#1 Гость_guf2780_*
Отправлено 04 ноября 2014 - 22:42
Стал вопрос выбора чоппера ( ЯМАХИ ДРАГСТАР или ХОНДА МАГНА) 400-600куб
Так сказать все плюсы и минусы ,с удовольствием бы конечно купил мот свежих годов и за дорого, но быт стройка и маленький сын урезают бюджет )))!
Может кто подскажет и другой вариант мотов в таком стиле -буду очень рад выслушать все мнения по этому вопросу -заранее всем признателен кого не затруднит ответить мне и побеседовать на данную тему !
С УВАЖЕНИЕМ guf2780
#2 OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2014 - 22:50
#3 OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2014 - 22:58
Ну магна понятно, а драга-типа круизёр?минус обоих, они оба два не чопперы ниразу.
#4 OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2014 - 22:59
ну так то да, не чоппер полюбомуНу магна понятно, а драга-типа круизёр?
#5 OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2014 - 22:59
а что же драга если, не чоппер! ну какой это круизёр? щас начнется "рисомолки",...минус обоих, они оба два не чопперы ниразу.
Сообщение отредактировал Sonata: 04 ноября 2014 - 23:05
#6 OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2014 - 23:00
Молчу, молчу, молчуну так то да, не чоппер полюбому
#7 OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2014 - 23:02
причем тут рисомолки? Я об этом где то писал? Драга она вощемта крузер,как бы не хотелось её владельцам считать её чопперома что же это если не чопперы, рисомолки, ога?
Сообщение отредактировал Old_Hamster: 04 ноября 2014 - 23:05
#8 Гость_guf2780_*
Отправлено 04 ноября 2014 - 23:06
#9 OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2014 - 23:08
#10 OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2014 - 23:08
Моё мнение-магнаЯ может ошибся в разновидностях уж простите ,ну суть вопроса моего это не меняет !
#11 OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2014 - 23:15
ну начнем с того, что сравнивать два аще разных мотоцикла это как то странно. уапервых драга это V2 магна V4 магны 400 и 600 ЕМНИП не бывает, равно как и драги вощемта. Магна есть 50сс,250сс и 750сс драга 400,650,1100Я может ошибся в разновидностях уж простите ,ну суть вопроса моего это не меняет !
тоесть не видя человека, ты ему советуешь драгу 400? А ничо,что это полноразмерный мужик, http://rostovbiker.r...l=&fromsearch=1 под которым она будет велосипедом?Гуф, бери драгу чесотку, возможно буду продавать в следующем сезоне))
я сколнен тож так считать, покрайней мере немелкому Патрику на ней вроде как было нормлаьноМоё мнение-магна
#12 OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2014 - 23:17
Я уверен, что 400сс это на один сезон (по крайней мере со мной было именно так). Да и для чоппера- круизера откровенно мало 400сс.
К выбору следующего мота я подошел рассудительно.
1. Определился с бюджетом.
2. Объем от 800сс и выше
3. В-Твин (Ну навятся мне эти моторы)
4. Инжектор
5. ОБЯЗАТЕЛЬНО кардан! Ну или ремень на худой конец!
Думаю если ты поставишь себе примерно такие вопросы, то будет более понятно что тебе нужно! Другое дело как их сформулировать для себя не наступив на свои грабли
#13 OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2014 - 23:19
3,4 спорно канеш. V4 тоже весьма интересно(Рояль например). А то чо на один сезон согласен.Все упирается в цену.
Я уверен, что 400сс это на один сезон (по крайней мере со мной было именно так). Да и для чоппера- круизера откровенно мало 400сс.
К выбору следующего мота я подошел рассудительно.
1. Определился с бюджетом.
2. Объем от 800сс и выше
3. В-Твин (Ну навятся мне эти моторы)
4. Инжектор
5. ОБЯЗАТЕЛЬНО кардан! Ну или ремень на худой конец!
Думаю если ты поставишь себе примерно такие вопросы, то будет более понятно что тебе нужно! Другое дело как их сформулировать для себя не наступив на свои грабли
#14 OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2014 - 23:22
Хонда-Магна-это вообще легенда,есть такой путешественник Синус с Владика.Так он на ней проезжал за сезон 25-40 тыкм по всему миру.Кстати,почитай про него-пользительно для начинающего.Но они выпускаются ли,не знаю.А Ямаха Драгстар с твоей комплекцией тебе нужна 1100-я.Хотел спросить у вас бывалые земляки !
Стал вопрос выбора чоппера ( ЯМАХИ ДРАГСТАР или ХОНДА МАГНА) 400-600куб
Вот Вы приходите на форум и не читаете сайт.А на нём уйма полезной информации по любому вопросу.Экзамен что ли учредить по техминимуму знания сайта.Хомяк-ты великий знаток чопперов и круизёров,научи, чем уж они так отличаются.
#15 OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2014 - 23:24
33,4 спорно канеш. V4 тоже весьма интересно(Рояль например). А то чо на один сезон согласен.
Согласен это дело вкуса
4
Ну не знаю... 21 век све ж на дворе, расход меньше, нет гемора с регулировкой чисткой, синзронизацией и прочей лабудой скарбами
#16 OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2014 - 23:24
инфы то много, но поиск кривожопый.Вот Вы приходите на форум и не читаете сайт.А на нём уйма полезной информации по любому вопросу.Экзамен что ли учредить по техминимуму знания сайта.
та написал выше основное отличие.Хомяк-ты великий знаток чопперов и круизёров,научи, чем уж они так отличаются.
#17 Гость_guf2780_*
Отправлено 04 ноября 2014 - 23:25
Парень я не маленький 190 см и весу 100-110 кг зима лето однако !
Бюджет дело скользкое 100--140т
И главное надёжность мотора и доступность запчастей чтоб были доступны по цене и наличию б/у и новых !
Так наверное будет вернее по вопросам -про карданы я слышал многое кто за а кто против типо цепь это просто а кардан если сломался то очень дорого и проблемно !
#18 OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2014 - 23:27
если ворваться полноценно в тюнинг мотора, то инжектор это большой костыльНу не знаю... 21 век све ж на дворе, расход меньше, нет гемора с регулировкой чисткой, синзронизацией и прочей лабудой скарбами
лучше подкопить и искть драгу,шадовку 1100, втык1300 и выше,рояль тот же. На чесотках будет очень мало места.Да и динамика с твоим весом будет не супер,это я те как 120ти килограммовый хомяк говорю)))Парень я не маленький 190 см и весу 100-110 кг зима лето однако !
Бюджет дело скользкое 100--140т
#19 OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2014 - 23:28
один сезон в припрыжку с балончиком вокруг мопЭда и думаю ты изменешь свое мнениетипо цепь это просто а кардан если сломался то очень дорого и проблемно !
Сообщение отредактировал Чёрный: 04 ноября 2014 - 23:29
#20 Гость_guf2780_*
Отправлено 04 ноября 2014 - 23:41
я этот балончик по бандосу знаю не очень конечно иногда и ноги в мазуте малость так сказать!один сезон в припрыжку с балончиком вокруг мопЭда и думаю ты изменешь свое мнение
меня настораживает вес этих эспалинов -для новечка так сказать не рекомендуют литр очень он велик и сложен в управлении как мне говорили -хотя это мнение может быть ошибочным !если ворваться полноценно в тюнинг мотора, то инжектор это большой костыль
лучше подкопить и искть драгу,шадовку 1100, втык1300 и выше,рояль тот же. На чесотках будет очень мало места.Да и динамика с твоим весом будет не супер,это я те как 120ти килограммовый хомяк говорю)))
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных