каждые 200 км.
#14 OFFLINE
Отправлено 30 июля 2012 - 07:31
Тоска )))ты ш не путай скорости перемещения,то,что ты едеш минут 30-40, на чоппере около часа. А остановиться раз в 1.5-2 часа не проблема.
#15 OFFLINE
Отправлено 30 июля 2012 - 07:51
Кстати, собирающимся на Тамань, в месте проведения мероприятия заправки нет, ближайшая в пос. Тамань. С учётом пути развилка-мероприятие-обратно за бензом в пос. Тамань получается около 40 км. Т.е. желательно иметь минимум 4 л в баке, когда подъезжаешь к развилке )
#16 OFFLINE
Отправлено 30 июля 2012 - 08:04
кто понял жизнь,тот не спешит ©Тоска )))
#17 OFFLINE
Отправлено 30 июля 2012 - 08:07
#18 OFFLINE
Отправлено 30 июля 2012 - 08:25
кстати об этом не думал,но тоже мысл, частые дозаправки на трассе уменьшают риск пострадать от некачественного бензина:
#19 OFFLINE
Отправлено 30 июля 2012 - 09:17
Согласен , только понятие жизни у всех разное .кто понял жизнь,тот не спешит ©
#20 OFFLINE
Отправлено 30 июля 2012 - 09:21
не,ну если цель ехать и вжавшись в мот лицезереть серо/зеленую стену по бокам,то да, то шо надо.А если ехать и наслаждацо.То кудатакгнатьнахСогласен , только понятие жизни у всех разное .
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных