Перемотанные генераторы
#1 OFFLINE
Отправлено 25 апреля 2013 - 12:38
#2 OFFLINE
Отправлено 25 апреля 2013 - 12:46
#3 OFFLINE
Отправлено 25 апреля 2013 - 12:50
#4 OFFLINE
Отправлено 25 апреля 2013 - 12:55
По статистике (из опыта) - перемотанные электрические машины менее надёжны.
P.S. Если не секрет, сколько в Ростове (и окрест) стоит перемотать мотоциклетный генератор?
Сообщение отредактировал CBR: 25 апреля 2013 - 12:56
#5 OFFLINE
Отправлено 25 апреля 2013 - 13:03
Вроде так на вид контора довольно серьёзная, дохерища всего лежит в ремонте, а там посмотрим что получится. Гарантию на работу дают, + чеки и вся сопутствующая документация на выполненные работы
#6 OFFLINE
Отправлено 25 апреля 2013 - 13:11
#7 OFFLINE
Отправлено 25 апреля 2013 - 13:15
#8 OFFLINE
Отправлено 12 августа 2013 - 16:41
В начале лета на моей "Ведьме" сдох генератор. Только начался сезон - и тут такой косяк ! Правда не имея никакого опыта в ремонте японотехники долго разбирался че да как, выяснил - сгорела одна обмотка . На форуме нашел данную тему. Решил сдать на перемотку. По деньгам сказали 3000р,сроки 3-4 дня. Отдали через 8 дней (2 выходных попалось). Визуально работа не очень понравилась (провод обмотки показался тонковат,заливка лаком хреновая). Но, думаю, до осени доходит - новый куплю. Поставил, вроде - работает. Через пару дней заметил - потемнело масло, лак - явно не маслостойкий. Ждать до осени желание сразу пропало. Как только нашлись деньги - заказал новый генер. Пару недель назад - начались проблемы с зарядкой. А сегодня утром, по приезду на работу , мот чуть не сгорел. Видимо по дороге пробило реле-регулятор, а после постановки на стоянку (минут через 10) - пошел густой, едкий дым. Хорошо люди вовремя заметили. Выгорел реле-регулятор и часть кабеля от него.
Короче - такие пироги с котятами.
Сгорел бы мот, - думаю и контору постигла бы та же участь. А так, - обращаться туда не советую. Хотя, хозяин - барин.
#9 OFFLINE
Отправлено 12 августа 2013 - 16:47
#10 OFFLINE
Отправлено 12 августа 2013 - 16:49
#11 OFFLINE
Отправлено 12 августа 2013 - 17:01
Сегодня заказал на последние финансы - новый регулятор, и как минимум 2 недели -ПЕШЕХОД !
#12 OFFLINE
Отправлено 12 августа 2013 - 17:49
#13 OFFLINE
Отправлено 12 августа 2013 - 17:56
+1мотаем сами, ни чего сложного там нет.
Лак только нужен нормальный. У меня ГФ уже заканчивается...
#14 OFFLINE
Отправлено 12 августа 2013 - 17:56
Пока всё работает отлично!
#15 OFFLINE
Отправлено 12 августа 2013 - 18:03
Не забудь проверить (а лучше купить новый) аккум. В цепочке гена-рр-акум все звенья оч сильно зависят друг от друга - неисправность одного может запросто убить другого.
Если АКБ мертвый то регулятор не может нормально работать и можно че нить спалить, но тогда он будет плохо круть стартер...
#16 OFFLINE
Отправлено 12 августа 2013 - 18:41
Насчет купить пока не за что, а вот на заряд - разряд посмотреть надо будет обяз. Пока РР дымил - мог и акум навернуться ( .Не забудь проверить (а лучше купить новый) аккум.
#17 OFFLINE
Отправлено 12 августа 2013 - 19:22
#18 OFFLINE
Отправлено 12 августа 2013 - 19:58
Ну судя по описанию проблемы в РР появился коротыш на выходе который радостно горел за счёт тока отдаваемого аккумом. Я бы аккум промерял тестером ёмкости и скорее всего поставил на пару циклов тренировки и всё. Не думаю что там что-то страшное.
#19 OFFLINE
Отправлено 12 августа 2013 - 20:03
Я надеюсьНе думаю что там что-то страшное.
#20 OFFLINE
Отправлено 12 августа 2013 - 21:03
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных