Сообщений в теме: 26

[KoHb]

вообщем ситуация такая ,решил сделать синхронизацию карбов, снял разобрал почистил собрал поставил, подключаю вакуометры завожу, итог стрелка не одна не дернулась, снимаю вакуумные шланги и что я вижу, в отверстия под штуцеры для синхронизации глухие, то есть никак не сообщаются с впускным каналом, не одно из 4х, , сталкивался ли кто нибудь с подобным??

[METALL]

На каком моторе? ты это делал?

[KoHb]

На каком моторе? ты это делал?

на кавасаки ниньзя zx9r 99года. до этого сделал на в-мах и на зизере 600! я болты выкрутил с алюминиевой шайбой которые предназначены чтоб глушить их, потом заглянул в эти отверстия а там глухо, там стенка((( сверлить очкую

[METALL]

Свели не бойся, только тряпочки повпихивай туда. если не хочешь снимать патрубки

[KoHb]

Свели не бойся, только тряпочки повпихивай туда. если не хочешь снимать патрубки

дело все в том что поры в головке блока а не в патрубках( ща начеру выложу , а то сфотографировать нет возможности вчера обратно собрал все

[METALL]

У меня есть мануал на твой мот))))

[KoHb]

сорри за качество ) я не гуру черчения старался быстро и понятно

у меня он тоже есть))

Прикрепленные файлы

•  P1100470.JPG   95,17К   68 Количество загрузок:

[METALL]

Там в низу под патубками есть те самые болты!

сорри за качество ) я не гуру черчения старался быстро и понятно

у меня он тоже есть))

Во гады! Зачем так делать?

[KoHb]

вот куда они по мануалу включаются

Там в низу под патубками есть те самые болты!


Во гады! Зачем так делать?

я сам хз, если сверлить попадаю в перегородку которая делит поток(
я про эти болты и говорю, под ними глухо

Прикрепленные файлы

•  _____.bmp   357,33К   27 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал KoHb: 03 апреля 2011 - 08:36

[METALL]

А на корбах нет у тебя штуцеров?

[KoHb]

А на корбах нет у тебя штуцеров?

неа ( ковырял такую же девятку недавно, так у нее с эти отверстия не были глухими. я все карбы облазил ничего, возможно они меняны , потому что когда разбирал винты были вообще без следов разбора, шлицы не сбиты вообще

думаю купить б/у патрубки сделать в них отверстия и вклеить туда трубочки медные, вариант?

Сообщение отредактировал KoHb: 03 апреля 2011 - 08:45

[METALL]

Эксмертировать всегда мона!
У меня на мануале имено туда вкручиваюся шланги вакометра.
Значит эта модель както по другому настраивается раз их заглушили!
У тебя вакумный бензо кран?

[KoHb]

неа обычный краник и электро бензонасос

я же говорю похоже что карбы меняли уже

Сообщение отредактировал KoHb: 03 апреля 2011 - 08:53

[METALL]

На моём мануале вакумный кран!
Тогда он не тот. Щас посмотрю другой

[KoHb]

На моём мануале вакумный кран!
Тогда он не тот. Щас посмотрю другой

я в теме прикреплял картинку из мануала

[METALL]

Посмотрел мануал с электро бензо насосом, также тудаже посоиденяются шланги вакометра!!! Так как и на твоей картинке!
У тебя засада дружище, придется сверлить!

[KoHb]

Посмотрел мануал с электро бензо насосом, также тудаже посоиденяются шланги вакометра!!! Так как и на твоей картинке!
У тебя засада дружище, придется сверлить!

3.14 здец((
как быть с тем что попадает в перегородку??
и диаметр отверстия??

Сообщение отредактировал KoHb: 03 апреля 2011 - 09:10

[METALL]

Если акуратно то ничего сташного! На скорость не повлияет. У тебя болты вроде на 4мм будут! Сверли на 3мм этого хватит для вакометра! Чтоб не повредить резьбу.

Сообщение отредактировал METALL: 03 апреля 2011 - 09:12

[KoHb]

Если акуратно то ничего сташного! На скорость не повлияет. У тебя болты вроде на 4мм будут! Сверли на 3мм этого хватит для вакометра! Чтоб не повредить резьбу.

болты с резьбой М6, на сверло одену трубочку от телескопической антенны тогда, чтоб резьбу не побить

[METALL]

Так и зделай!!!!!!!!