В общем после не продолжительного(15 минут) прохвата на скорости 190-200 (по еще не открытой трассе на азов, дабы не начались рассуждения про скорость), началась непонятная история, тянет в лево, тянет,тянет, потом щелчок и бросает вправо на пол метра точно, даш пилюлей, на некоторое время пропадает, затем опять. Поменял подшипники в заднем колесе не помогло. А еще меняется натяг цепи, то прослаблен, то натянута, и так циклично. Мот джиксер 1000 к1. Кто что думает? И еще нужна диагностика эбу, чтобы определить какой датчик любит мозг!!! Кто может подсказать где это сделают?
Тянет в лево
#1 OFFLINE
Отправлено 30 июня 2015 - 22:43
#2 OFFLINE
Отправлено 30 июня 2015 - 22:48
#3 OFFLINE
Отправлено 30 июня 2015 - 23:01
Не люфтит, дёргал в разные стороны.
#4 OFFLINE
Отправлено 30 июня 2015 - 23:39
Смотри траверсы. Вполне возможно, что открутились от вибрации. Разный натяг цепи только с этим могу связать. Ну и переборка передней вилки тебе в помощь!
#5 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2015 - 00:05
#6 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2015 - 00:27
Во! Не знал.) Но вилку смотреть все равно надо. Тянет в сторону обычно из-за нее.
#7 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2015 - 02:27
#8 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2015 - 06:51
А еще меняется натяг цепи, то прослаблен, то натянута, и так циклично.
В принципе это знак что пора менять цепь.
З.Ы, Втулки в колёсах все правильно собраны?
#9 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2015 - 08:09
Колесо собрал правильно 100%, а в остальном, проверю как написали. Если не поможет, к кому обратиться по этому поводу? Потому как просто опасно ездить. и еще поделитесь номером моделиста или еще кого кто спортами занимается.
#10 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2015 - 08:24
парни вы чего, причем вилка и цепь? где связь? Маятник и только! Да народ без логики
#11 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2015 - 08:49
Ипет датчик на джиксерах обычно второго ряда заслонок,т.е.датчик ТПС так называемый,почти в 9 случаях из 10 это именно он!
А по поводу лево,право,если не было удара и рама целая,то нужно смотреть как бы все узлы,перья стоят на одинаковом уровне?
#12 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2015 - 09:05
Про датчик, я тоже на него грешу, просто подкидывал другой, ничего не изменилось, поэтому нужно посмотреть показания открытия дроселя через комп (сам работаю диагностом). Вывешивал колесо, крутишь руками, то прослаблена, то как струна натянута цепь. Связываю тягость к левой стороне именно с цикличностью натяжки-прослабления цепи. Перья не смотрел. Очень грустно осознавать но скорее всего это либо подшипник в коробке, который на малой звезде, либо зубы замяты или что-то еще в коробке. Натяжка цепи, по моему мнению, может происходить только из-за изменения длинны между звёздами, а это значит что-то где-то кривое...
Сообщение отредактировал 118: 01 июля 2015 - 09:07
#13 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2015 - 09:13
#14 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2015 - 09:22
Да господи, неравномерное растяжение цепи- случай , встречающийся сплошь и рядом. Поменяй, а потом уже над швыряниями вправо влево голову ломай, велика вероятность, что все пропадет.Про датчик, я тоже на него грешу, просто подкидывал другой, ничего не изменилось, поэтому нужно посмотреть показания открытия дроселя через комп (сам работаю диагностом). Вывешивал колесо, крутишь руками, то прослаблена, то как струна натянута цепь. Связываю тягость к левой стороне именно с цикличностью натяжки-прослабления цепи. Перья не смотрел. Очень грустно осознавать но скорее всего это либо подшипник в коробке, который на малой звезде, либо зубы замяты или что-то еще в коробке. Натяжка цепи, по моему мнению, может происходить только из-за изменения длинны между звёздами, а это значит что-то где-то кривое...
Про замятые зубы ваще не понял. Тут надо смотреть на зубы, какие, коренные или резцы.
Сообщение отредактировал franc: 01 июля 2015 - 09:25
#15 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2015 - 09:45
У меня была такая же цепь... после 30 тысяч.
Если у тебя новая цепь, тогда можно по неравномерному её натягу делать какие-то выводы о геометрии шасси. Если цепь старая, то это абсолютно тупое занятие - сначала поставь заведомо исправную цепь.
Народ, какая связь с тем что тянет влево/вправо и износом цепи. Если бы связь была, то мой мот перед заменой цепи боком бы ездил. Геометрию шасси надо смореть.
Сообщение отредактировал tsu: 01 июля 2015 - 09:46
#16 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2015 - 10:42
#17 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2015 - 11:13
парни вы чего, причем вилка и цепь? где связь? Маятник и только! Да народ без логики
Не знал, что из-за дефектов вилки может тянуть в сторону? Действительно при чем тут логика?)))
#18 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2015 - 11:14
#19 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2015 - 11:19
перпендикулярность оси заднего колеса продольной оси мотоцикла?
Вот плять... Мосх аж задымился
Перевожу: Заднее колесо точно стоит ровно?
От себя: Заднее колесо хорошо прикручено?
#20 OFFLINE
Отправлено 01 июля 2015 - 12:27
Прикручено отлично, 2 раза снимал уже, менял подшипники, сегодня с линейкой всё промерю. Но до этого же всё нормально было, это появилось после прохвата.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных